ኤስዲኤም ማግኔቲክስ ቋሚ መግነጢሳዊ ኢንኮደር ማግኔቶችን፣ የመቀየሪያ ቀለበቶችን እና መግነጢሳዊ ሚዛኖችን ለትክክለኛ አቀማመጥ፣ ፍጥነት እና የአቅጣጫ አስተያየት ይሰጣል። ተፈላጊ በሆኑ አካባቢዎች ላልተገናኙት መለኪያዎች የተነደፈ፣ የእኛ መፍትሄዎች የማሽን መሳሪያዎች፣ አሳንሰሮች፣ የህክምና መሳሪያዎች እና ሌሎች የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ አፕሊኬሽኖች ተጨማሪ እና ፍፁም ኮድ መስጠትን ይደግፋሉ።
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ወይም የዝንብ መሽከርከሪያ ከፊት ለፊትዎ ተቀምጧል. የውጪው ዲያሜትር፣ ቁልል ርዝመት፣ ዘንግ ዲያሜትር - በሥዕል ላይ ከማብራራት ያለፈ ምንም የሚመስሉ ሦስት ቁጥሮች። ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ዓለም ውስጥ እነዚህ ሶስት ልኬቶች እርስ በርስ ይገደባሉ እና n ማለት ይቻላል ሶስት ማዕዘን ይመሰርታሉ.
ተጨማሪ ያንብቡየመፍትሄው ኤሌክትሪክ መለኪያዎች በትክክል ሲመረጡ ስርዓቱ አሁንም የማዕዘን መለዋወጥ እና የዜሮ-አቀማመጥ መንሳፈፍን ያሳያል። ችግሩ ብዙውን ጊዜ በዲኮዲንግ ዑደት ውስጥ ሳይሆን ይበልጥ በተደበቀ ቦታ ላይ ነው-ሜካኒካል በይነገጽ. ፈቺ በመሠረቱ አንግልን የሚለካው በኤሌክትሮማግ በኩል ነው።
ተጨማሪ ያንብቡበኢንዱስትሪ አውቶሜሽን፣ በሮቦት መገጣጠሚያ ቁጥጥር እና በአዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሞተር ሲስተም፣ ማግኔቲክ ኢንኮዲተሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ወሳኝ ሚና እየተጫወቱ ነው። ግንኙነት በሌለው መግነጢሳዊ መስክ ዳሰሳ አማካኝነት የ rotary ወይም linear እንቅስቃሴን ወደ ትክክለኛ የኤሌክትሪክ ምልክቶች ይለውጣሉ ፣ ይህም ስርዓቱን አቀማመጥ ፣ ፍጥነት ይሰጣል ።
ተጨማሪ ያንብቡ1. አጸፋዊ ክስተት፡ ቀስ በቀስ የበለጠ አደገኛ የሆነው ለምንድነው? ለብዙ መሐንዲሶች ግንዛቤው አንድ ሞተር በፍጥነት በሚሮጥበት ጊዜ ሙቀቱ እየጨመረ ይሄዳል። ነገር ግን ፍሬም በሌለው የማሽከርከር ሞተሮች ዓለም ውስጥ ይህ አመክንዮ በትክክል ተቀልብሷል።
ተጨማሪ ያንብቡ
