አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሞተር ክፍሎች - መፍታት
እዚህ ነህ ቤት ፡ » ብሎግ » ብሎግ » የኢንዱስትሪ መረጃ » አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ የሞተር አካላት - መፍትሄ ሰጪ

አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሞተር ክፍሎች - መፍታት

እይታዎች 0     ፡ ደራሲ፡ ኤስዲኤም የህትመት ጊዜ፡ 2024-11-04 መነሻ ጣቢያ

ጠይቅ

የፌስቡክ ማጋሪያ ቁልፍ
የትዊተር ማጋሪያ ቁልፍ
የመስመር ማጋሪያ አዝራር
የ wechat ማጋሪያ ቁልፍ
የlinkedin ማጋሪያ ቁልፍ
pinterest ማጋሪያ አዝራር
WhatsApp ማጋሪያ አዝራር
የካካኦ ማጋሪያ አዝራር
snapchat ማጋሪያ አዝራር
ይህን የማጋሪያ ቁልፍ አጋራ

የአዳዲስ ሃይል ተሽከርካሪዎች (ኤንኢቪዎች) የኤሌክትሪክ ሞተር ስብስብ ውስጥ ወሳኝ አካል የሆነው መፍትሄ በኃይል ማመንጫው ስርዓት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። የተመሳሰለ በመባልም ይታወቃል መፍታት ወይም ኤሌክትሪካዊ ፈታሽ፣ እንደ ኤሌክትሮማግኔቲክ ዳሳሽ ሆኖ የሚሰራ፣ የሚሽከረከሩ ነገሮችን የማዕዘን መፈናቀል እና የማዕዘን ፍጥነት ይለካል። ከዚህ በታች ያለው አወቃቀሩን፣ የስራ መርሆውን እና ጠቀሜታውን የሚሸፍን በNEVs አውድ ውስጥ ለፈታኙ ጥልቅ መግቢያ ነው።

የመፍትሄው መዋቅር

ፈቺው ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው: ስቶተር እና ሮተር. ቋሚ ሆኖ የሚቀረው ስቶተር ዋናውን ጠመዝማዛ ይይዛል። ይህ ጠመዝማዛ ከከፍተኛ-ድግግሞሽ ሳይን ምልክት ጋር የተገናኘ ነው፣ እንደ ትራንስፎርመር ዋና ጎን ሆኖ የሚያገለግል እና አነቃቂ ቮልቴጅ ይቀበላል። ከሞተር ዘንግ ጋር የተያያዘው rotor, እንደ ትራንስፎርመር ሁለተኛ ደረጃ ጎን በመሆን የሁለተኛውን ጠመዝማዛ ያካትታል. በኤሌክትሮማግኔቲክ ማጣመር, የ rotor ጠመዝማዛ ቮልቴጅን ያመጣል.

የሥራ መርህ

ፈቺው የሚሠራው ከተለምዷዊ ትራንስፎርመር ጋር በሚመሳሰል መርህ ነው፣ ነገር ግን ከቁልፍ ልዩነት ጋር። በተለመደው ትራንስፎርመር ውስጥ የአንደኛ ደረጃ እና የሁለተኛ ደረጃ መዞሪያዎች በቦታ ውስጥ ተስተካክለዋል, ይህም በግብአት እና በውጤቱ መካከል ቋሚ የቮልቴጅ ጥምርታ እንዲኖር ያደርጋል. ነገር ግን፣ በመፍትሔው ውስጥ፣ rotor በሚሽከረከርበት ጊዜ የአንደኛ እና የሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛዎች አንጻራዊ አቀማመጥ ይለወጣሉ። በውጤቱም፣ የውጤት ቮልቴጁ በ sinusoidally ወይም በተመጣጣኝ ሁኔታ ከ rotor's angular displacement ጋር ይለያያል።

የውጤት ምልክቱን ለማግኘት ፈቺው ሳይን እና ኮሳይን ጠመዝማዛ በመባል የሚታወቁት ሁለት ሁለተኛ ደረጃ ስቶተር ዊንዶችን ይጠቀማል። እነዚህ ጠመዝማዛዎች በ 90 ዲግሪ እርስ በርስ በማእዘን የተፈናቀሉ ናቸው. የከፍተኛ ድግግሞሽ ሳይን ሲግናል ወደ ስቶተር ዋና ጠመዝማዛ ሲተገበር በ rotor ጠመዝማዛ ውስጥ የሚወዛወዝ ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። ይህ መግነጢሳዊ መስክ, በተራው, በሳይን እና በኮሳይን ዊንዶዎች ውስጥ ተለዋጭ ቮልቴጅዎችን ያመጣል. የእነዚህ የተፈጠሩ የቮልቴጅ መጠኖች በ rotor ማዕዘን አቀማመጥ ላይ ይመረኮዛሉ.

