De structuur van de holle kopmotor is: achterdeksel, terminal, borsteleinddeksel, borstel, commutator, komwikkeling (rotor), roterende as, sluitring, glijlager, behuizing, magneet (stator), flens, positioneringsring. De stator bestaat uit een permanente magneet, een schaal en een flens. De behuizing biedt ac
Lees meer