አውቶሞቲቭ-ደረጃ ትክክለኛነት ዳሳሽ መፍትሄዎች፡ የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነትን እና ቁጥጥርን እንዴት እንደሚያሻሽሉ

አንድ ተሽከርካሪ ትክክለኛ እና የተረጋጋ እንዲሰማው፣ ሌላኛው ደግሞ ሻካራ፣ የዘገየ ወይም በተመሳሳይ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ያነሰ መተንበይ እንዲሰማው የሚያደርገው ምንድን ነው? በብዙ አጋጣሚዎች መልሱ የሚጀምረው በሴንሰር ግብረመልስ ነው። የቁጥጥር ስርዓት የ rotor አቀማመጥን እና ፍጥነትን በትክክል ማንበብ በማይችልበት ጊዜ የማሽከርከር ማሽከርከር ፣ የመሪ ምላሽ እና አጠቃላይ የተሽከርካሪ ባህሪ ሁሉም ሊሰቃዩ ይችላሉ።

እዚያ ነው አንድ አውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈቺ አስፈላጊ ይሆናል። በዘመናዊ ኢቪዎች፣ ዲቃላዎች እና በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግባቸው የሻሲ ስርዓቶች፣ በሙቀት፣ በንዝረት፣ በብክለት እና በፈጣን ጭነት ለውጦች ውስጥም ቢሆን ECU እንቅስቃሴን በከፍተኛ አስተማማኝነት ይረዳል። እንደ አፕሊኬሽኖች አውቶሞቲቭ ፈታሽ ለኢ-ሞተሮች ፣ ለኢቪ ትራክሽን ሞተሮች የሞተር ፈታሽ ወይም ለኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ላሉ ትክክለኛ ግብረመልስ ቴክኒካዊ ዝርዝር ብቻ አይደለም። በቀጥታ ቅልጥፍናን, የቁጥጥር ጥራትን እና የአሽከርካሪዎችን በራስ መተማመን ይነካል.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የአውቶሞቲቭ ደረጃ ትክክለኛነት ዳሳሽ ፈታሾች እንዴት እንደሚሠሩ፣ ለምን አውቶሞቲቭ አካባቢዎችን በሚፈልጉበት ጊዜ ጠቃሚ እንደሆኑ እና የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነትን እንዴት እንደሚያሻሽሉ እና በቁልፍ ስርዓቶች ላይ እንዴት እንደሚቆጣጠሩ እንወያያለን።

ለምንድነው አውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈታሾች በተሽከርካሪ ተለዋዋጭነት ውስጥ

የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነት በትክክለኛ የእንቅስቃሴ ውሂብ ላይ የተመሰረተ ነው.
መኪናው ክፍሎች እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ ማወቅ አለበት.
ይህም ማጣደፍን፣ ብሬኪንግን፣ መሪውን እና የሞተር ማሽከርከርን ይጨምራል።
ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች መረጃን በመቆጣጠሪያ ስርዓቶች ውስጥ ያጣምራሉ.
ትክክለኛ ዳሳሾች ብቻ አስተማማኝ የአሁናዊ ውሳኔዎችን ይደግፋሉ።

ለኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቶች, የ rotor አቀማመጥ ወሳኝ ነው.
የሞተር መቆጣጠሪያው በእያንዳንዱ ጊዜ ያስፈልገዋል.
መጓጓዣን እና ማሽከርከርን ለመቆጣጠር ያንን ምልክት ይጠቀማል።
ምልክቱ ዘግይቶ ከሆነ ወይም ጫጫታ ከሆነ ውጤቱ ይጎዳል።
ተጨማሪ ንዝረት፣ ተጨማሪ ጫጫታ እና ያነሰ ቅልጥፍና ሊያዩ ይችላሉ።
እንዲሁም ፈጣን ጭነት በሚቀየርበት ጊዜ የቁጥጥር ትክክለኛነትን ሊያጡ ይችላሉ።

የሞተር ፈታሽ እዚህ በደንብ ይሰራል ምክንያቱም ለጠንካራ አካባቢዎች ነው የተሰራው።
ሙቀት፣ እርጥበት፣ ንዝረት እና መበከል መደበኛ በሆነበት ቦታ መፍትሄዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ያ ከላብራቶሪ-ብቻ እይታ በተሻለ ሁኔታ ከእውነተኛ አውቶሞቲቭ ሁኔታዎች ጋር ይዛመዳል።

የአውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈታሾች የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነትን እና ቁጥጥርን እንዴት እንደሚያሻሽሉ

ዋናው ሥራ ቀላል ነው.
ECU የ rotor አንግል እና ፍጥነት እንዲያውቅ ይረዳሉ።
ትክክለኛው ዋጋ የሚመጣው ከሚያስችለው ነው።

በመጀመሪያ, የማሽከርከር ማጓጓዣን ያሻሽላሉ.
ንፁህ ለኢቪ ትራክሽን ሞተሮች የሞተር ፈታሽ አንግል መረጃን ወደ መቆጣጠሪያ loops ይመገባል።
ያ ይበልጥ የተረጋጋ የደረጃ አሰላለፍ ይደግፋል።
የደረጃ ቁጥጥር ሲሻሻል፣ ጉልበት ለስላሳ ይሆናል።
ጫጫታ እና ንዝረት እንዲሁ ሊወድቅ ይችላል።

ሁለተኛ, ጊዜያዊ ምላሽን ያሻሽላሉ.
የአውቶሞቲቭ አቀማመጥ እና የፍጥነት መለኪያ ፈጣን ምላሽ፣ ጠንካራ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ መንሸራተት ይፈልጋል።
በEPS እና BLDC/PMSM ሞተር ቁጥጥር ውስጥ፣ እነዚያ ነጥቦች አማራጭ አይደሉም።
ስርዓቱ ምን ያህል ፈጣን ምላሽ እንደሚሰጥ በቀጥታ ይነካል.

ሦስተኛ, በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የቁጥጥር መተማመንን ያሻሽላሉ.
የከፍተኛ ፍጥነት ፈቺ ዳሳሽ አውቶሞቲቭ አፕሊኬሽን ሙቀት፣ ድንጋጤ እና የኢኤምሲ ጭንቀትን ሊያይ ይችላል።
መፍትሄዎች አሁንም የተመረጡት ውስብስብ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ አስተማማኝ ሆነው ስለሚቆዩ ነው።
ያ ተሽከርካሪው በሚጫንበት ጊዜ የቁጥጥር አለመረጋጋትን ይቀንሳል።

አራተኛ, ምርመራን ይደግፋሉ.
አውቶሞቲቭ ሲስተሞች ከጥሬ ትክክለኛነት በላይ ያስፈልጋቸዋል።
እንዲሁም ስህተትን የመለየት ገደቦች እና አስተማማኝ የስርዓት ግብረመልስ ያስፈልጋቸዋል።
በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የመፍታት-ወደ-ዲጂታል መፍትሄዎች በፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ የስህተት ማወቂያ ባህሪያትን ያካትታሉ።

ተግባራዊ ውጤቱ እነሆ፡-

የመቆጣጠሪያ ቦታ	ፈቺው የሚያሻሽለው	ለምን አስፈላጊ ነው።
የመሳብ ሞተር ቁጥጥር	የ Rotor አንግል እና የፍጥነት ግብረመልስ	ለስላሳ ጉልበት እና የተሻለ ቅልጥፍና
የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ	የተረጋጋ የሞተር አቀማመጥ ውሂብ	የበለጠ ተፈጥሯዊ መሪ ምላሽ
የማስተላለፊያ ሞተር ቁጥጥር	ፈጣን መከታተያ እና ዝቅተኛ ተንሸራታች	የተሻለ ከለውጥ ጋር የተያያዘ የቁጥጥር ባህሪ
ባለብዙ ሞተር ኢቪ ስርዓቶች	በሞተሮች ላይ የማያቋርጥ ግብረመልስ	የተሻለ ቅንጅት እና መረጋጋት

ትክክለኛው ጥቅማጥቅሞች ሙሉ ንድፍ ላይ ይመረኮዛሉ.
በፈቺው ብቻ የተፈጠሩ አይደሉም።
የመቀየሪያው ፣ የመለኪያ ፣ የመከለያ እና የቁጥጥር አመክንዮ እንዲሁ አስፈላጊ ነው።

አውቶሞቲቭ ዳሳሽ መፍትሄዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ቦታ

በአሽከርካሪ ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች መፍትሄ ሰጪ ዳሳሽ ሞተር ውስጥ በብዛት ይታያል።
በጣም ግልፅ የሆነው የአጠቃቀም ጉዳይ ነው።
rotor በጠንካራ አካባቢ ውስጥ ይሽከረከራል.
የመቆጣጠሪያው ክፍል አሁንም ትክክለኛ አቀማመጥ እና የፍጥነት ግብረመልስ ይፈልጋል።
መፍትሄዎች ለዚያ ሥራ በ EV ኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ውስጥም ይታያሉ.
ሀ የሞተር ለኤሌክትሪክ ኃይል መሪው ዘንግ አንግል እና የፍጥነት መለኪያን ይደግፋል።
ያ EPS የተረጋጋ የእርዳታ ባህሪን ለማቅረብ ይረዳል።
እንዲሁም በመሪው እርማቶች ወቅት የተሻለ ምላሽን ይደግፋል.

ማስተላለፍ ሌላ ተስማሚ ነው.
በማስተላለፊያ ቁጥጥር ውስጥ የአውቶሞቲቭ አቀማመጥ ዳሰሳ ፈጣን ምላሽ እና ጥሩ ትክክለኛነት ይፈልጋል።
እንዲሁም በሙቀት ላይ ዝቅተኛ መንሸራተት ያስፈልገዋል.
ፈታሾች እና ፈቺ-ወደ-ዲጂታል መቀየሪያዎች በዚህ አካባቢም ጥቅም ላይ ይውላሉ።

አንዳንድ ቻሲስ እና ከደህንነት ጋር የተያያዙ ስርዓቶች እንዲሁ በትክክለኛ ዳሳሾች ላይ ይመረኮዛሉ።
የመንዳት ተለዋዋጭነት የበርካታ ቁጥጥር እና የእርዳታ ተግባራት መሰረት ነው.
ስለዚህ ፈቺው ብቸኛው ዳሳሽ ባይሆንም የተሽከርካሪ ባህሪን የሚቀርጸውን የቁጥጥር ቁልል ይደግፋል።

አውቶሞቲቭ መፍትሄን በእውነት አውቶሞቲቭ-ደረጃ የሚያደርገው ምንድን ነው?

እያንዳንዱ አንግል ዳሳሽ ለአውቶሞቲቭ ቁጥጥር አይስማማም።
አካባቢው በጣም ተፈላጊ ነው።
ጥሩ ትክክለኛ ፈታሽ ዳሳሽ ትክክለኛ መሆን አለበት። በሙቀት ለውጥ፣ በንዝረት እና በEMC ውጥረት ውስጥ
እንዲሁም በንጽህና ወደ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ መቀላቀል አለበት.

አውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ብዙ ጊዜ ሰፊ የሙቀት አቅም ያስፈልጋቸዋል።
የጋራ አውቶሞቲቭ ዳሳሽ ዒላማዎች በአንዳንድ ሁኔታዎች እስከ 150 ° ሴ ይደርሳል።
እንዲሁም ጠንካራነትን፣ መመርመሪያዎችን እና ዝቅተኛ መንሸራተትን ያጎላሉ።
ያ ለምርጫ ጠቃሚ መለኪያ ይሰጣል።

የዲጂታል ጎንም አስፈላጊ ነው.
መፍትሔዎች ብቻቸውን አይሠሩም።
ፈቺ-ወደ-ዲጂታል ልወጣ ላይ ይመካሉ።
የኤዲአይ አውቶሞቲቭ ተኮር የ RDC ምሳሌዎች እስከ 3125 RPS የመከታተያ ፍጥነቶችን ይደግፋሉ፣ በተጠቃሚዎች የተዘጋጀ መፍታት እና በፕሮግራም ሊሰሩ የሚችሉ የስህተት ገደቦችን ለማስተላለፍ፣ EPS እና HEV/EV የሞተር መለኪያዎች።

ለዚህም ነው አውቶሞቲቭ-ግሬድ ማለት ስርዓተ-ደረጃ ማለት ነው።
ዳሳሹ፣ መቀየሪያው፣ ECU እና የማረጋገጫ እቅድ አብረው መስራት አለባቸው።
አንድ ትልቅ የ rotor ዳሳሽ ብቻውን ደካማ የሲግናል ማስተካከያ ማስተካከል አይችልም.