የመለኪያ እና የሲግናል ሂደት

ፈቺው የሲን እና ኮሳይን ቮልቴጅ አንጻራዊ መጠኖችን በመወሰን የ rotorውን የማዕዘን አቀማመጥ ከስታቶር አንጻር ይለካል። ሮተር በሚሽከረከርበት ጊዜ የማግኔቲክ ፊልዱ ከሳይን እና ኮሳይን ጠመዝማዛዎች ጋር ያለው መስተጋብር ስለሚለያይ በተፈጠሩት የቮልቴጅ ለውጦች ላይ ይመራል። እነዚህ የቮልቴጅ ለውጦች በዲዛይነር ዲጂታል መቀየሪያ (RDC) ይካሄዳሉ, ይህም የአሁኑን የ rotor አቀማመጥ እና የማዞሪያ ፍጥነት ከሲግናል ኩርባዎች ይገመግማል.

ጥቅሞች እና መተግበሪያዎች

ፈቺው በ NEVs ውስጥ በጥንካሬው፣ በአስተማማኝነቱ እና በአካባቢ ጥበቃው ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነው። ኤሌክትሮኒክ ክፍሎችን ከያዙ ኢንኮድሮች በተለየ፣ ፈታሾች እንደዚህ አይነት ክፍሎች የላቸውም፣ ይህም ከብክለት፣ ንዝረት እና ሰፊ የሙቀት መጠንን የመቋቋም ያደርጋቸዋል። ይህ በአውቶሞቲቭ ሲስተም ውስጥ ላሉት አስቸጋሪ አካባቢዎች ላሉ መተግበሪያዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል።

በ NEVs ውስጥ ፈታኙ በሞተር ዘንግ ላይ ተጭኗል ፣ ይህም በ rotor አቀማመጥ እና ፍጥነት ላይ የእውነተኛ ጊዜ ግብረመልስ ይሰጣል። ይህ መረጃ ለኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተም ቀልጣፋ እና ለስላሳ አሠራር ወሳኝ ነው። የመፍትሔው ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ለተሽከርካሪው አጠቃላይ አፈጻጸም እና ደህንነት አስተዋፅኦ ያደርጋል።

በማጠቃለያው ፣ ፈታኙ በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ኤሌክትሪክ ሞተር ስብስብ ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው። የማዕዘን መፈናቀልን እና ፍጥነትን የመለካት ልዩ ችሎታው ከጥንካሬው እና አስተማማኝነቱ ጋር ተዳምሮ የዘመናዊ አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ አስፈላጊ አካል ያደርገዋል። የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው በዝግመተ ለውጥ እየቀጠለ በሄደ ቁጥር ፈታኙ ይበልጥ ቀልጣፋ፣ አስተማማኝ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ተሽከርካሪዎችን በማፍራት ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።


ተዛማጅ ዜናዎች

ፌስቡክ
ትዊተር
LinkedIn
ኢንስታግራም

እንኳን ደህና መጣህ

ኤስዲኤም ማግኔቲክስ በቻይና ውስጥ በጣም የተዋሃዱ ማግኔት አምራቾች አንዱ ነው። ዋና ምርቶች-ቋሚ ማግኔት ፣ ኒዮዲሚየም ማግኔቶች ፣ ሞተር ስቶተር እና ሮተር ፣ ዳሳሽ መፍታት እና መግነጢሳዊ ስብሰባዎች።
  • አክል
    108 ሰሜን ሺክሲን መንገድ፣ ሃንግዙ፣ ዠይጂያንግ 311200 PRChina
  • ኢ-ሜይል
    inquiry@magnet-sdm.com

  • የመስመር ስልክ
    + 86-571-82867702