ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ເຫຼັກ / ການສັ່ນສະເທືອນ Rotor Motor ຄວາມໄວສູງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ? ລຳດັບການແກ້ໄຂບັນຫາແບບເທື່ອລະກ້າວ: ລູກປືນແມ່ເຫຼັກ → ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ → ເຊັນເຊີ

1. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ - 'Killer ເບິ່ງເຫັນ' ຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກ / Rotors ຄວາມໄວສູງ.

ມໍເຕີທີ່ມີແມ່ເຫຼັກ / rotor ຄວາມໄວສູງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນແທນມໍເຕີທີ່ມີລູກປືນແບບດັ້ງເດີມໃນອຸປະກອນຊັ້ນສູງເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່, ບໍ່ມີ friction, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນຂອງ rotor ເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບ, ຜົນສະທ້ອນສາມາດຕັ້ງແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງ rotor, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.

ສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນມີຫຼາຍ - ການຄວບຄຸມແມ່ເຫຼັກຜິດປົກກະຕິ, ການສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ rotor, ຫຼືສັນຍານເຊັນເຊີບິດເບືອນ. ເມື່ອສັນຍານເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນດັງຂຶ້ນ, ວິທີທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບມືກັບທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ. ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​ທີ່​ມີ​ເຫດ​ຜົນ​:  bearings ສະ​ນະ​ແມ່​ເຫຼັກ → dynamic balancing → sensors , ການ​ກວດ​ສອບ​ແຕ່​ລະ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຫນຶ່ງ​ຫນຶ່ງ​ເພື່ອ​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​.

2. ການຢຸດທໍາອິດ: ລູກປືນແມ່ເຫຼັກ – ແມ່ນຫຍັງຜິດກັບ 'ມືທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ' ທີ່ Levitate Rotor ໄດ້?

levitation ຄົງທີ່ຂອງ rotor ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງປັບກໍາລັງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ຖ້າລະບົບແມ່ເຫຼັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, rotor ຈະສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຮງ, ຄືກັບ gyroscope ສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຂອງມັນ.

ຈຸດ​ກວດ​ກາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

2.1 ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ levitation ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ຮັບຜິດຊອບ

ການເກັບກູ້ levitation ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງສຸຂະພາບຂອງລະບົບ. ຖ້າການເກັບກູ້ deviates ຈາກມູນຄ່າການອອກແບບ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ bearing ເກີນມາດຕະຖານໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 15%, ລະບົບ bearing ອາດຈະຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ກວດເບິ່ງທໍ່ແມ່ເຫຼັກສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນແລະກວດສອບວ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍພະລັງງານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2.2 ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມແລະການແຊກແຊງພາຍນອກ

ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກ / rotor ມໍເຕີຄວາມໄວສູງມັກຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບຄວບຄຸມວົງປິດ. ການຕັ້ງຄ່າ PID ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືສຽງສະທ້ອນທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຈາກສິ່ງລົບກວນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວ. ປັບຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມຄືນໃຫມ່ແລະກວດເບິ່ງການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພາຍນອກ.

2.3 ກວດເບິ່ງບັນຫາການປະກອບກົນຈັກ

ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງ impeller ແລະ rotor ແນະນໍາຄວາມແຂງຂອງການຕິດຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ, ຫຼຸດຜ່ອນການປຽກ modal ຂອງລະບົບ, ແລະສາມາດກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງ rotor ຄວາມຖີ່ສູງ. ນອກຈາກນີ້, ການເກັບກູ້ລູກປືນຜິດປົກກະຕິແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ທົ່ວໄປ.

3. ການຢຸດທີສອງ: ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ – ແມ່ນ 'ນ້ຳໜັກ' ຂອງ Rotor ແຈກຢາຍເທົ່າກັນບໍ?

ຖ້າຫາກວ່າລະບົບແມ່ເຫຼັກ-bearing ກວດສອບອອກ, ຜູ້ຕ້ອງສົງໄສຕໍ່ໄປແມ່ນ rotor dynamic balance.

ເປັນຫຍັງການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຈຶ່ງສຳຄັນຫຼາຍ?

ໃນເຄື່ອງຈັກຫມຸນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງມະຫາຊົນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫລ່ຽມຂອງຄວາມໄວຫມຸນ. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂຶ້ນ​, ຄວາມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ທີ່​ບໍ່​ສົມ​ດູນ​ຫຼາຍ​ແລະ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​. ໝຸນສະນະແມ່ເຫຼັກ / rotor ມໍເຕີຄວາມໄວສູງມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼາຍສິບພັນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີຫຼືສູງກວ່າ - ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນເລັກນ້ອຍສາມາດຂະຫຍາຍໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ຈຸດ​ກວດ​ກາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

3.1 ກວດເບິ່ງການສະສົມຂອງຝຸ່ນ impeller ແລະສວມໃສ່

ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນສ້າງຫຼືການສວມໃສ່ໃນດ້ານ impeller. ຂີ້ຝຸ່ນເງິນຝາກປ່ຽນແປງການແຜ່ກະຈາຍມະຫາຊົນຂອງ rotor ແລະທໍາລາຍຄວາມສົມດຸນເດີມຂອງມັນ. ເປີດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຮັດຄວາມສະອາດ impeller, ແລະຖ້າຫາກວ່າການສວມໃສ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ສົ່ງ rotor ກັບໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງຄືນໃຫມ່.

3.2 ກວດເບິ່ງຜົນກະທົບຫຼືການຜິດປົກກະຕິ

ຕໍາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຫຼືການຕິດຕັ້ງ, ຫຼື friction ລະຫວ່າງ impeller ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືການສູນເສຍວັດສະດຸ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງທໍາລາຍຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວ.

3.3 ການດຸ່ນດ່ຽງຄືນໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ

ຖ້າການກວດກາຂ້າງເທິງແມ່ນປົກກະຕິແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນຍັງຄົງຢູ່, ດໍາເນີນການແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ສໍາລັບ rotor ທີ່ມີແມ່ເຫຼັກ, ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງອອນໄລນ໌ແມ່ນມີຢູ່ - ໂດຍອີງໃສ່ການຄວບຄຸມສູນ, ການບໍ່ສົມດຸນສາມາດຖືກກໍານົດແລະແກ້ໄຂໃນຂະນະທີ່ rotor ເຮັດວຽກ.

4. ການຢຸດທີສາມ: ເຊັນເຊີ – ລະບົບແມ່ເຫຼັກ 'ຕາ' ຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນບໍ?

ເຊັນເຊີການຍ້າຍແມ່ນ 'ຕາ' ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີແມ່ເຫຼັກ, ກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການໃຫ້ອາຫານກັບຄືນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ. ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ລະບົບຄວບຄຸມຈະ 'ອ່ານຜິດ' ຕໍາແຫນ່ງແລະອອກຄໍາສັ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຕົວຈິງແລ້ວການສັ່ນສະເທືອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ຈຸດ​ກວດ​ກາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

4.1 ກວດເບິ່ງແຮງດັນຊ່ອງຫວ່າງ sensor probe

ນີ້ແມ່ນການກວດສອບໂດຍກົງທີ່ສຸດ. ໃຊ້ oscilloscope ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຕ່ລະ probe sensor ການຍ້າຍ. ຄ່າມາດຕະຖານປົກກະຕິແມ່ນ 8.0 ± 0.5 V. Deviation ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕິດຕັ້ງ probe ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື probe ຜິດພາດ.

4.2 ກວດສອບການປົນເປື້ອນຂອງເຊັນເຊີ ແລະການວ່າງ

ເຊັນເຊີການຍ້າຍ (ຕົວຢ່າງ, eddy-current ຫຼື Hall sensors) ສາມາດທົນກັບສັນຍານ drift ຫຼືບິດເບືອນເນື່ອງຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງວ່າງ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ກວດສອບວ່າໃບຫນ້າຂອງ probe ແມ່ນສະອາດແລະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພ.

