ສ່ວນປະກອບດ້ານເຄື່ອງຈັກພະລັງງານພະລັງງານ - ການແກ້ໄຂ

ການແກ້ໄຂ, ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າຂອງພາຫະນະໃຫມ່ (NEVs), ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ PTINTRAIN. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຍັງເປັນ synchronous ການແກ້ໄຂ ຫຼືການແກ້ໄຂໄຟຟ້າ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແກັບໄຟຟ້າ, ການວັດແທກຄວາມໄວຂອງການຍ້າຍແລະວັດຖຸທີ່ເປັນລ່ຽມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການແນະນໍາຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການແກ້ໄຂໃນສະພາບການຂອງ NEV, ເຊິ່ງກວມເອົາໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ແລະຄວາມສໍາຄັນ.

ໂຄງສ້າງຂອງການແກ້ໄຂ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: stator ແລະ rotor ໄດ້. ຈຸດຢືນ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານີ, ໃຫ້ເຮືອນທີ່ມີລົມພັດແຮງ. ລົມນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍານເລື່ອງແປກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ຮັບໃຊ້ເປັນດ້ານຫລັກຂອງ Transformer ແລະໄດ້ຮັບແຮງດັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. rotor ໄດ້, ຕິດກັບ shaft ມໍເຕີ, ປະກອບມີ winding ສອງ, ການສະແດງເປັນຂັ້ນມັດທະຍົມ pechformer. ຜ່ານການຮັກສາໄຟຟ້າ, ລົມພັດແຮງກະຕຸ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ນິຍາຍ

ການແກ້ໄຂບັນດາຫຼັກການທີ່ເຮັດຕາມຫຼັກການທີ່ຄ້າຍຄືກັບຕົວປ່ຽນພື້ນເມືອງ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຕົວປ່ຽນແປງທໍາມະດາ, ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍແລະມັດທະຍົມແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນຕໍາແຫນ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໃນອັດຕາສ່ວນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການແກ້ໄຂ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະມັດທະຍົມຕອນທີ່ເປັນ rotor ຫມູນວຽນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດແຕກຕ່າງກັນຫຼືເປັນພືດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍເປັນລ່ຽມຂອງ rotor.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສັນຍານຜົນຜະລິດ, ການແກ້ໄຂບັນຫາຈ້າງແຮງງານສອງ stator stator, ທີ່ເອີ້ນວ່າ Sine ແລະ cosine. ຄວາມວຸ້ນວາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຍົກຍ້າຍຈາກກັນຈາກກັນໂດຍ 90 ອົງສາ. ໃນເວລາທີ່ສັນຍານທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນໃຊ້ກັບລົມປະຖົມທີ່ສູງຂອງ stator, ມັນກໍ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບກັນໃນເວລາແມ່ເຫຼັກ. ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບໃນ Sine ແລະ Cosine Windings. ຄວາມກວ້າງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ Rotor.

ການວັດແທກແລະການປະມວນຜົນສັນຍານ

ການແກ້ໄຂມາດຕະການທີ່ເປັນມຸມມອງຂອງ ROTOR ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Stator ໂດຍການກໍານົດຂະຫນາດຂອງຄວາມສ່ຽງຂອງ Sine ແລະ Cosine. ໃນຖານະເປັນ rotation ໄດ້ rotion, ການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກກັບ sine ແລະ cosine windings ແຕກຕ່າງກັນ, ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງໃນການປ່ຽນແປງຂອງການກະຕຸ້ນ. ການປ່ຽນແປງແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໂດຍການປ່ຽນແປງໂດຍການປ່ຽນແປງແບບ digital (RDC), ເຊິ່ງປະເມີນຜົນຕໍາແຫນ່ງຂອງ RoTor ປັດຈຸບັນແລະຄວາມໄວຫມູນວຽນຈາກເສັ້ນໂຄ້ງ.

ຂໍ້ດີແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການແກ້ໄຂແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມຕ້ານທານສິ່ງແວດລ້ອມ. ບໍ່ຄືກັບລະຫັດສະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງບັນຈຸສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງກໍາຈັດບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ຕ້ານການປົນເປື້ອນ, ແລະມີຄວາມສູງທີ່ອຸນຫະພູມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ເຊັ່ນວ່າຜູ້ທີ່ພົບໃນລະບົບລົດຍົນ.

ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາມໍເຕີ, ໃຫ້ຄໍາຕິຊົມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງ Roator. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລຽບງ່າຍຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ.

ໃນການສະຫລຸບ, ການແກ້ໄຂແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການປະກອບໄຟຟ້າມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ຄວາມສາມາດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນໃນການວັດແທກການຍ້າຍຖິ່ນຖານແລະຄວາມໄວ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ເມື່ອອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ທີ່ຍອມຮັບຈະມີບົດບາດສໍາຄັນນັບມື້ນັບມີຄວາມສໍາຄັນໃນການພັດທະນາມີປະສິດທິພາບສູງ, ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.