ማሳሰቢያ ፡ በB2B ግምገማ፣ ሁልጊዜ ሴንሰር-ፕላስ-መለዋወጫ አፈጻጸምን ይጠይቁ፣ ዳሳሽ ዝርዝሮችን ብቻ ሳይሆን።

አውቶሞቲቭ ዳሳሽ መፍታት ከሌሎች አንግል ዳሳሾች ጋር

ትክክለኛ ንጽጽር አውድ ያስፈልገዋል።
መፍትሔዎች ጠንካራ ናቸው, ግን ፍጹም አይደሉም.
ሌሎች የማዕዘን ዳሳሾች አነስ ያለ መጠን፣ ዝቅተኛ የኃይል አጠቃቀም ወይም ቀላል ድግግሞሽ ሊያቀርቡ ይችላሉ።
ያ የንግድ ልውውጥ እውን ነው።

መፍትሔዎች እና ኢንዳክቲቭ ዳሳሾች ከፍተኛ የስርዓት ወጪ ሊጠይቁ ይችላሉ።
እንዲሁም ደጋፊ ሰርኪውሪቲ ያስፈልጋቸዋል፣ እና የመፍትሄው ፓኬጆች ትልቅ እና ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ።
አንዳንድ አማራጭ መግነጢሳዊ መፍትሄዎች BOM, መጠን እና የኃይል አጠቃቀምን ይቀንሳሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ፈታኞች አሁንም በአውቶሞቲቭ ቁጥጥር ውስጥ ግልጽ ቦታ ይይዛሉ።
እነሱ በአስተማማኝ, ትክክለኛነት እና ውስብስብ አካባቢዎች ተስማሚ ናቸው.
ለዚያም ነው በኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቶች ውስጥ አስፈላጊ ሆነው የሚቆዩት.

ስለዚህ የተሻለው ጥያቄ ' የትኛው ሴንሰር የተሻለ ነው?'
አይደለም፣ ' የትኛው ሴንሰር ለዚህ የቁጥጥር ስጋት መገለጫ የሚስማማው?'
አፕሊኬሽኑ ደህንነት-ወሳኝ፣ ፈጣን፣ ሙቅ እና ንዝረት-ከባድ ከሆነ፣ ፈታኙ ከባድ አማራጭ ሆኖ ይቆያል።
ዲዛይኑ እጅግ በጣም በቦታ የተገደበ ወይም ወጪ-ተኮር ከሆነ ሌላ አርክቴክቸር ሊገመገም ይገባዋል።

ዳሳሽ ዓይነት	የጋራ ጥንካሬ	የጋራ ግብይት
አውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈቺ	ጠንካራነት፣ ትክክለኛነት፣ ጨካኝ-አካባቢ ተስማሚ	ከፍተኛ የስርዓት ውስብስብነት እና መጠን
ኢንዳክቲቭ አንግል ዳሳሽ	ጠንካራ ትክክለኛነት እና ጥንካሬ	የመሰብሰቢያ እና የዋጋ ንጣፎች
መግነጢሳዊ አንግል ዳሳሽ	የታመቀ ፣ ተለዋዋጭ ፣ ዝቅተኛ የኃይል አቅም	መግነጢሳዊ ጣልቃገብነት ጥንቃቄ የተሞላበት ቁጥጥር ያስፈልገዋል

ይህ ንጽጽር የምህንድስና ፍርድን መምራት አለበት.
የማረጋገጫ ሙከራን መተካት የለበትም.

የሪል መፍትሄ አፈፃፀሙን የሚቀርፁ የንድፍ ምክንያቶች

ብዙ ቡድኖች የሚያተኩሩት በፈታው አካል ላይ ብቻ ነው።
ያ በጣም ጠባብ ነው።
እውነተኛ አፈፃፀም ሙሉው የሲግናል ሰንሰለት ይወሰናል.

