rotor ແມ່ນຫຍັງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ?

ການແນະນໍາ

ທ່ານເຄີຍສົງໄສແລ້ວແມ່ນຫຍັງ rotor ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບ? ສ່ວນປະກອບທີ່ລຽບງ່າຍແບບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ຈາກການສະຫມັກເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນລົດຍົນໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເຊື້ອພະຍາດແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ rotor, ສ່ອງແສງກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງ rotor ໄດ້

ກ ROTOR ແມ່ນສ່ວນຫມູນຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຫຼືຈັກສູບ. ໂດຍປົກກະຕິມັນຖືກຕິດຢູ່ເທິງເພົາແລະຫມູນວຽນພາຍໃນສ່ວນປະກອບຂອງສະຖານີທີ່ເອີ້ນວ່າ stator. ການພົວພັນລະຫວ່າງ rotor ແລະ stator ສ້າງພະລັງງານກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າ, ຂື້ນກັບການສະຫມັກ.

ປະເພດທີ່ເປັນ rotors

ມີຫລາຍປະເພດຂອງການຫມູນວຽນ, ແຕ່ລະປະເພດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:

• rotors motiment

• ປະຕິບັດງານມໍເຕີມໍເຕີ Synchronous

• ລົດຕັກເບກ

• turbine slors turnors

ສ່ວນປະກອບຂອງ rotor ໄດ້

rotor ເປັນປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• shaft: ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ rotor ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຫມຸນ.

• ຫຼັກ: ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ rotor, ໂດຍປົກກະຕິເຮັດຂອງເຫຼັກ laminated ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.

• windings: coils ຂອງສາຍທີ່ມີໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໃນ rotors ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

• Bearings: ສະຫນັບສະຫນູນ shaft ແລະຫຼຸດຜ່ອນການ friction ໃນລະຫວ່າງການຫມູນວຽນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ rotor ໄດ້

rotors ແມ່ນໃຊ້ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງແອັບພລິເຄຊັນ, ແຕ່ລະອັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການພິຈາລະນາການອອກແບບ. ຂໍໃຫ້ຄົ້ນຫາບາງສ່ວນຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງ rotor.

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າ, The Rotor ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. The Rotor ພົວພັນກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ Stator, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມັນຫມູນວຽນແລະຂັບລົດເຂັນອອກຂອງມໍເຕີ. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກກະຕຸ້ນແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນ.

ເຄື່ອງກໍາເນີດ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ພະລັງງານກົນຈັກແມ່ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. rotor ໄດ້, ຂັບເຄື່ອນໂດຍແຮງກົນຈັກພາຍນອກ, rotates ພາຍໃນ stator, ການກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າ. ໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບໃຊ້ໃນພາຍຫຼັງ.

ການສະຫມັກເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນ

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, rotors ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ, ລວມທັງລະບົບເບຣກແລະລົດຈັກໂຈະອາກາດ. ດອກໄມ້ເບກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຜ່ນເບກ, ເຮັດວຽກກັບແຜ່ນເບກໃຫ້ຊ້າລົງຫຼືຢຸດພາຫະນະ. The Rotor ສໍາລັບມໍເຕີໂຈະອາກາດຊ່ວຍໃນການປັບຄວາມສູງຂອງການຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັກສາການຂັບເຄື່ອນລຽບ.

ກັງຫັນ

ໃນກັງຫັນເຮືອ, rotors ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການແປງພະລັງງານຂອງແຫຼວເຂົ້າໃນພະລັງງານກົນຈັກ. ລົດບັນທຸກ Turbine ແມ່ນໃຊ້ໃນໂປແກຼມຕ່າງໆ, ລວມທັງກັງຫັນອາຍ, ກັງຫັນອາຍແກັດ, ແລະກັງຫັນລົມ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງ Rotor ຈັບເອົາພະລັງງານຈາກການໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຮາກຫມູນວຽນໃນການຫມຸນແລະສ້າງພະລັງກົນຈັກ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດຖີບ

rotor ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼາຍລະບົບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ຍ້ອນວ່າມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນໂດຍກົງແລະການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນທີ່ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນ. Rotor ທີ່ອອກແບບມາໄດ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງອຸປະກອນ.

ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ

ການອອກແບບແລະການເລືອກເອກະສານຂອງ Rotor ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເປັນ rotor ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີລົມທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຄວາມທົນທານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ຄວາມທົນທານແມ່ນອີກປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບ ROTOR. rotor ທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມໄວຫມູນວຽນ, ຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ແລະເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນການຫລໍ່ລື່ນແລະການກວດກາ, ຮັບປະກັນອາການທີ່ມີອາຍຸຍືນຂອງ ROTOR ແລະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ສະຫຼຸບ

ໃນການສະຫລຸບ, rotor ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ຈາກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າເພື່ອໃຊ້ລົດຍົນແລະກັງຫັນ, ເປັນພືດຫມູນວຽນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ່ຽນພະລັງງານແລະການຂັບຂີ່ຂະບວນການ. ເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ rotors ແລະໃບສະຫມັກຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ຊື່ນຊົມກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ rotor ສໍາລັບມໍເຕີໂຈະອາກາດຫຼືລົດຖີບລົດກັງທີ່, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບທີ່ພວກເຂົາເປັນສ່ວນປະກອບ.