מנועי גביע חלולים, הידועים גם כמנועים מחויבים או חסרי סרטי, מגיעים בסוגים שונים, כל אחד המותאם ליישומים ספציפיים על סמך המאפיינים התפעוליים שלהם. להלן סקירה כללית של סוגים שונים של מנועי גביע חלולים והתכונות הייחודיות שלהם: DC Hollow Cup Motors: יישומים: בדרך כלל אותנו

חיישן מגנטי הוא מכשיר המגלה שדות מגנטיים או שינויים בשדות מגנטיים. חיישנים אלה יכולים למדוד תכונות שונות של שדות מגנטיים, כמו חוזקם, כיווןם ותנודותיהם. הם משמשים במגוון רחב של יישומים, החל מאוטומציה תעשייתית ומערכת רכב

חיישני Resolver משמשים בדרך כלל ביישומים תעשייתיים שונים למדידת מיקום זוויתי, מהירות או תאוצה. הם מכשירים חזקים ואמינים שיכולים לעמוד בתנאים סביבתיים קשים. להלן פירוט הסיווג והמאפיינים שלהם: סיווג: סוג: חטא

מנועי גביע חלולים, הידועים גם כמנועים חסרי -ברזל או חסרי ברזל, הם סוג מיוחד של מנוע DC הידוע בזכות מאפייני העיצוב והביצועים הייחודיים שלהם. להלן כמה פונקציות מפתח ומאפיינים: פונקציות: בקרת דיוק: מנועי גביע חלולים משמשים ביישומים הדורשים preci גבוה

תחבורה של ריחוף מגנטי (MAGLEV): אחד היישומים הבולטים של אנרגיה מגנטית הוא במערכות תחבורה של מגלב. מערכות אלה משתמשות במגנטים כדי להרים ולהניע רכבים, להפחתת החיכוך ומאפשרות מהירויות גבוהות יותר עם פחות צריכת אנרגיה בהשוואה למסילה המסורתית SY

פותר חיישן הוא מכשיר אלקטרומכני הנמצא בשימוש נרחב ביישומים שונים למדידת זווית הפיר המסתובב. זה מתפקד באופן דומה לשנאי, כאשר תפקידו העיקרי הוא להמיר את הזווית המכנית של רוטור לאות חשמלי שניתן לפרש על ידי קונטרו

מחקר ופיתוח במגנטים של ניאודימיום-ברזל-בורון (NDFEB), המכונים בדרך כלל מגנטים של NDFEB, היו מרכזיים בהתקדמות בטכנולוגיות שונות בגלל תכונותיהם המגנטיות המעולות שלהם. להלן כמה נקודות מפתח על מגמות המחקר, הפיתוח והעתיד הקשורות לאלה

סטטור המנוע הוא רכיב קריטי הן במנועי AC (זרם חילופין) והן במנועי DC (זרם ישיר), ומספק את החלק הנייח של המעגל האלקטרומגנטי. כך בדרך כלל הסטטור מתפקד במנוע חשמלי: בנייה הסטטור בדרך כלל מורכב ממסגרת גלילית ו

מגנטים קבועים חיוניים בבנייתם ​​ותפקודם של סטטורים מנועים, במיוחד במנועים ללא מברשות, כמו אלה המשמשים ברכבים חשמליים מודרניים ויישומים תעשייתיים שונים. הנה הסיבה שהם כל כך חשובים: יעילות מוגברת: במנועים ללא מברשות, הסטטור מצויד ב

הסטטור במנוע מגנט קבוע הוא מרכיב קריטי ויש לו כמה מאפיינים חשובים. להלן תכונות המפתח: חומר בנייה: הסטטור מורכב בדרך כלל ממינצציות של פלדה בדרגה חשמלית. למינציות אלה נערמות זה לזה ליצירת גרעין המסייע בהפחתת E