الجزء الثابت المحرك هو مكون حيوي يحدد أداء محرك كهربائي. وتشمل خصائص الأداء الرئيسية.
الكفاءة: تصميم الجزء الثابت ، بما في ذلك اختيار المواد وتكوين اللف ، يؤثر بشكل كبير على كفاءة المحرك. يقلل الجزء الثابت المصمم جيدًا من خسائر الطاقة ، مثل الخسائر الحالية في الدوامة وخسائر النحاس ، مما يؤدي إلى ارتفاع الكفاءة الإجمالية.
القدرة على عزم الدوران: التفاعل بين لفات الثابت والمجال المغناطيسي الدوار للدوار يولد عزم الدوران. يحدد تكوين الجزء الثابت ، بما في ذلك عدد الأعمدة وتخطيط متعرج ، إخراج عزم الدوران الخاص بالمحرك وقدرته على دفع الأحمال.
الإدارة الحرارية: تساعد آليات التبريد الفعالة داخل الجزء الثابت في الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى ، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة وضمان أداء موثوق به حتى تحت الأحمال الثقيلة. هذا يعزز متانة المحرك وطول العمر.
الضوضاء والاهتزاز: يمكن أن يؤثر تصميم الجزء الثابت على الأداء الصوتي للمحرك. من خلال تحسين هندسة الفتحات وترتيبات المتعرجة ، يمكن أن تقلل تصميمات الجزء الثابت من الضوضاء والاهتزاز ، مما يعزز قابلية استخدام المحرك في مختلف التطبيقات.
باختصار ، يتميز أداء جهاز Stator المحرك بكفاءته وقدرة عزم الدوران والإدارة الحرارية الفعالة ومستويات الضوضاء والاهتزاز المنخفضة. هذه العوامل ، جنبًا إلى جنب مع متانة الجزء الثابت والتخصيص ، تسهم في الأداء العام وموثوقية المحرك الكهربائي.
