ເຄື່ອງປະດັບແມ່ເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນສາຍໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະຫລາຍປະເພດຂອງແກັບ. ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຕົ້ນສະເຫລັກແມ່ນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫມູນທີ່ຕິດກັບແມ່ເຫຼັກຫຼືຜະລິດຈາກອຸປະກອນການແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ rotor spi

ເຄື່ອງຈັກເຕະບານທີ່ເປັນຮູ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນມໍລະດົກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຫຼືຂີ້ເຫຍື່ອ, ມາໃນຫລາຍປະເພດ, ແຕ່ລະຄົນທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງພວກມັນ ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມໍເຕີມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນ: DC Hollow Key Key

ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ກວດພົບທົ່ງແມ່ເຫຼັກຫລືການປ່ຽນແປງຂອງທົ່ງແມ່ເຫຼັກ. ແກັບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດວັດແທກຄຸນສົມບັດຕ່າງໆຂອງທົ່ງແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ທິດທາງ, ແລະການເຫນັງຕີງ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງໂປແກຼມ, ຈາກການອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງບູຮານ

ເຊັນເຊີການແກ້ໄຂແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເພື່ອວັດແທກຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ຫຼືການເລັ່ງ. ພວກມັນແຂງແຮງແລະມີອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກການຈັດປະເພດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງພວກເຂົາ: ການຈັດປະເພດ: ປະເພດ: ບາບ

ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດການເຂົ້າຮ່ວມຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ CWieme Berlin, ການວາງສະແດງນໍາທາງຂອງໂລກ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະການຜະລິດ transformer. ໃນຖານະເປັນນັກເຕະທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສະຫະກໍາ, ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະສະແດງຜະລິດຕະພັນແລະວິທີແກ້ໄຂຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາໃນຄວາມກຽດຊັງນີ້

ເຄື່ອງຈັກເຕະບານທີ່ເປັນຮູ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຫຼືບໍ່ມີທາດເຫຼັກ, ແມ່ນປະເພດທີ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບມໍເຕີ DC ທີ່ຮູ້ກັນໃນການອອກແບບແລະມີລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນບາງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນແລະຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ: ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ: ລົດຈັກເຕະບານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການສູງ

ການຂົນສົ່ງທີ່ມີສະເຫນ່ (Magnetic): ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງ Maglev. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ Magnets ເພື່ອຍົກແລະຂັບຂີ່ລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວສູງຂື້ນພ້ອມກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍ

ການແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆໃນການວັດແທກມຸມຂອງເພົາທີ່ຫມູນວຽນ. ມັນເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວປ່ຽນໄຟ, ໂດຍມີບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນເພື່ອປ່ຽນມຸມກົນຈັກຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຕີຄວາມຫມາຍໄດ້ໂດຍ Contro

ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາໃນ Neodymium-ira-boron (NDFEB) ແມ່ເຫຼັກ, ມີຄວາມເປັນກາງເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆຍ້ອນຄຸນລັກສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ສູງກວ່າຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດທີ່ສໍາຄັນໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ແລະທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນໃນທັງ MOCKE (ປະຈຸບັນສະລັບ) ແລະປັດຈຸບັນ (ປະຈຸບັນ). ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ Stator ໂດຍປົກກະຕິເຮັດຫນ້າທີ່ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ: Stator Forverctionthe ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍກອບເປັນຮູບຊົງກະບອກແລະ