20+

30+

5+

3+

40+

EV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceEV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceEV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceEV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceEV Interiér Elektromagnetapplication: OperatingVoltage: AISI 1006Steel Sheet: Automotive Interior ElectroMagNet13,5V ~ 17,5 V (16V nominální). Min.130n (20 ° C); 58N (20 ° C, 0,5 mm vzduch mezi horním povrchem šálku a listu).
Přečtěte si víceVysokorychlostní motorové rotory mohou pracovat v desítkách tisíc nebo dokonce více než sto tisíc revolucí za minutu. Takové extrémní operační podmínky ukládají na každou složku přísné požadavky. Jak se tedy SDM podaří vyvíjet vysoce kvalitní vysokorychlostní motorické rotory? Plně nezávislý Magn
Vysokorychlostní motorové rotory mohou pracovat v desítkách tisíc nebo dokonce více než sto tisíc revolucí za minutu. Takové extrémní operační podmínky ukládají na každou složku přísné požadavky. Jak se tedy SDM podaří vyvíjet vysoce kvalitní vysokorychlostní motorické rotory? Plně nezávislý Magn
Přečtěte si víceVstupte do továrny SDM skrz čočku a odhalte záhadu vysokorychlostních motorových rotorů!
Před očima je kritická magnetická složka vysokorychlostních motorů-vysokorychlostní motorový rotor. Nachází rozsáhlé aplikace ve špičkových zařízeních, jako jsou vysokorychlostní motory Aerospace, motorizované vřetena, lékařská levitační čerpadla a vysokorychlostní motory s vysokým napětím.
Před očima je kritická magnetická složka vysokorychlostních motorů-vysokorychlostní motorový rotor. Nachází rozsáhlé aplikace ve špičkových zařízeních, jako jsou vysokorychlostní motory Aerospace, motorizované vřetena, lékařská levitační čerpadla a vysokorychlostní motory s vysokým napětím.
Přečtěte si víceStále se obáváte o magnetické komponenty? Halbachové pole SDM poskytuje komplexní řešení!
Stále se setkáváte s výzvami s nedostatečně výkonnými magnetickými komponenty? V této diskusi prozkoumáme inovativní řešení magnetické komponenty - pole Halbach! Halbach Array Magnets, také označované jako Halbachovy permanentní magnety, mají výraznou magnetickou konfiguraci, která e e
Stále se setkáváte s výzvami s nedostatečně výkonnými magnetickými komponenty? V této diskusi prozkoumáme inovativní řešení magnetické komponenty - pole Halbach! Halbach Array Magnets, také označované jako Halbachovy permanentní magnety, mají výraznou magnetickou konfiguraci, která e e
Přečtěte si víceSDM New Energy Electric Electric Rotary Transformer - Precision Control, Driving the Future
Rotační transformátor je jádrovým senzorem motoru pohonu v nových energetických elektrických vozidlech. Využívá princip elektromagnetické indukce k přeměně úhlu, rychlosti a směru rotoru na sinusové a kosinusové elektrické signály, rychle přenášené do motorového ovladače, milisekundové-le
Rotační transformátor je jádrovým senzorem motoru pohonu v nových energetických elektrických vozidlech. Využívá princip elektromagnetické indukce k přeměně úhlu, rychlosti a směru rotoru na sinusové a kosinusové elektrické signály, rychle přenášené do motorového ovladače, milisekundové-le
Přečtěte si více