ມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ພະລັງງານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະອຸປະກອນຫ້ອງການຈົນເຖິງຫຸ່ນຍົນ, ເຮືອບິນ, ແລະອຸປະກອນທາງການແພດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີພັດທະນາ, ການອອກແບບມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍສະເພາະໃນການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບແລະການເຊື່ອມໂຍງ. ສອງເງື່ອນໄຂທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນແມ່ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂອບແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະສຽງຄ້າຍຄືກັນ, ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີການຊ້ອນກັນບາງຢ່າງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ຄືກັນ, ແລະການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກມັນແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ ແມ່ນ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນຫຍັງ, ເຮັດວຽກແນວໃດ, ຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງ, ແລະສະຖານະການທີ່ແຕ່ລະປະເພດແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ໃນທີ່ສຸດ, ເຈົ້າຈະເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນວ່າສອງປະເພດມໍເຕີນີ້ສົມທຽບກັນແນວໃດ ແລະເປັນຫຍັງຄວາມແຕກຕ່າງຈຶ່ງສຳຄັນໃນດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ Brushless Motors
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless. ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີແປງ. ມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ແປງແລະເຄື່ອງປ່ຽນທິດທາງເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ windings, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ motor spinning. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແປງຈະໝົດເວລາ, ສ້າງຄວາມແຕກແຍກ, ແລະສ້າງສຽງໄຟຟ້າ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ການຫັນປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກ.
ໃນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless, stator ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ windings, ແລະ rotor ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ຕົວຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຄຸ້ມຄອງການສະຫຼັບຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນກະແສລົມ stator, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ rotor ສືບຕໍ່ຫັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ, ແລະອາຍຸຍືນຍາວ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ drones, ພັດລົມເຢັນຄອມພິວເຕີ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະລະບົບອື່ນໆນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຊັດເຈນແມ່ນຕ້ອງການ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບມໍເຕີ Frameless
ໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ພວກເຮົາຫັນໄປຫາ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ . ບໍ່ເຫມືອນກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless, ຄໍາວ່າ frameless ຫມາຍເຖິງວິທີການບໍ່ປ່ຽນແປງແຕ່ເປັນການຫຸ້ມຫໍ່ກົນຈັກຂອງມໍເຕີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເປັນສອງພາກສ່ວນທີ່ແຍກກັນ: rotor ແລະ stator, ໂດຍບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສ, shaft, ຫຼື bearings. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ບ່ອນທີ່ໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນ, ຄວາມເຢັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ.
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນມັກຈະຖືກອອກແບບເປັນມໍເຕີແຮງບິດຫຼືມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຂາດກອບນອກແລະພາກສ່ວນກົນຈັກພາຍໃນ, ພວກມັນອ່ອນກວ່າ, ຫນາແຫນ້ນ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການປັບແຕ່ງ. ວິສະວະກອນສາມາດຝັງພວກມັນເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບການຖ່າຍຮູບທາງການແພດ, ຫຼືກົນໄກທາງອາກາດທີ່ພື້ນທີ່ແລະນ້ໍາຫນັກມີຄວາມສໍາຄັນ. ວິທີການທີ່ບໍ່ມີ frameless ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດໃນການອອກແບບແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກ: ຟັງຊັນທຽບກັບແບບຟອມ
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງມໍເຕີທີ່ພວກເຂົາອະທິບາຍ.
ມໍ ເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍວິທີການປະຕິບັດການໄຟຟ້າຂອງມັນ - ການນໍາໃຊ້ການຫັນປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກແທນທີ່ຈະໃຊ້ແປງກົນຈັກ.
ມໍ ເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການອອກແບບກົນຈັກຂອງມັນ - ຂາດກອບ, ເພົາ, ແລະລູກປືນເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບລະບົບອື່ນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສອງປະເພດບໍ່ແມ່ນສະເພາະເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, motors frameless ຫຼາຍແມ່ນຍັງ motors brushless. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີແຮງບິດທີ່ບໍ່ມີກອບທີ່ໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນມັກຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ brushless ສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງມັນ, ແຕ່ມັນຍັງຖືກຈັດປະເພດເປັນ frameless ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງມັນ.
ເຮັດແນວໃດພວກເຂົາເຮັດວຽກໃນການປະຕິບັດ
ເຖິງແມ່ນວ່າ motors frameless ແລະ motors brushless ອາດຈະທັບຊ້ອນກັນ, ການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະບົບທີ່ແທ້ຈິງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແນວຄວາມຄິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless, ເຊັ່ນ: ປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼື drone, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນສົ່ງເປັນຫນ່ວຍບໍລິການຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນມີທີ່ຢູ່ອາໄສ, shaft, bearings, ແລະມັກຈະມາພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມວິສະວະກໍາຫນ້ອຍ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບການຄວບຄຸມ, ຕິດຕັ້ງມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດມັນເກືອບທັນທີ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບຕ້ອງການການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ານວິສະວະກໍາຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກມັນຖືກສົ່ງເປັນ rotor ແລະ stator ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບກົນຈັກເພີ່ມເຕີມ, ມັນບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ 'plugged in.' ແທນທີ່ຈະ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມີໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະການເຊື່ອມໂຍງ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນລະມັດລະວັງສໍາລັບການສອດຄ່ອງ, ຄວາມເຢັນ, ແລະການໂອນການໂຫຼດ. ປະໂຫຍດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນວ່າເມື່ອປະສົມປະສານ, ມັນຈະກາຍເປັນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບ, ສະເຫນີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ແລະຮູບແບບຫນາແຫນ້ນ.
