Srdečne vitajte na návšteve USAT Booth: 9B29, Výroba Expo Bangkok, 19. 22. júna2024.SDM Tím zobrazí naše nové produkty: Senzor Resolveru a vysokorýchlostný rotor motora s 200 000 RPM a naša jednorazová výroba: Softand Permanent Magnets & Stator a Rotor Core Components+Roader Sensor a SMM M a SMM M.

SDM Magnetics je jedným z najintegratívnejších výrobcov magnetov v Číne. Špecializovali sme sa na výrobu magnetu viac ako 19 rokov. Sme hi-tech podnikom na vnútroštátnej úrovni nielen pre magnety, ale aj pre magnetické riešenia. Cez asi 300 zamestnancov vrátane 220 výrobných pracovníkov,

Dutý pohárový motor je typ jednosmerného motora so štruktúrou rotora bez koňa. V porovnaní s tradičnými jednosmernými motormi, motor s dutým pohárom eliminuje železné jadro ako opornú štruktúru, namiesto toho sa spolieha na vinutie cievok v tvare dutej šálky spolu s spojovacími doskami, hlavným hriadeľom a ďalšími komponentmi

Konštrukcia štruktúry rotora v motoroch s permanentnými magnetmi je rozhodujúca. Rôzne typy štruktúr rotora majú svoje vlastné vhodné aplikácie, takže je potrebné študovať a porozumieť každej štruktúre rotora.

Hĺbkové správy o odvetví automobilového senzoru. Magnetické senzory: Rôzne aplikácie v automobilovom priemysle, priemyselnom, robotike a spotrebiteľských odvetviach Magnetic Resolver Sensors majú rôzne aplikácie v automobilovom, priemyselnom, robotike a sektoroch spotrebiteľov.

Rotačný transformátor je induktívny mikro-stroj, ktorého výstupné napätie si zachováva špecifický funkčný vzťah s uhlovou polohou rotora. Je to snímač posunu, ktorý premieňa uhlové posun na elektrické signály a slúži ako prvok rozlíšenia schopného súradnice transformátora.

Predpokladá sa, že do roku 2029 dosiahne globálna veľkosť trhu s rotačným transformátorom 1,291 miliárd USD, pričom v nadchádzajúcich rokoch je zložená ročná miera rastu (CAGR) 15,83%. Kľúčové hnacie faktory: ** D1: ** Rýchly rozvoj následných aplikácií v elektrických vozidlách poskytuje silnú Mome

Aká je história rozvoja elektrických motorov, dôležitosť rotorov motora

Aké sú bežne používané senzory v nových energetických vozidlách？

V kontexte malých vysokorýchlostných motorov s permanentným magnetom vysokorýchlostných výkonov, aby sa splnili požiadavky na stres štruktúry rotora a zjednodušili výrobný proces, je navrhnutá tangenciálne vložená štruktúra rotora založená na lichobežníkových magnetoch. Pod predpokladom splnenia základných požiadaviek na dizajn o