Magnetgelagerte Motoren mit ihren Vorteilen des berührungslosen Betriebs, des fehlenden Verschleißes und der hohen Effizienz ersetzen in zunehmendem Maße herkömmliche Motoren in Bereichen wie Hochgeschwindigkeitskompressoren, Gebläsen und Schwungrad-Energiespeicherung. Wenn jedoch die Drehzahlen Zehntausende oder sogar über Hundert erreichen

In den Gelenken von Industrierobotern, auf den Wellen von Servomotoren und an jedem Bewegungsknoten humanoider Roboter verbirgt sich eine unauffällige, aber lebenswichtige Komponente – der magnetische Encoder. Es fungiert als „Gelenknerv“ des Roboters und erfasst Geschwindigkeit, Position und Winkel in Echtzeit.

Im Antriebsmotor eines Elektrofahrzeugs gibt es eine unscheinbare, aber äußerst wichtige Kernkomponente – den Resolver (kurz für Rotationstransformator). Es ist für die Echtzeiterkennung der Position und Geschwindigkeit des Motorrotors verantwortlich

Xialflussmotoren treiben dank ihrer kompakten Größe, ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Leistungsdichte eine Leistungsrevolution in Fahrzeugen mit neuer Energie, humanoiden Robotern, eVTOL-Flugzeugen (elektrischer vertikaler Start und Landung) und mehr voran.

1. Übermäßige Vibration – der „unsichtbare Killer“ von Rotoren mit Magnetlagern und Hochgeschwindigkeitsmotoren. Rotoren mit Magnetlagern und Hochgeschwindigkeitsmotoren ersetzen zunehmend herkömmliche Motoren mit mechanischen Lagern in High-End-Geräten, da sie berührungslos arbeiten, keine Reibung aufweisen und einen hohen Wirkungsgrad haben.

Ein magnetischer Encoder ist ein Sensor, der Änderungen in einem Magnetfeld nutzt, um Drehwinkel, Richtung und Geschwindigkeit zu messen. Einfach ausgedrückt fungiert es als „Propriozeptor“ des Roboters – wenn das „Gehirn“ des Roboters einen Befehl wie „Hebe den linken Arm um 30 Grad“ ausgibt.

In der heutigen schnell wachsenden Fahrzeugindustrie mit neuer Energie ist die Leistung des Elektroantriebssystems zu einem zentralen Indikator für die Gesamtqualität des Fahrzeugs geworden. Eine unverzichtbare Rolle spielt der Resolversensor – das „Wahrnehmungsorgan“ innerhalb der Motorsteuerung.

Möglicherweise haben Sie bereits kurze Videos von humanoiden Robotern gesehen – sie machen in Laboren Rückwärtssaltos, tragen Teile in Autofabriken oder führen sogar natürliche Gespräche mit Menschen. Hinter diesen scheinbar „menschenähnlichen“ Aktionen steckt ein zentraler Faktor: das gemeinsame System.

Wenn Menschen „Magnetschwebebahn“ hören, denken sie oft an 600 km/h schnelle Hochgeschwindigkeitszüge oder fliegende Science-Fiction-Autos. Aber Sie wissen vielleicht nicht, dass die Magnetschwebebahn-Technologie bereits still und leise Einzug in die Industrieanlagen um Sie herum hält – in Gebläse, Klimakompressoren und sogar in Maschinen zur Chipherstellung.

Einführung: Paradigmenwechsel vom „Zylinder“ zur „Scheibe“ Wenn Menschen an Elektromotoren denken, stellen sich die meisten einen langen Zylinder vor, bei dem der Stator den Rotor umschließt und sich das Magnetfeld radial ausbreitet.