ຂໍ້ດີຂອງ Brushless Motors
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມສູງເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນ. ພວກເຂົາສະເຫນີ:
ປະສິດທິພາບສູງ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີ friction ຂອງແປງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ ເພາະວ່າບໍ່ມີແປງເພື່ອທົດແທນ.
ຊີວິດຍາວ ນັບຕັ້ງແຕ່ການສວມໃສ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບ , ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ຄວາມພ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງ , ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະອຸດສາຫະກໍາ.
ຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຮາດໄດກັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: propulsion ໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີ Frameless
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຸມໃສ່ການປັບແຕ່ງແລະການລວມຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ:
ການອອກແບບກະທັດຮັດ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ , ເໝາະສຳລັບລະບົບຈຳກັດພື້ນທີ່.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ , ສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງທຽບກັບຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການເຊື່ອມໂຍງ seamless ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ວິສະວະກອນອອກແບບປະມານມໍເຕີ.
ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດໂດຍກົງ , ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງກ່ອງເກຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກົນຈັກ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ , ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງສາມາດຖືກອອກແບບສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກໃນອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ.
ສິ່ງທ້າທາຍຂອງມໍເຕີ Brushless ແລະ Frameless
ທັງສອງປະເພດມໍເຕີບໍ່ສົມບູນແບບ, ແລະແຕ່ລະຄົນສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ.
ສໍາລັບ motors brushless, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ, ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສັບສົນຂອງການເຊື່ອມໂຍງ. ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນ, ວິສະວະກອນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບລະບົບອ້ອມຂ້າງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮອງຮັບພວກມັນ. ນີ້ສາມາດມີເວລາເພີ່ມເຕີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມຊໍານານພິເສດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປຽບທຽບ
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນແຜ່ຫຼາຍໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ. ພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນ drones, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ພັດລົມ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຫລາກຫລາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນປະເພດມໍເຕີທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ.
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ, ໃນຂະນະທີ່ມີຫນ້ອຍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຄອບງໍາໃນຂົງເຂດພິເສດ. ໃນຫຸ່ນຍົນ, ພວກເຂົາສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນແຂນຫຸ່ນຍົນ. ໃນອາວະກາດ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນກົນໄກດາວທຽມແລະລະບົບການຄວບຄຸມການບິນ. ໃນອຸປະກອນທາງການແພດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຖືກຕ້ອງໃນຫຸ່ນຍົນຜ່າຕັດ ແລະອຸປະກອນການຖ່າຍຮູບ.
ເປັນຫຍັງຄວາມແຕກຕ່າງຈຶ່ງສຳຄັນ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂອບ ແລະບໍ່ມີແປງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄໍາສັບ. ມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ວິທີທີ່ວິສະວະກອນເລືອກແລະລະບົບການອອກແບບ. ໂຄງການທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການມີຢູ່ທີ່ອາດຈະເລືອກເອົາ motorless brush ໃນຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່. ໂຄງການທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະການປັບແຕ່ງອາດຈະອີງໃສ່ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ, ເຊິ່ງມັກຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີແປງ.
ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ, ວິສະວະກອນແລະຜູ້ຕັດສິນໃຈສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມສັບສົນແລະເລືອກປະເພດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມກັບເປົ້າຫມາຍດ້ານວິຊາການແລະການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ
ທັງສອງ motors frameless ແລະ brushless ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນຄວາມສໍາຄັນຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາກ້າວໄປສູ່ການອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, miniaturization, ແລະປະສິດທິພາບ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ Brushless ຈະສືບຕໍ່ຄອບງໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບຈະຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຂົງເຂດກ້າວຫນ້າເຊັ່ນຫຸ່ນຍົນ, ຍານອາວະກາດ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທາງການແພດ. ດ້ວຍການປັບປຸງວັດສະດຸ, ການຜະລິດ, ແລະການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເສັ້ນລະຫວ່າງປະເພດມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມົວຕື່ມອີກ, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີ brushless ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນກໍານົດໂດຍການອອກແບບໄຟຟ້າຂອງມັນ, ການນໍາໃຊ້ການຫັນປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກແທນທີ່ຈະແປງແປງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຍາວນານ. A motorless frameless, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖືກກໍານົດໂດຍຮູບແບບກົນຈັກຂອງຕົນ, ມາຮອດເປັນ rotor ແລະ stator ທີ່ຈະປະສົມປະສານໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຈຸດສຸມ - ອັນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການ, ອີກອັນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ - ພວກມັນມັກຈະທັບຊ້ອນກັນ, ດ້ວຍມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີ brushless ເຊັ່ນກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວ່າມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນຖືກຈັດສົ່ງໂດຍປົກກະຕິເປັນຫົວ ໜ່ວຍ ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບຂັ້ນສູງ. ການຮັບຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກວິສະວະກອນສາມາດເລືອກຢ່າງມີຂໍ້ມູນເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງການປະຕິບັດແລະການອອກແບບ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ທັງສອງປະເພດມໍເຕີຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ລະອັນດີເລີດໃນຂົງເຂດທີ່ຈຸດແຂງຂອງພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ.
