Kui mootoritootjad kujundavad mootorid, on püsimagnetite kuju ja suurus väga oluline mõju mootori üldisele jõudlusele ja kommutatsioonile. Seetõttu on mootori magneti õige kuju ja suuruse valimine suure tähtsusega. Una kasutame mootori magneti kuju rohkem t

Õõnes tassimootor (õõnes tassimootor) on alalisvoolu mootori spetsiaalne struktuur, selle peamine omadus on see, et mootori rootor on õõnes tassi kuju, mille suurus on väike, kerge, suur kiirus, kõrge efektiivsus, madal müra, kõrge usaldusväärsus ja muud eelised. See artikkel tutvustab omadusi, wo

Samarium koobalti (SMCO) magnetid, mida tuntakse ka kui haruldaste muldmike koobalt magnetitena, on teatud tüüpi püsiv magnet, mis on tuntud oma kõrge magnetilise energia produkti, sunniviisi, suurepärase temperatuuri stabiilsuse ja korrosioonikindluse poolest. Need ainulaadsed omadused on muutnud SMCO magnetid asendamatuks erinevates valdkondades

Neodymium-raua-boori magnetid (NDFEB magnet) ja samarium-Cobalt (SMCO magnet) magnetid on mõlemad haruldaste muldmetallide magnetid, millel kõigil on ainulaadsed omadused ja mitmekesised rakendused. Allpool on ülevaade nende rakendusväljadest ja tuleviku trendidest.NEODODEMIUM-ROON-BORON (NDFEB) MAGNETSApplica

Kiire mootori struktuur ja disainiomadused (staatori kujundus, erinevat tüüpi rootori struktuuri disain) Kiire mootori omadused on väikese suurusega, suure võimsusega tihedus, otsene ühendus kiire koormusega, välistades traditsioonilise mehaanilise kiirenduse seadme, vähendades SYS-i

Erinevus harjadeta alalisvoolumootorite (BLDC) ja harjatud alalisvoolu mootorite (BDCM) vahel on mitmesuguste tehnoloogiliste edusammude ja tõhususe kaalutluste keskmes elektromehaaniliste seadmete valdkonnas. Mõlemal mootoritüübil on oma ainulaadsed atribuudid, rakendused ja loomupärased eelised ning DI

Resolveriandurid on teatud tüüpi positsiooniandurid, mis tuvastavad objekti nurgaasendi. Neid kasutatakse erinevates rakendustes, sealhulgas robootika, kosmose- ja tööstusmasinad. Selles artiklis uuritakse lahendavate andurite toiminguid ja eeliseid, samuti nende rakendusi ja MAR -i

Õõnes tassimootori struktuur on: tagakaas, klemm, pintsli otsakatte, pintsli, kommutaator, tassi mähise (rootori), pöörlev võll, pesumasin, tavaline laager, korpus, magnet (staaliks), äärik, positsioneerimisrõngas. Staatoriga koosneb püsiv magnetist, kestast ja äärikust. Eluase annab AC

Püsiv magneti sünkroonmootori sees kasutatakse mootori töötingimuste jälgimiseks pöörlevat trafo (resolver) (nimetatud pöörlemisse) ja pöörlemisasend on ajamimootori tagaosas.1. Pöördtrafo struktuur pöörleva trafo koosneb peamiselt

Tööstusautomaatika ja robootika valdkonnas on masinate täpne positsioneerimine ja liikumine ülitähtis. Selle täpsuse keskmes on lahendatavad kooderid, keerukad seadmed, mis mängivad olulist rolli täpse liikumise kontrolli tagamisel. Mõistmise keerukuse mõistmine, kuidas lahendaja