4.3 ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສັນຍານເຊັນເຊີ

ສໍາລັບລະບົບທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີການຍ້າຍຄວາມແຕກຕ່າງ, ເມື່ອເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນລົ້ມເຫລວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະລະຫວ່າງສັນຍານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຊັນເຊີແລະສັນຍານອອກຂອງຕົວຄວບຄຸມທີ່ຄວາມຖີ່ຄວາມຜິດແມ່ນ 180 °. ການວິເຄາະຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດລະບຸໄດ້ຊັດເຈນວ່າເຊັນເຊີໃດຜິດພາດ.

4.4 ກວດ​ສອບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ sensor misalignment​

ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງສູນເຊັນເຊີແລະສູນແມ່ເຫຼັກສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແລະ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມ destabilize.

5. ສະຫຼຸບຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາ

ເມື່ອ rotor ມໍເຕີທີ່ມີແມ່ເຫຼັກ / ຄວາມໄວສູງສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບນີ້:

ນີ້ 'ລູກປືນແມ່ເຫຼັກ → ການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ → ເຊັນເຊີ' ຕາມເຫດຜົນຈະຍ້າຍຈາກລະບົບການຄວບຄຸມໄປສູ່ຮ່າງກາຍກົນຈັກແລະສຸດທ້າຍໄປສູ່ຕ່ອງໂສ້ການວັດແທກ - ຈາກຊອບແວພາຍໃນໄປຫາຮາດແວພາຍນອກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເວັບໄຊທ໌ສາມາດກໍານົດແຫຼ່ງການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ໄວແລະຫຼີກເວັ້ນການ disassembly ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງ.

6. ຈາກແມ່ເຫຼັກດິບໄປຫາຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ: ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງຂອງ SDM ເຕັມຂະບວນການສໍາລັບແມ່ເຫຼັກ Bearing / Rotors Motor ຄວາມໄວສູງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນໃນທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດ rotor ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.  SDM (Hangzhou Shengshideng Magnetic Materials Co., Ltd.)  - ວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງລະດັບຊາດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂແມ່ເຫຼັກແລະແມ່ເຫຼັກ - ມີຄວາມສາມາດພາຍໃນເຮືອນທີ່ສົມບູນຈາກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບໃນພາກສະຫນາມຂອງ rotor ມໍເຕີທີ່ມີແມ່ເຫຼັກ.

ໃນແງ່ຂອງການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນ, SDM ໄດ້ບັນລຸການຜະລິດ batch ເຕັມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງສະນະແມ່ເຫຼັກ / rotors motor ຄວາມໄວສູງຢູ່ທີ່  ໂຮງງານ Cijuli ຂອງຕົນ , ມີຂະບວນການຕາມລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການເຜົາຜານແມ່ເຫຼັກ → ເຄື່ອງຈັກ Shaft → ການປະກອບ → ການຂັດ → ການຫົດຕົວຫຼືການບີບອັດເສັ້ນໄຍກາກບອນ → ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ → ການສະກົດຈິດແລະການຈັດສົ່ງ

ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ sintering ແມ່ເຫຼັກ, ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກ shaft ທີ່ຊັດເຈນ, ການປະກອບລະບົບ, ການ grinding ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ shrink-fitting ຫຼື carbon-fibre reinforcement, ແລະສຸດທ້າຍຄວາມແມ່ນຍໍາການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການສະກົດຈິດ - ທຸກໆຂັ້ນຕອນແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນໂຮງງານ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກວັດສະດຸຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

SDM ຖືການຢັ້ງຢືນຫຼາຍອັນລວມທັງ IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ແລະ ISO 45001, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບ RoHS, REACH, ແລະ SGS.

ສໍາລັບບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນແມ່ເຫຼັກ / rotor ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ,  '30% ຂຶ້ນກັບການແກ້ໄຂບັນຫາ, 70% ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບການຜະລິດ.'  rotor ທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມສ່ວນຈາກແມ່ເຫຼັກກັບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແມ່ນພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. SDM ແມ່ນ leveraging ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກ / motors ຄວາມໄວສູງ.