Magnetlaager / suure kiirusega mootori rootori vibratsioon ületab piire? Samm-sammult tõrkeotsingu jada: magnetlaagrid → dünaamiline tasakaalustamine → andurid

1. Liigne vibratsioon – magnetlaagrite / kiirete mootorirootorite 'nähtamatu tapja'

Magnetlaagrid / kiired mootorirootorid asendavad tipptasemel seadmetes üha enam traditsioonilisi mehaaniliste laagritega mootoreid nende kontaktivaba töö, hõõrdumise ja kõrge efektiivsuse tõttu. Kui aga rootori vibratsioon ületab vastuvõetavad piirid, võivad tagajärjed ulatuda täpsuse ja efektiivsuse vähenemisest kuni rootori ebastabiilsuse, laagrikahjustuste või isegi süsteemi täieliku rikkeni.

Liigse vibratsiooni põhjuseid on palju – ebatavaline magnetlaagri juhtimine, rootori dünaamilise tasakaalu kadumine või anduri signaalide moonutamine. Kui vibratsioonialarm kõlab, on halvim lähenemine kõigega korraga tegeleda. Õige meetod on järgida loogilist järjestust:  magnetlaagrid → dünaamiline tasakaalustamine → andurid , iga etapi kontrollimine ükshaaval algpõhjuse väljaselgitamiseks.

2. Esimene peatus: magnetlaagrid – mis on viga 'nähtamatutel kätel', mis rootorit levitavad?

Rootori stabiilne levitatsioon sõltub magnetlaagri juhtimissüsteemist, mis reguleerib elektromagnetilisi jõude reaalajas. Magnetlaagrisüsteemi talitlushäirete korral hakkab rootor tugevalt kõikuma, nagu tasakaalu kaotav güroskoop.

Peamised kontrollipunktid:

2.1 Kontrollige levitatsiooni kliirensit ja laagri võimsustarvet

Levitatsiooni kliirens on süsteemi tervise kõige otsesem näitaja. Kui kliirens erineb arvutuslikust väärtusest või kui laagri võimsustarve ületab tehase baasväärtust rohkem kui 15%, on laagrisüsteem tõenäoliselt ebanormaalne. Sel juhul kontrollige magneti kandvaid mähiseid lühiste suhtes ja veenduge, et võimsusvõimendi töötab korralikult.

2.2 Kontrollige kontrolleri parameetreid ja väliseid häireid

Magnetlaagrite / suure kiirusega mootorirootorite madala sagedusega vibratsiooni reguleerib sageli suletud ahela juhtimissüsteemi omane sagedus. Valed PID-sätted või mürast ergastatud resonants võivad põhjustada kiirusest sõltumatuid ebatavalisi vibratsioone. Häälestage uuesti kontrolleri parameetreid ja kontrollige väliseid elektromagnetilisi häireid.

2.3 Kontrollige mehaanilise montaaži probleeme

Kehv kontakt tiiviku ja rootori liideses tekitab täiendavat kontakti jäikust, vähendab süsteemi modaalset summutamist ja võib ergutada rootori kõrgsageduslikke vibratsioone. Samuti on tavaline päästik ebanormaalne laagri kliirens.

3. Teine peatus: dünaamiline tasakaalustamine – kas rootori 'kaal' on ühtlaselt jaotunud?

Kui magnetlaagrite süsteem kontrollib, on järgmine kahtlustatav rootori dünaamiline tasakaal.

Miks on dünaamiline tasakaal nii kriitiline?

Pöörlevates masinates on massi tasakaalustamatusest põhjustatud tsentrifugaaljõud võrdeline pöörlemiskiiruse ruuduga. Mida suurem on kiirus, seda suurem on tasakaalustamata erutus ja seda tugevam on vibratsioon. Magnetlaagrid / suure kiirusega mootori rootorid töötavad sageli kümnete tuhandete pöörete juures minutis või isegi kõrgemal – isegi väike tasakaalutus võib võimendada tugevaks vibratsiooniks.

Peamised kontrollipunktid:

3.1 Kontrollige tiiviku tolmu kogunemist ja kulumist

Kõige tavalisem kohapealne tasakaalukaotuse põhjus on tolmu kogunemine või tiiviku pinnale kulumine. Sadestunud tolm muudab rootori massijaotust ja hävitab selle esialgse tasakaalu. Avage korpus, puhastage tiivik ja tugeva kulumise korral tagastage rootor uuesti tasakaalustamiseks tehasesse.

3.2 Kontrollige lööke või deformatsioone

Konarused transpordi või paigaldamise ajal või hõõrdumine tiiviku ja korpuse vahel töötamise ajal võivad põhjustada lokaalset deformatsiooni või materjali kadu, mis jällegi hävitab dünaamilise tasakaalu.

