Nové komponenty motora energetického vozidla - Resolver

Resolver, rozhodujúca zložka v zostave elektrického motora nových energetických vozidiel (NEVS), hrá v systéme pohonnej jednotky kľúčovú úlohu. Tiež známy ako synchrónny Rozlíšiteľ alebo elektrický rozlíšenie funguje ako elektromagnetický senzor, ktorý meria uhlový posun a uhlovú rýchlosť rotujúcich objektov. Nižšie je hĺbkový úvod do rozlíšiteľa v kontexte NEV, pokrývajúci jeho štruktúru, pracovný princíp a význam.

Štruktúra rozlíšenia

Resolver pozostáva z dvoch hlavných častí: statora a rotora. Stator, ktorý zostáva stacionárny, sa nachádza primárne vinutie. Toto vinutie je spojené s vysokofrekvenčným sínusovým signálom, ktorý slúži ako primárna strana transformátora a prijíma excitačné napätie. Rotor pripevnený k hriadele motora obsahuje sekundárne vinutie, pôsobiace ako sekundárna strana transformátora. Prostredníctvom elektromagnetickej väzby indukuje vinutie rotora napätie.

Pracovný princíp

Rozlíšiteľ pracuje na princípe podobnom tradičnému transformátorovi, ale s kľúčovým rozdielom. V konvenčnom transformátore sú primárne a sekundárne vinutia pevné v polohe, čo vedie k konštantnému napätiu medzi vstupom a výstupom. V rozlíšení sa však relatívne polohy primárnych a sekundárnych vinutí menia, keď sa rotor otáča. V dôsledku toho sa výstupné napätie mení sínusoidálne alebo kozinne s uhlovým posunom rotora.

Na získanie výstupného signálu Resolver používa dve sekundárne vinutia statora, známe ako sínusové a kosínové vinutia. Tieto vinutia sú od seba uhlovo vytlačené o 90 stupňov. Keď sa na primárne vinutie statora aplikuje vysokofrekvenčný sínusový signál, vytvára pulzujúce striedavé magnetické pole vo vinutí rotora. Toto magnetické pole zase indukuje striedavé napätie v vinutí sínu a kosínus. Amplitúdy týchto indukovaných napätí závisia od uhlovej polohy rotora.

Meranie a spracovanie signálu

Resolver meria uhlovú polohu rotora v porovnaní so statorom stanovením relatívnych veľkostí sínusového a kozínskeho napätia. Keď sa rotor otáča, interakcia magnetického poľa so sínusom a kosínovým vinutím sa líši, čo vedie k zmenám v indukovanom napätí. Tieto zmeny napätia sú potom spracované digitálnym prevodníkom Resolver (RDC), ktorý vyhodnocuje polohu prúdu rotora a rýchlosť rotácie z kriviek signálu.

Výhody a aplikácie

Resolver je vysoko oceňovaný v NEVS kvôli jeho robustnosti, spoľahlivosti a environmentálnej rezistencii. Na rozdiel od kódovačov, ktoré obsahujú elektronické komponenty, resolverti nemajú takéto časti, čo ich robí odolnými proti kontaminácii, vibráciám a rozsiahlym rozsahom teploty. Vďaka tomu sú ideálne pre aplikácie v tvrdých prostrediach, ako sú napríklad v automobilových systémoch.

V NEVS je Resolver nainštalovaný na hriadeľ motoru a poskytuje spätnú väzbu v reálnom čase na polohu a rýchlosť rotora. Tieto informácie sú rozhodujúce pre efektívnu a hladkú prevádzku systému elektrického pohonu. Presnosť a spoľahlivosť resolveru prispievajú k celkovému výkonu a bezpečnosti vozidla.

Záverom je, že Resolver je životne dôležitou súčasťou zostavy elektrického motora nových energetických vozidiel. Jeho jedinečná schopnosť merať uhlové posun a rýchlosť v kombinácii s jeho robustnosťou a spoľahlivosťou z neho robí nevyhnutnú časť modernej automobilovej technológie. Keďže sa automobilový priemysel neustále vyvíja, rozlíšiteľ bude hrať čoraz dôležitejšiu úlohu pri rozvoji efektívnejších, spoľahlivejších a ekologických vozidiel.