blogovi

Uvod Iza svakog okretnog okretanja i preciznog hvatanja humanoidnog robota krije se skupina tihih 'mišića'—motorni motor bez okvira. Ovi motori odbacuju glomazno kućište tradicionalnih motora, zadržavajući samo stator i rotor kao svoje osnovne komponente. Kao goli 'glavni pokretači', oni su ar

Uvod: Počevši s cijenom jednog rotora S brzim rastom industrije električnih vozila i humanoidnih robota, motor s aksijalnim fluksom postaje novi favorit u pogonskim sustavima zahvaljujući velikoj gustoći snage, kompaktnoj veličini i vrhunskom okretnom momentu. Međutim, putovanje

Zašto su ova tri parametra važnaHumanoidni roboti i kolaborativni roboti brzo se sele iz laboratorija na proizvodne linije. Kao ključna komponenta pokretanja zgloba, ispravan odabir motora izravno određuje nosivost robota, preciznost pokreta i izdržljivost. Među brojnim moto

Uvod U industrijskoj proizvodnji, puhala su glavni potrošači energije u industrijama kao što su obrada otpadnih voda, kemijska, cementna i papirna industrija. Uzimajući za primjer pročišćavanje otpadnih voda, potrošnja energije puhala čini 50%–60% ukupnih operativnih troškova postrojenja za pročišćavanje. Za mnogo godina

U 'tri-električnom' sustavu novog energetskog vozila, motorna kontrolna jedinica (MCU) djeluje poput mozga, izdajući zakretni moment i naredbe za snagu; da bi motor ispravno reagirao, prvo mora znati položaj i brzinu rotora u stvarnom vremenu. Ovo je posebno kritično za sinkronizaciju s permanentnim magnetom

U svijetu vrhunskih rotirajućih strojeva—kao što su puhala, zračni kompresori i rashladni kompresori—motori velike brzine s magnetskim ležajevima pokreću pravu 'revoluciju bez ulja'. Bez mjenjača, bez mehaničkog trenja, bez ulja za podmazivanje. Jedina komponenta rotirajuće jezgre levitira u magnetskom fi

Motori s aksijalnim fluksom, sa svojom velikom gustoćom snage, kompaktnom strukturom i izvrsnim karakteristikama zakretnog momenta, sve se više koriste u novim energetskim vozilima, industrijskim servo motorima, energiji vjetra i drugim područjima.

Sažetak: Motori s trajnim magnetima s aksijalnim fluksom (AFPM), sa svojom ravnom strukturom i velikom gustoćom zakretnog momenta, privukli su značajnu pozornost u najsuvremenijim područjima kao što su električna vozila i dronovi. Međutim, za daljnje probijanje njihove gornje granice performansi, dizajn rotora je kritična varijabla.

Zamislite 'disk' težak manje od 16 kilograma koji trenutno može povući teret od 400 kilograma — to je razorni prodor koji postiže motor s aksijalnim fluksom. Posljednjih godina, bilo da se radi o zračnim taksijima (eVTOL) koji se kreću iznad obrisa grada ili industrijskim bespilotnim letjelicama koje obavljaju izviđanje i

Posljednjih godina tehnologija rotora magnetske levitacije postupno se preselila iz laboratorija u široku primjenu. Kakvu je promjenu donio u strukturi troškova? Gdje se točno nalazi dugoročna ušteda? Ovaj će članak ponuditi dubinsku analizu iz perspektive cijelog životnog ciklusa.