በሜካኒካል ውህደት ይጀምሩ.
አሰላለፍ ጉዳዮች።
የጥቅል ኤንቨሎፕ ጉዳዮች።
የሻፍ ዝግጅት ጉዳዮች.
ትንሽ የምደባ ስህተት በኋላ የቁጥጥር ችግር ሊሆን ይችላል።

ከዚያም የኤሌክትሮኒክስ ሰንሰለትን ተመልከት.
የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ አሁንም ንጹህ ልወጣ እና ማጣሪያ ያስፈልገዋል።
በአውቶሞቲቭ ስርዓቶች ውስጥ, ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ዝቅተኛ ተንሳፋፊ ቋሚ መስፈርቶች ናቸው.
ምርመራም ያስፈልጋል።

የአካባቢ ጥበቃ ቀጥሎ ነው.
አውቶሞቲቭ ዳሳሾች ብዙ ጊዜ ሰፊ የሙቀት መጠኖችን፣ የ EMC መጋለጥን እና ንዝረትን ያጋጥማቸዋል።
ፈቺው ከተረፈ ግን በዙሪያው ያለው ኤሌክትሮኒክስ ተንሸራታች ከሆነ ስርዓቱ አሁንም ይጠፋል።
ለዚህም ነው መሐንዲሶች ሙሉውን ሰንሰለት ማረጋገጥ ያለባቸው.

መለካት ዑደቱን ይዘጋል።
የመንዳት ተለዋዋጭ ዳሳሾች ትክክለኛ እና አስተማማኝ መለኪያዎች ያስፈልጋቸዋል።
የመለኪያ እና የመለኪያ ጥራት በተለዋዋጭ የዳሰሳ ስርዓቶች ውስጥ ትልቅ ሚና እየተጫወቱ ነው።

አውቶሞቲቭ ዳሳሽ መፍትሄ እንዴት እንደሚመረጥ

ከመተግበሪያው ይጀምሩ.
የትራክሽን ሞተር እንደ EPS ተመሳሳይ ንድፍ አያስፈልገውም.
መሪውን ለኤሌክትሪክ ሃይል ማሽከርከር ፈታኝ ስሜት እና መረጋጋት ቅድሚያ ሊሰጥ ይችላል። በትራክሽን ሞተር ውስጥ ያለ
አውቶሞቲቭ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ ለከፍተኛ ፍጥነት ክትትል እና የሙቀት ጥንካሬ ቅድሚያ ሊሰጥ ይችላል።

በመቀጠል የቁጥጥር ኢላማውን ይግለጹ.
ለስላሳ ጉልበት ያስፈልግዎታል?
ከፍተኛ ፍጥነት መከታተል?
የተሻለ ተደጋጋሚነት?
የተሻሻለ አስቸጋሪ-አካባቢ አስተማማኝነት?
የእርስዎ መልስ የእጩዎችን ዝርዝር መቀረጽ አለበት።

ከዚያ የስርዓት ገደቦችን ይገምግሙ፡-

• የሚፈለገው ትክክለኛነት እና መንሸራተት

• የፍጥነት ክልል እና የመከታተያ መጠን

• የሙቀት ኤንቨሎፕ

• EMC እና የንዝረት መጋለጥ

• የ RDC ተኳኋኝነት

• ምርመራ እና ስህተት አያያዝ

• የጥቅል መጠን እና የመጫኛ ገደቦች

ከዚያ በኋላ, የሽያጭ ውጤቶችን በቅንነት ያወዳድሩ.
መፍትሄዎች በአስተማማኝ እና በራስ መተማመን ላይ ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ.
ነገር ግን ሌሎች ዳሳሾች በመጠን ወይም በ BOM ሊያሸንፉ ይችላሉ።
ትክክለኛው ምርጫ የሚወሰነው በአንድ አርዕስት ዝርዝር ሳይሆን ሙሉ ቁጥጥር ስርዓት ላይ ነው.

ገዢዎች እና መሐንዲሶች የሚሰሯቸው የተለመዱ ስህተቶች

አንድ ስህተት የማዕዘን ቁጥርን ብቻ ማመን ነው።
ዝቅተኛ የስህተት ምስል በወረቀት ላይ በጣም ጥሩ ይመስላል.
ነገር ግን የመቀየሪያ ባህሪ፣ መንሸራተት ወይም ጫጫታ ደካማ ከሆነ ውጤቱ ያሳዝናል።

ሌላው ስህተት የአካባቢን ጭንቀት ማቃለል ነው.
አውቶሞቲቭ ቁጥጥር ሃርድዌር በእውነተኛ ሙቀት እና ንዝረት ውስጥ ይኖራል።
የቤንች ስኬት የመንገድ ስኬት ዋስትና አይሆንም.

