ຕະຫຼາດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ humanoid ແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວ

ຈາກການເຮັດໃຫ້ຊີວິດການຊ່ວຍເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຮູບແບບແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງໂລກແລະສັງຄົມ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ຕໍ່ໄປຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການພັດທະນາການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະກາຍເປັນສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງສັງຄົມມະນຸດ.

ຂະຫນາດຂອງການສະຫມັກຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍ

ອີງຕາມການລາຍງານຫຸ່ນຍົນໂລກ 2023 ຄົນທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍສະຫະພັນສາກົນຂອງຫຸ່ນຍົນໃນປີ 2023,000, ເພີ່ມຂຶ້ນ 55.000 ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ປີແລະບັນທຶກສູງ. ຈໍານວນການສະສົມຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໃນການດໍາເນີນງານໃນທົ່ວໂລກແມ່ນປະມານ 3.9 ລ້ານຄົນ, ມີ 12% ຂອງປີ. ໃນລະຫວ່າງປີ 2017 ແລະ 2022, ການຂາຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີປະມານ 7%.

ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໃນອາຊີປາຊີຟິກ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາສືບຕໍ່ກາຍເປັນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດຂອງມັນຍັງຄົງຈະເພີ່ມຂື້ນ. 73% ຂອງການຂາຍຫຸ່ນຍົນທົ່ວໂລກໃນປີ 2022 ຈະໄດ້ຮັບການສຸມໃສ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ.

ບົດລາຍງານໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2022, ອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າຈະມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ເຖິງ 157,000 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂື້ນ 9,8%. ຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນບັນລຸໄດ້ 136,000 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16,2%. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການທັງສອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຜັກດັນໃຫ້ມີການເພີ່ມການຂາຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນ, ໂດຍສະເພາະເຕັກໂນໂລຢີປັນຍາປະດິດສ້າງ

ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນກໍາລັງມີການຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບໂດຍອີງໃສ່ AI ລຸ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມພາສາໄດ້ໂດຍໃຊ້ທັກສະການຂຽນໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານອີກຕໍ່ໄປເພື່ອເລືອກແລະປັບການກະທໍາຂອງຫຸ່ນຍົນອີກຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄາດຄະເນ AI ສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອກໍານົດສະພາບຂອງອຸປະກອນໃນອະນາຄົດ.

ຫຸ່ນຍົນ humanoid ແລະຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໃນອຸດສະຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນເປັນຕົວຢ່າງ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືກໍານົດຫຼືກໍາຈັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີ AI ທີ່ຄາດເດົາສໍາລັບວິສາຫະກິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກຫຸ່ນຍົນຫຼາຍປະເພດທີ່ປະຕິບັດວຽກງານດຽວກັນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບບົນພື້ນຖານນີ້.

ໃຊ້ການແບ່ງຍ່ອຍມີສິ່ງມະຫັດຂອງມັນເອງ

ຫຸ່ນຍົນ Humanoid, ໃນຂະນະທີ່ການເປັນຕົວແທນທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນ, ແລະຫຸ່ນຍົນມະນຸດທີ່ມີພະລັງສູງເກືອບຈະກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງອໍານາດເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນຕ່າງໆ. ຫຸ່ນຍົນ humanoid ໃຊ້ສ່ວນປະກອບແມ່ເຫຼັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຂັ້ນຕອນການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ, ຫຼື sensors ancerverver , ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນ humanoid ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ດີ Optimus II Awonoid, ພັດທະນາໂດຍ Tesla, ສາມາດຍ່າງໄດ້, ຍ່າງຂຶ້ນ, ຂຶ້ນໄປຕາມບັນໄດ, ນັ່ງລົງ. ຈີນ 'Humanoid ຫຸ່ນຍົນ Humanoid ' ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນກອງປະຊຸມສະຕິປັນຍາຂອງໂລກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂລກ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຖິງວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີ humanoid, ແຕ່ວ່າຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາເປັນມືອາຊີບຂອງມະນຸດ, ພວກເຂົາຍັງໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າໃນການພັດທະນາແລະການສະຫມັກຢ່າງໄວວາ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຜູ້ເຊື້ອຊາດມືຖືມີອັດຕະໂນມັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການຈັດການດ້ານວັດຖຸ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດບັນທຸກ, ການຂົນສົ່ງແລະຂະແຫນງອາຫານທີ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບການສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແມ່ນການຂະຫຍາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊິ່ງໄດ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊໍານານ.

ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕ້ອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ

ດ້ວຍການສົ່ງເສີມການສະຫມັກຫຸ່ນຍົນ, ການຢູ່ຮ່ວມກັນເຄື່ອງຂອງມະນຸດຈະກາຍເປັນການຜະລິດແລະຊີວິດປົກກະຕິ, ແລະບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງຫຸ່ນຍົນຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການບາດເຈັບຂອງຫຸ່ນຍົນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ໃນປີ 2021, ວິສະວະກອນທີ່ Texas's Texas's Texas's Texas's Gigafactory ແມ່ນການຂຽນສອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ວິທະຍາສາດ Fiction ASimov ເມື່ອໄດ້ຈິນຕະນາການປົກປ້ອງມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນສາມ ', ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນນັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກົດຕົວຂອງຫຸ່ນຍົນໃນປະຈຸບັນອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສາມາດກໍານົດຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດໄດ້, ແຕ່ວ່າ, ແຕ່ວ່າການພົວພັນກັບການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມປອດໄພແມ່ນຫນ້ອຍ. ຫຼັກການທີ່ຫຸ່ນຍົນບໍ່ຕ້ອງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຍົກລະດັບຫຸ່ນຍົນເພື່ອປົກປ້ອງມະນຸດ.