20+
30+
5+
3+
40+
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡ
ኢቪ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት አፕሊኬሽን፡ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ፡ AISI 1006 ብረት ወረቀት፡ አውቶሞቲቭ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔት13.5V~17.5V (16V ስመ)። Min.130N (20°C); 58N (20°ሴ፣ 0.5ሚሜ የአየር ልዩነት በጽዋ እና ሉህ የላይኛው ወለል መካከል)።
ተጨማሪ ያንብቡበሞተር ቁጥጥር ፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ ድራይቭ ፣ የሰርቪስ ስርዓት ምርጫ ወይም ሙከራ ፣ መሐንዲሶች ብዙ ጊዜ ይጠይቃሉ: 'የዚህ ፈታሽ ትክክለኛነት ምንድነው?' ሆኖም ፣ የውሂብ ሉሆች ብዙውን ጊዜ እንደ 'የኤሌክትሪክ ስህተት ≤ ± 10′' ፣ ' አንግል ትክክለኛነት ± 15′' ፣ ' 16 ቢትስ ' ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን መለኪያዎች ይዘረዝራሉ።
ተጨማሪ ያንብቡበብዙ ሞተሮች፣ ዳሳሾች እና መግነጢሳዊ ማስተላለፊያ መሳሪያዎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ አንድ ቁልፍ አካል ያጋጥመናል-መግነጢሳዊ ቀለበት (ወይም ማግኔት ቀለበት)። ቀላል ክብ ቅርጽ ያለው ቀለበት ሊመስል ይችላል, ነገር ግን የተለያዩ የማግኔት (ማግኔሽን) አቅጣጫዎች ወደ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የአፈፃፀም እና የመተግበሪያ ሁኔታዎችን ያመጣሉ. ሁለቱ በጣም የተለመዱ ናቸው.
ተጨማሪ ያንብቡበቅርብ ዓመታት ውስጥ, axial flux ሞተርስ በኤሌክትሪክ አንፃፊ ማህበረሰብ ውስጥ እየጨመረ መጥቷል. ብዙዎች ለቀጣዩ ትውልድ ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው ሞተሮች፣ በተለይም የድምጽ መጠን እና ክብደት ወሳኝ በሆኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደ አንዱ ወካይ አቅጣጫዎች ተደርገው ይወሰዳሉ - እንደ ጎማ ውስጥ ያሉ ሞተሮች፣
ተጨማሪ ያንብቡከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው የእንቅስቃሴ ቁጥጥር ሁኔታዎች እንደ የሮቦት መገጣጠሚያዎች፣ የትብብር ሮቦቶች ክንዶች እና ቀጥታ መንጃ ሮታሪ ጠረጴዛዎች፣ ፍሬም የሌላቸው የማሽከርከር ሞተሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተለመደ መጥተዋል። መኖሪያ ቤት የላቸውም፣ ተሸካሚዎች የሉትም - በመሠረቱ በቀጥታ ወደ ውስጥ የተካተተ 'ባሬ rotor + stator' የኃይል ኮር
ተጨማሪ ያንብቡ