Analisi del caso
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Casi classici

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Casi di studio: rotori per motori ad alta velocità
Casi di studio: rotori per motori ad alta velocità

Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).

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Casi di studio: elettromagnete per interni di veicoli elettrici
Casi di studio: elettromagnete per interni di veicoli elettrici

Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).

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Casi di studio: magnete permanente
Casi di studio: magnete permanente

Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).

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Casi di studio: risolutore
Casi di studio: risolutore

Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).

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Casi di studio: rotore del motore ad alta velocità
Casi di studio: rotore del motore ad alta velocità

Elettromagnete interno veicolo elettrico Applicazione: Tensione operativa: lamiera di acciaio AISI 1006: elettromagnete interno automobilistico 13,5 V ~ 17,5 V (16 V nominale). Min.130N (20°C); 58N (20°C, traferro di 0,5 mm tra la superficie superiore della tazza e la lastra).

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