| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Самаријум-кобалт (СмЦо) лучни магнети су врхунски трајни магнети ретких земаља формулисани од самаријума, кобалта и других легура метала. Названи шампиони магнетних материјала на високим температурама, пројектовани су искључиво за ротационе машине, роторе мотора и статоре.
Имајући јединствен облик закривљеног лука (такође познат као облик сегмента или плочице), ови магнети савршено се уклапају у цилиндричну структуру мотора, пружајући изузетну стабилност магнетног поља и поузданост у екстремним радним окружењима. Неодимијумски (НдФеБ) магнети са бољим перформансама на температурама изнад 150°Ц, СмЦо електролучни магнети су материјал избора за ваздухопловство, одбрану и индустријске моторе високих перформанси.
Рад на максималној температури од 250°Ц до 350°Ц са минималним слабљењем магнетних перформанси на повишеним температурама, далеко надмашујући обичне трајне магнетне материјале.
Ултра-низак садржај гвожђа даје СмЦо магнетима инхерентну отпорност на оксидацију и корозију. За већину примена није потребан додатни премаз (нпр. галванизација), што значајно смањује трошкове одржавања.
Има изузетно високу интринзичну коерцитивност, одржавајући стабилан магнетизам чак и у јаким реверзним демагнетизирајућим пољима.
Са типичним температурним коефицијентом реманенције од -0,03%/°Ц, обезбеђује прецизан излаз магнетног поља у окружењима са флуктуирајућим температурама.
Нудимо два главна типа СмЦо материјала како би испунили различите захтеве примене, при чему оба типа захтевају прецизно млевење због инхерентне ломљивости:
| Карактеристике | СмЦо5 (1:5 серија) | См2Цо17 (серија 2:17) |
|---|---|---|
| Максимални енергетски производ (БХмак) | 16 - 25 МГОе | 20 - 32 МГОе |
| Максимална радна температура | 250°Ц | 300°Ц - 350°Ц |
| Отпорност на корозију | Одлично (без гвожђа) | Одлично (низак садржај гвожђа) |
| Обрадивост | Потребно је крто, прецизно брушење | Потребно је крто, прецизно брушење |
Напомена: Због крхке природе СмЦо материјала, препоручујемо уградњу заштитних структура у фази пројектовања како би се избегли озбиљни удари и судар.


Системи авиона: СмЦо магнети се користе у различитим компонентама авиона због њихове способности да издрже екстремне температуре и оштре услове без губитка својих магнетних својстава.
Примене у свемиру: Њихова одлична температурна стабилност и отпорност на демагнетизацију чине их идеалним за примене у свемиру, укључујући сателитске и свемирске системе где је изложеност радијацији и екстремним условима животне средине уобичајена.
Војна опрема: СмЦо магнети се користе у војном хардверу, као што су системи за навођење, сензори и актуатори, због својих робусних перформанси у захтевним окружењима.
Електрична и хибридна возила: СмЦо магнети се користе у моторима електричних и хибридних возила. Њихова велика магнетна снага и одлична термичка стабилност чине их погодним за употребу у погонима електричних возила који раде на високим температурама.
Сензори и актуатори: Због својих поузданих перформанси под термичким стресом, ови магнети се такође користе у аутомобилским сензорима и актуаторима.
Медицински уређаји: СмЦо магнети су кључни у медицинским применама, посебно у уређајима где је оперативна поузданост неопходна при различитим температурама, као што су машине за магнетну резонанцу (МРИ) и друга специјализована медицинска опрема.
Високотемпературна окружења: Индустрије које користе опрему на високим температурама често користе СмЦо магнете због њихове способности да одрже магнетна својства на повишеним температурама.
Мотори и генератори: СмЦо магнети се користе у моторима и генераторима високих перформанси, посебно тамо где је простор ограничен и потребна је велика магнетна снага.
Магнетне спојнице и лежајеви: Ове апликације имају користи од СмЦо магнета због њихове снаге и стабилности, обезбеђујући ефикасан рад без физичког контакта и смањујући хабање и одржавање.
Сензори: СмЦо магнети се користе у различитим применама сензора због њиховог стабилног магнетног излаза у широком опсегу температура, што је кључно за тачна очитавања и поуздане перформансе уређаја.
Ветротурбине: Употреба СмЦо магнета у ветрогенераторима може бити корисна, посебно у окружењима са високом температуром где би други типови магнета могли да се демагнетишу.
Јединствена комбинација високе магнетне снаге, одличне температурне стабилности и отпорности на корозију чини СмЦо магнете посебно вредним у овим пољима, где су перформансе и поузданост критични у екстремним условима рада.
Прилагодите различите полупречнике, дужине лука и дебљине према цртежима купца, са контролом толеранције до ±0,05 мм за савршено уклапање у дизајн вашег мотора.
Обезбедите услуге радијалне магнетизације, аксијалне магнетизације и упарене магнетизације како би одговарали различитим захтевима дизајна магнетног кола.
Свака серија производа пролази кроз свеобухватно тестирање, са детаљним извештајем о испитивању магнетних перформанси који покрива изглед, тачност димензија и магнетни флукс како би се обезбедио доследан квалитет.


Вакуумско паковање за све магнете ретких земаља.
Заштитна кутија и дрвена кутија за заштиту магнета ретких земаља током транспорта.