ሦስተኛው ስህተት ሁሉንም የኢቪ መተግበሪያዎች አንድ ዓይነት ማስተናገድ ነው።
ነጠላ ሞተር እና ባለብዙ ሞተር ስርዓቶች ይለያያሉ.
አግባብነት ያለው የኢቪ ፈታሽ ሪፖርቶች ብዙ የአሽከርካሪ ሞተሮች ማለት የበለጠ የመፍትሄ ፍላጎት እና የበለጠ የቁጥጥር ውስብስብነት መሆኑን ልብ ይበሉ።

የመጨረሻው ስህተት የማረጋገጫ ዲሲፕሊንን መዝለል ነው።
ትክክለኛ የመንዳት ተለዋዋጭነት ትክክለኛ የመለኪያ ጥራት ያስፈልገዋል።
የመለኪያ እና የስርዓት ማረጋገጫ እስከ ዘግይቶ-ደረጃ ሙከራ ድረስ መተው የለበትም።

ማጠቃለያ

አን አውቶሞቲቭ ሴንሰር መፍታት ለ ECU አስተማማኝ የ rotor አቀማመጥ እና የፍጥነት መረጃ በመስጠት የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነትን እና ቁጥጥርን ያሻሽላል።
ያ ቀላል ተግባር ሰፊ ተጽእኖዎች አሉት.
ለስላሳ የማሽከርከር ማሽከርከር፣ የጠንካራ መሪ ምላሽ፣ የተሻለ የቁጥጥር መረጋጋት እና በከባድ አካባቢዎች ላይ የበለጠ በራስ መተማመንን ይደግፋል።

በተጨማሪም ምንም ሴንሰር ብቻውን እንደማይሰራ ግልጽ ነው.
ፈቺው፣ RDC፣ የካሊብሬሽን እቅድ እና የECU ስትራቴጂ ሁሉም የመጨረሻ አፈጻጸምን ይቀርፃሉ።
ያ ለB2B አንባቢዎች በጣም ተግባራዊ የሆነው መወሰድ ነው።

እየመረጡ ከሆነ የአውቶሞቲቭ ፈቺ አንግል ዳሳሽ ወይም የተሽከርካሪ ተለዋዋጭ ቁጥጥር ዳሳሽ እንደ ሙሉ የቁጥጥር ሰንሰለት አካል ይገምግሙት።
ይህ አካሄድ የበለጠ አስተማማኝ ነው።
እንዲሁም እውነተኛ ተሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ የበለጠ ቅርብ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የአውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈቺ ምንድን ነው?

መ: ለትክክለኛ ተሽከርካሪ ቁጥጥር የሞተር አንግል እና ፍጥነትን የሚከታተል ዳሳሽ ነው።

ጥ፡ ለምንድነው በ EVs ውስጥ አውቶሞቲቭ ዳሳሽ መፍታት የሚጠቀመው?

መ: በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ የማሽከርከር ቁጥጥርን ፣ መረጋጋትን እና ምላሽን ያሻሽላል።

ጥ: ለኤሌክትሪክ ሃይል ማሽከርከር መፍትሄ ሰጪ እንዴት ይረዳል?

መ: ለስላሳ የእርዳታ ቁጥጥር እና የበለጠ ወጥ የሆነ የማሽከርከር ስሜትን ይደግፋል።

ጥ: ለ EV ትራክሽን ሞተሮች የሞተር መፍታት ከሌሎች ዳሳሾች የተሻለ ነው?

መ: ብዙውን ጊዜ በሙቀት, በንዝረት እና በከፍተኛ አስተማማኝነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ የተሻለ ነው.

ጥ፡ የአውቶሞቲቭ ዳሳሽ ፈታሽ ወጪን የሚነካው ምንድን ነው?

መ: የዳሳሽ ንድፍ፣ RDC ፍላጎቶች፣ ትክክለኛነት፣ ምርመራዎች እና ማሸግ።

ጥ፡ የፈቺ አፈጻጸም ችግሮችን የሚያመጣው ምንድን ነው?

መ፡ የተሳሳተ አቀማመጥ፣ EMC ጫጫታ፣ ደካማ ልኬት ወይም ደካማ የመቀየሪያ ውህደት።