ການແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນສ່ວນປະກອບສັນຍານທີ່ມີແຮງດັນຜົນຜະລິດແຕກຕ່າງກັນກັບມຸມ Rotor. ມັນດໍາເນີນງານໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າ. ໃນຖານະເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນ rotor ແລະ stator ປ່ຽນແປງ, ສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ປ່ຽນແປງໄລຍະແລະຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ເປັນສັນຍານ Wave Wave Wave.

#### ແນະນໍາຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາຂອງການຜະລິດທຽມຢ່າງໄວວາ (AI) ແມ່ນການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາແລະກໍານົດຂອບເຂດແດນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ໃນບັນດາສ່ວນປະກອບຕ່າງໆທີ່ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລະບົບ, Micro Motor, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນ.

ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວຕັ້ງແຕ່ 20,000 ເຖິງ 10,000 ຮູເບີນ. ການອອກແບບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງແຕກຕ່າງຈາກການຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ. ການວິເຄາະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບ Rotor ແລະ Bearing Systems ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ

ການແນະນໍາໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະ, ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາຕາຢູ່ເທິງແມ່ນ rotor. ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເຫລົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເບຣກ, ຮັບປະກັນລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຂອງກົນຈັກ, rotors ມີອາຍຸຍືນ

ດ້ວຍຄວາມນິຍົມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເຈາະພາສາຂອງພາຫະນະໃຫມ່, ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ອຸນຫະພູມ Rotor ຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ນຂໍ້ມູນສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີ, ແລະການຊອກຫາອຸນຫະພູມຂອງ Rotor.

ມໍເຕີເຕະບານເປັນຮູຍົກໃຫ້ເຫັນການດຶງດູດຄວາມໂລບມາກຂອງມະນຸດ; ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈະເປັນພະຍານເຖິງການເພີ່ມເຕີມທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີຄວາມສຸກ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເອົາໄປຮັບເອົາແລະເອົາໄຂ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງ.

ພາບລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ພະລັງງານແມ່ນເຊັນເຊີທົ່ວໄປໃນຕໍາແຫນ່ງໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຄວາມໄວໃນຮູບຮ່າງກາຍເປັນສັນຍາລັກ. ໂຄງປະກອບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການແກ້ໄຂບັນຫາແລະ Rotor, ໂດຍມີປະເພດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທົ່ວໂລກ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຂັບຂີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຈາກ 18,000 rpm ຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ເພື່ອໃຫ້ເກີນ 20,000 rpm ກ່ວາ 20,000 rpm ໃນມື້ນີ້, ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ການທົດສອບທີ່ເປັນຕົວເລກແຕ່ຍັງມີການທົດສອບການອອກແບບມໍເຕີແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ.

ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວ Micro-coreless, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ModSpecialy Motors ຫຼື miniature motultized motorizant motors, ແມ່ນປະເພດສະເພາະຂອງການເຮັດວຽກຫນ້ອຍແລະມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ micro-coreless coreless.

ໃນຖານະເປັນປະເດັນຂອງການອົບອຸ່ນທົ່ວໂລກກາຍເປັນຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມກັງວົນສາກົນ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເປັນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສະບັບເຫຼົ່ານີ້, ກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້,