Pri konštrukcii kĺbov robotov, servomotorov, systémov kolies AGV a dokonca aj humanoidných robotov magnetické kódovače (Robot Magnetic Encoder Sensors) postupne nahrádzajú tradičné optické kódovače ako základné komponenty pre spätnú väzbu polohy a rýchlosti. Ich výhody — bezdotykové meranie, konta

Keď okolo vás prefrčí elektrické vozidlo, motor – samotné 'silové srdce' auta – sa točí tisíckami alebo dokonca desiatkami tisíc otáčok za minútu. Vo vnútri tohto srdca leží malý, ale kriticky dôležitý komponent: snímač resolvera (alebo jednoducho 'resolver'). Neustále monitoruje

Úvod Za každým obratným otočením a presným uchopením humanoidného robota sa skrýva skupina ticho pracujúcich 'svalov' — bezrámový momentový motor. Tieto motory sa zbavia objemného krytu tradičných motorov, pričom ako ich hlavné komponenty si ponechajú iba stator a rotor. Ako holé 'hlavné ťahače' sú

Úvod: Počnúc nákladmi na jeden rotor S rýchlym rastom priemyslu elektrických vozidiel a humanoidných robotov sa motor s axiálnym tokom stáva novým favoritom v pohonných systémoch vďaka svojej vysokej hustote výkonu, kompaktnej veľkosti a vynikajúcemu výkonu krútiaceho momentu. Avšak, cesta

Prečo sú tieto tri parametre dôležitéHumanoidné roboty a kolaboratívne roboty sa rýchlo presúvajú z laboratórií na výrobné linky. Správny výber motora, ktorý je hlavnou súčasťou ovládania kĺbov, priamo určuje nosnosť robota, presnosť pohybu a výdrž. Medzi mnohými moto

ÚvodV priemyselnej výrobe sú dúchadlá hlavnými spotrebiteľmi energie v odvetviach, ako je čistenie odpadových vôd, chemikálie, cement a papier. Ak si ako príklad vezmeme čistenie odpadových vôd, spotreba energie dúchadla predstavuje 50 % – 60 % celkových prevádzkových nákladov čistiarne. Dlhé roky

V 'trojelektrickom' systéme nového energetického vozidla funguje riadiaca jednotka motora (MCU) ako mozog a vydáva príkazy krútiaceho momentu a výkonu; aby motor správne reagoval, musí najprv poznať polohu a rýchlosť rotora v reálnom čase. Toto je obzvlášť dôležité pre synchronizáciu permanentných magnetov

Vo svete špičkových rotačných strojov – ako sú dúchadlá, vzduchové kompresory a chladiace kompresory – vysokorýchlostné motory s magnetickým ložiskom poháňajú skutočnú „bezolejovú revolúciu“. Žiadna prevodovka, žiadne mechanické trenie, žiadny mazací olej. Jediný rotačný komponent jadra levituje v magnetickom fi

Motory s axiálnym tokom so svojou vysokou hustotou výkonu, kompaktnou konštrukciou a vynikajúcimi charakteristikami krútiaceho momentu sa čoraz častejšie používajú v nových energetických vozidlách, priemyselných servomotoroch, veternej energii a iných oblastiach.

Abstrakt: Motory s permanentnými magnetmi s axiálnym tokom (AFPM) so svojou plochou štruktúrou a vysokou hustotou krútiaceho momentu pritiahli značnú pozornosť v špičkových oblastiach, ako sú elektrické vozidlá a drony. Na ďalšie prelomenie ich výkonnostného stropu je však kritickou premennou konštrukcia rotora.