3.3 Vajadusel tasakaalustage

Kui ülaltoodud kontrollid on normaalsed, kuid vibratsioon püsib, viige läbi dünaamiline tasakaalu korrigeerimine. Magnetlaagriga rootorite jaoks on saadaval võrgupõhised tasakaalustamismeetodid – nullnihke juhtimisel saab disbalansi tuvastada ja korrigeerida rootori töötamise ajal.

4. Kolmas peatus: andurid – kas magnetsüsteemi 'silmad' näevad ikka selgelt?

Nihkeandurid on magnetlaagri juhtimissüsteemi 'silmad', mis tuvastavad rootori asendi reaalajas ja edastavad kontrollerile tagasi. Kui andur ebaõnnestub, loeb juhtimissüsteem positsiooni valesti ja annab valesid käske, mis tegelikult halvendab vibratsiooni.

Peamised kontrollipunktid:

4.1 Kontrollige anduri sondi pilu pinget

See on kõige otsesem kontroll. Kasutage ostsilloskoopi, et mõõta iga nihkeanduri sondi vahepinget. Standardväärtus on tavaliselt 8,0 ± 0,5 V. Hälve näitab sondi ebaõiget kinnitust või vigast sondi.

4.2 Kontrollige anduri saastumist ja lõtvust

Nihkeandurid (nt pöörisvoolu- või Halli andurid) võivad tolmu, õliga saastumise või lahtise kinnituse tõttu signaali triivida või moonutada. Kontrollige kohapeal, et sondi esiküljed on puhtad ja kindlalt kinnitatud.

4.3 Kontrollige anduri signaali järjepidevust

Diferentsiaalnihke andureid kasutavate süsteemide puhul on erinevate andurite rikke korral anduri erinevussignaali ja kontrolleri väljundsignaali vaheline faaside erinevus rikkesagedusel 180°. Selle funktsiooni analüüsimine võimaldab täpselt tuvastada, milline andur on vigane.

4.4 Kontrollige anduri ebaühtlust

Anduri keskuse ja magnetilise laagri keskpunkti vaheline joondumine mõjutab otseselt vibratsioonikontrolli jõudlust ja rasketel juhtudel võib juhtimissüsteemi destabiliseerida.

5. Tõrkeotsingu protseduuri kokkuvõte

Kui magnetlaager / kiire mootori rootor avaldab liigset vibratsiooni, järgige järgmist järjestust:

See 'magnetlaagrid → dünaamiline tasakaal → andurid' loogika liigub juhtimissüsteemist mehaanilisse korpusesse ja lõpuks mõõtmisahelasse – sisemisest tarkvarast välise riistvarani. See aitab kohapealsetel inseneridel vibratsiooniallika kiiresti tuvastada ja väldib tarbetut lahtivõtmist, mis võib põhjustada sekundaarseid kahjustusi.

6. Toormagnetist valmistooteni: SDM-i magnetlaagrite / kiirete mootorirootorite täisprotsessi tarnevõimalus

Vibratsiooni tõrkeotsing sõltub lõppkokkuvõttes rootori kvaliteetsest valmistamisest.  SDM (Hangzhou Shengshideng Magnetic Materials Co., Ltd.)  – magnetitele ja magnetlahendustele spetsialiseerunud riiklikul tasemel kõrgtehnoloogiline ettevõte – omab kõiki ettevõttesiseseid võimalusi alates toorainest kuni valmistoodeteni magnetlaagriga mootorirootorite valdkonnas.

Toodete tarnimise osas on SDM saavutanud oma magnetlaagrite / kiirete mootorirootorite täisahelalise partiitootmise  Cijuli tehases järgmise järjestikuse protsessiga:

Magnetpaagutamine → võlli töötlemine → kokkupanek → lihvimine → kokkutõmbumine või süsinikkiust mähis → dünaamiline tasakaalustamine → magnetiseerimine ja kohaletoimetamine

Alustades magneti paagutamisest, võlli täpse töötluse, süstemaatilise montaaži, ülitäpse lihvimise, seejärel kokkutõmbumise või süsinikkiust tugevdamise ning lõpuks täpse dünaamilise tasakaalustamise ja magnetiseerimise – iga samm viiakse läbi ettevõttesiseselt tehases, tagades täieliku kvaliteedikontrolli materjalist valmistooteni.

SDM-il on mitu sertifikaati, sealhulgas IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 ja ISO 45001, ning selle tooted vastavad RoHS-i, REACH-i ja SGS-i testimisnõuetele.

Magnetlaagrite / kiirete mootorirootorite vibratsiooniprobleemide korral  sõltub '30% tõrkeotsingust, 70% tootmiskvaliteedist.'  Rootor, mida juhitakse täielikult magnetist valmistooteni, on pikaajalise usaldusväärse töö alus. SDM kasutab kogu oma tööstusahelat, et tagada magnetlaagrite / kiirete mootorite töökindel töö.