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15 - 08
DATE
2025
Technologie de rotor de moteur à grande vitesse
Derrière l’accélération fulgurante des véhicules à énergie nouvelle, derrière les forets précis et silencieux entre les mains des dentistes et derrière le fonctionnement à grande vitesse des machines-outils de précision dans les usines, se cache un héros technologique méconnu : le rotor du moteur à grande vitesse. Ce composant rotatif, avec annonce
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31 - 07
DATE
2025
Principes et applications des résolveurs de réticence expliqués
Dans l’automatisation industrielle moderne et le contrôle mécanique de précision, une détection précise de la position de rotation est cruciale. Le résolveur de réluctance, communément appelé résolveur, est un capteur très fiable largement utilisé dans les servomoteurs, la robotique et d'autres applications nécessitant un positionnement précis. T
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27 - 05
DATE
2025
Vous êtes toujours préoccupé par les problèmes de surchauffe avec les aciers magnétiques traditionnels ? Considérez l'acier magnétique anti-courants de Foucault SDM pour des performances thermiques améliorées, une rentabilité et une durée de vie prolongée ! 
S'il vous plaît, observez! Cette tige de fer ordinaire, lorsqu’elle est placée dans une bobine, chauffe rapidement et commence à émettre de la fumée ! Remarquablement, lorsqu’une main humaine est placée dans la même bobine dans des conditions identiques, aucune réaction de ce type ne se produit. Quel est le principe scientifique qui sous-tend ce phénomène apparemment paradoxal ?
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20 - 05
DATE
2025
Quel est le principe du couplage magnétique ? Une vidéo explique tout.
Si le grand concasseur rotatif devait se bloquer pendant le fonctionnement, cela pourrait potentiellement endommager son moteur. De même, dans le cas d'un agitateur chimique, son hélice est reliée au moteur par l'intermédiaire d'un arbre. Si le joint d'arbre devait fuir, le déversement de produits chimiques qui en résulterait pourrait potentiellement
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13 - 05
DATE
2025
Les accouplements magnétiques permettent la transmission de puissance sans contact direct.
Attention : ces deux demi-accouplements transfèrent la puissance sans aucun contact physique entre eux. Il s'agit du couplage magnétique axial, un dispositif qui transmet le couple à travers des champs magnétiques. Aucune ouverture requise, transmission sans contact et étanche. Un autre type est notre couplage magnétique radial, h
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29 - 04
DATE
2025
Avec une vitesse de fonctionnement pouvant atteindre des centaines de milliers de tours par minute, comment SDM a-t-il réussi à créer des rotors de moteur à grande vitesse de haute qualité ?
Les rotors des moteurs à grande vitesse peuvent fonctionner à des dizaines de milliers, voire à plus de cent mille tours par minute. De telles conditions opérationnelles extrêmes imposent des exigences rigoureuses à chaque composant. Alors, comment SDM réussit-il à développer des rotors de moteur à grande vitesse de haute qualité ? Magnétique entièrement indépendante
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23 - 04
DATE
2025
Entrez dans l'usine SDM à travers l'objectif et dévoilez le mystère des rotors de moteurs à grande vitesse !
Sous vos yeux se trouve le composant magnétique essentiel des moteurs à grande vitesse : le rotor du moteur à grande vitesse. Il trouve de nombreuses applications dans les équipements haut de gamme tels que les moteurs aérospatiaux à grande vitesse, les broches motorisées, les pompes médicales à sustentation magnétique et les moteurs à haute vitesse à haute tension. Aujourd'hui, nous intervenons
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18 - 04
DATE
2025
Vous vous inquiétez toujours des composants magnétiques ? Le Halbach Array de SDM offre une solution complète !
Êtes-vous toujours confronté à des défis liés aux composants magnétiques sous-performants ? Dans cette discussion, nous explorerons une solution de composants magnétiques innovante - le Halbach Array ! Les aimants Halbach Array, également appelés aimants permanents Halbach, présentent une configuration magnétique distinctive qui e
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SDM Magnetics est l'un des fabricants d'aimants les plus intégrateurs en Chine. Principaux produits : Aimant permanent, aimants en néodyme, stator et rotor de moteur, résolveur de capteur et assemblages magnétiques.
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