Самаријум-кобалт (СмЦо) лучни магнети су врхунски трајни магнети ретких земаља формулисани од самаријума, кобалта и других легура метала. Названи шампиони магнетних материјала на високим температурама, пројектовани су искључиво за ротационе машине, роторе мотора и статоре.
Имајући јединствен облик закривљеног лука (такође познат као облик сегмента или плочице), ови магнети савршено се уклапају у цилиндричну структуру мотора, пружајући изузетну стабилност магнетног поља и поузданост у екстремним радним окружењима. Неодимијумски (НдФеБ) магнети са бољим перформансама на температурама изнад 150°Ц, СмЦо електролучни магнети су материјал избора за ваздухопловство, одбрану и индустријске моторе високих перформанси.
Рад на максималној температури од 250°Ц до 350°Ц са минималним слабљењем магнетних перформанси на повишеним температурама, далеко надмашујући обичне трајне магнетне материјале.
Ултра-низак садржај гвожђа даје СмЦо магнетима инхерентну отпорност на оксидацију и корозију. За већину примена није потребан додатни премаз (нпр. галванизација), што значајно смањује трошкове одржавања.
Има изузетно високу интринзичну коерцитивност, одржавајући стабилан магнетизам чак и у јаким реверзним демагнетизирајућим пољима.
Са типичним температурним коефицијентом реманенције од -0,03%/°Ц, обезбеђује прецизан излаз магнетног поља у окружењима са флуктуирајућим температурама.
Нудимо два главна типа СмЦо материјала како би испунили различите захтеве примене, при чему оба типа захтевају прецизно млевење због инхерентне ломљивости:
| Карактеристике | СмЦо5 (1:5 серија) | См2Цо17 (серија 2:17) |
|---|---|---|
| Максимални енергетски производ (БХмак) | 16 - 25 МГОе | 20 - 32 МГОе |
| Максимална радна температура | 250°Ц | 300°Ц - 350°Ц |
| Отпорност на корозију | Одлично (без гвожђа) | Одлично (низак садржај гвожђа) |
| Обрадивост | Потребно је крто, прецизно брушење | Потребно је крто, прецизно брушење |
Напомена: Због крхке природе СмЦо материјала, препоручујемо уградњу заштитних структура у фази пројектовања како би се избегли озбиљни удари и судар.


Системи авиона: СмЦо магнети се користе у различитим компонентама авиона због њихове способности да издрже екстремне температуре и оштре услове без губитка својих магнетних својстава.
Примене у свемиру: Њихова одлична температурна стабилност и отпорност на демагнетизацију чине их идеалним за примене у свемиру, укључујући сателитске и свемирске системе где је изложеност радијацији и екстремним условима животне средине уобичајена.
Војна опрема: СмЦо магнети се користе у војном хардверу, као што су системи за навођење, сензори и актуатори, због својих робусних перформанси у захтевним окружењима.
Електрична и хибридна возила: СмЦо магнети се користе у моторима електричних и хибридних возила. Њихова велика магнетна снага и одлична термичка стабилност чине их погодним за употребу у погонима електричних возила који раде на високим температурама.
Сензори и актуатори: Због својих поузданих перформанси под термичким стресом, ови магнети се такође користе у аутомобилским сензорима и актуаторима.
Медицински уређаји: СмЦо магнети су кључни у медицинским применама, посебно у уређајима где је оперативна поузданост неопходна при различитим температурама, као што су машине за магнетну резонанцу (МРИ) и друга специјализована медицинска опрема.
Високотемпературна окружења: Индустрије које користе опрему на високим температурама често користе СмЦо магнете због њихове способности да одрже магнетна својства на повишеним температурама.
Мотори и генератори: СмЦо магнети се користе у моторима и генераторима високих перформанси, посебно тамо где је простор ограничен и потребна је велика магнетна снага.
Магнетне спојнице и лежајеви: Ове апликације имају користи од СмЦо магнета због њихове снаге и стабилности, обезбеђујући ефикасан рад без физичког контакта и смањујући хабање и одржавање.
Сензори: СмЦо магнети се користе у различитим применама сензора због њиховог стабилног магнетног излаза у широком опсегу температура, што је кључно за тачна очитавања и поуздане перформансе уређаја.
Ветротурбине: Употреба СмЦо магнета у ветрогенераторима може бити корисна, посебно у окружењима са високом температуром где би други типови магнета могли да се демагнетишу.
Јединствена комбинација високе магнетне снаге, одличне температурне стабилности и отпорности на корозију чини СмЦо магнете посебно вредним у овим пољима, где су перформансе и поузданост критични у екстремним условима рада.
Прилагодите различите полупречнике, дужине лука и дебљине према цртежима купца, са контролом толеранције до ±0,05 мм за савршено уклапање у дизајн вашег мотора.
Обезбедите услуге радијалне магнетизације, аксијалне магнетизације и упарене магнетизације како би одговарали различитим захтевима дизајна магнетног кола.
Свака серија производа пролази кроз свеобухватно тестирање, са детаљним извештајем о испитивању магнетних перформанси који покрива изглед, тачност димензија и магнетни флукс како би се обезбедио доследан квалитет.


Вакуумско паковање за све магнете ретких земаља.
Заштитна кутија и дрвена кутија за заштиту магнета ретких земаља током транспорта.
