Մշտական ​​մագնիսական շարժիչի ստատորի բնութագրերը

Է Ստատիկ մշտական ​​մագնիսում Շարժիչը կրիտիկական բաղադրիչ է եւ ունի մի քանի կարեւոր բնութագիր: Ահա հիմնական հատկանիշները.

1. Շինանյութ. Ստատավորը սովորաբար բաղկացած է էլեկտրական դասարանի պողպատի լամինացիայից: Այս լամինացիաները միասին հավաքվում են մի հիմք կազմելու համար, որն օգնում է նվազեցնել Eddy հոսք կորուստները, որոնք մակաբուծական հոսանք են, որոնք կարող են առաջացնել ավելորդ ջերմություն եւ նվազեցված արդյունավետություն:

2. Ոտքեր. Պղնձի մետաղալարերը սովորաբար օգտագործվում են շերտի շուրջը գտնվող ոլորունների համար: Այս ոլորուններն այն են, երբ էլեկտրական էներգիան վերածվում է մագնիսական էներգիայի: Դիները կարող են կազմակերպվել տարբեր կազմաձեւերով, ինչպիսիք են աստղը (Y) կամ Delta (δ), կախված դիմումից եւ ցանկալի էլեկտրական բնութագրերից:

3. Ինքնագործող դիզայն. Ստատավորը պարունակում է բծեր ոլորունների համար: Այս slots- ի ձեւավորումը կարող է ազդել շարժիչի էլեկտրամագնիսական գործունեության վրա, ներառյալ դրա արդյունավետությունը, ոլորող մոմենտը եւ ջերմային արտադրությունը: Տարբեր բնիկ համարներ եւ երկրաչափություններ օգտագործվում են կատարողականի հատուկ պահանջների հիման վրա:

4. Մեկուսացում. Պատշաճ մեկուսացումը կարեւորագույն նշանակություն ունի `երկար սխեմանները` ոլորուն մետաղալարերի եւ պողպատե միջուկի կամ մետաղալարերի տարբեր շրջադարձերի միջեւ: Բարձր ջերմաստիճանի մեկուսացման նյութերը օգտագործվում են գործառնական սթրեսներին դիմակայելու համար:

5. Բեւեռի համարը. Ստատորի բեւեռների քանակը պետք է լրացնի ռոտորի բեւեռները `արդյունավետ գործողություն ապահովելու համար: Ավելի շատ բեւեռներ կարող են նշանակել ավելի հարթ գործողություն, բայց սովորաբար հանգեցնում են ավելի ցածր հոսքի արագության:

6. Սառեցման համակարգ. Ստացիոնար հագեցածը հագեցած է հովացման համակարգով `ջերմության կառուցումը կառավարելու համար, որը կարող է վնասակար լինել շարժիչի կատարման եւ երկարակեցության համար: Այս համակարգը կարող է ներառել ներկառուցված երկրպագուներ, սառեցման կտորներ կամ հեղուկ սառեցման հատվածներ:

7. Տեղադրում եւ պարիսպ. Ստատորի դիզայնը ներառում է շարժիչային բնակարանների ներսում տեղադրման առանձնահատկություններ եւ հաճախ նպաստում է հենց շարժիչի կառուցվածքային ամբողջականությանը: Պարիսպը կարող է նաեւ պաշտպանություն ապահովել բնապահպանական գործոններից, ինչպիսիք են խոնավությունն ու փոշին:

Հասկանալով այս բնութագրերը կարող են օգնել շարժիչը օպտիմալացնել հատուկ դիմումների համար, ապահովելով ավելի լավ կատարողական, ամրություն եւ արդյունավետություն: