Mga katangian ng stator ng permanenteng magnet motor

Ang stator sa isang permanenteng pang -akit Ang motor ay isang kritikal na sangkap at may maraming mahahalagang katangian. Narito ang mga pangunahing tampok:

1. Konstruksyon ng materyal: Ang stator ay karaniwang binubuo ng mga laminations ng electrical grade steel. Ang mga laminations na ito ay nakasalansan nang magkasama upang makabuo ng isang core na tumutulong na mabawasan ang mga pagkalugi sa eddy, na kung saan ay mga parasito na alon na maaaring maging sanhi ng labis na init at nabawasan na kahusayan.

2. Mga paikot -ikot: Ang wire ng tanso ay karaniwang ginagamit para sa mga paikot -ikot sa paligid ng stator. Ang mga paikot -ikot na ito ay kung saan ang elektrikal na enerhiya ay na -convert sa magnetic energy. Ang mga paikot -ikot ay maaaring ayusin sa iba't ibang mga pagsasaayos, tulad ng Star (Y) o Delta (Δ), depende sa application at nais na mga katangian ng elektrikal.

3. Disenyo ng Slot: Ang stator ay naglalaman ng mga puwang para sa mga paikot -ikot. Ang disenyo ng mga puwang na ito ay maaaring makaapekto sa pagganap ng electromagnetic ng motor, kabilang ang kahusayan, metalikang kuwintas, at henerasyon ng init. Ang iba't ibang mga numero ng slot at geometry ay ginagamit batay sa mga tiyak na kinakailangan sa pagganap.

4. Pagkakabukod: Ang wastong pagkakabukod ay mahalaga upang maiwasan ang mga maikling circuit sa pagitan ng paikot -ikot na kawad at ang bakal na bakal o sa pagitan ng iba't ibang mga pagliko ng kawad. Ang mga materyales na pagkakabukod ng mataas na temperatura ay ginagamit upang mapaglabanan ang mga stress sa pagpapatakbo.

5. Numero ng Pole: Ang bilang ng mga pole sa stator ay dapat umakma sa mga pole ng rotor upang matiyak ang epektibong operasyon. Maraming mga pole ang maaaring mangahulugan ng mas maayos na operasyon ngunit karaniwang nagreresulta sa isang mas mababang bilis ng pagtakbo.

6. Sistema ng paglamig: Ang mga stator ay madalas na nilagyan ng isang sistema ng paglamig upang pamahalaan ang heat build-up, na maaaring makapinsala sa pagganap ng motor at kahabaan ng buhay. Ang sistemang ito ay maaaring magsama ng mga built-in na tagahanga, paglamig ng mga palikpik, o mga sipi para sa paglamig ng likido.

7. Pag -mount at enclosure: Ang disenyo ng stator ay nagsasama ng mga tampok para sa pag -mount sa loob ng pabahay ng motor at madalas na nag -aambag sa istruktura ng integridad ng motor mismo. Ang enclosure ay maaari ring magbigay ng proteksyon mula sa mga kadahilanan sa kapaligiran tulad ng kahalumigmigan at alikabok.

Ang pag -unawa sa mga katangiang ito ay makakatulong sa pag -optimize ng isang motor para sa mga tiyak na aplikasyon, tinitiyak ang mas mahusay na pagganap, tibay, at kahusayan.