Nye energikøretøjets motorkomponenter - Resolver

Resolver, en afgørende komponent i den elektriske motoriske forsamling af nye energikøretøjer (NEVS), spiller en central rolle i drivlinjesystemet. Også kendt som en synkron Resolver eller en elektrisk opløsning, den fungerer som en elektromagnetisk sensor, der måler vinkelfortrængning og vinkelhastighed for roterende genstande. Nedenfor er en dybdegående introduktion til resolveren i sammenhæng med NEV'er, der dækker dens struktur, arbejdsprincip og betydning.

Struktur af resolveren

Resolveren består af to hoveddele: statoren og rotoren. Statoren, der forbliver stationær, huser den primære vikling. Denne vikling er forbundet til et højfrekvent sinussignal, der tjener som transformerens primære side og modtager excitationsspændingen. Rotoren, der er fastgjort til motorakslen, inkluderer den sekundære vikling, der fungerer som transformerens sekundære side. Gennem elektromagnetisk kobling inducerer rotorviklingen en spænding.

Arbejdsprincip

Resolver fungerer efter et princip, der ligner en traditionel transformer, men med en vigtig forskel. I en konventionel transformer fastgøres de primære og sekundære viklinger i position, hvilket resulterer i et konstant spændingsforhold mellem input og output. I en opløsning ændres imidlertid de relative positioner af de primære og sekundære viklinger, når rotoren roterer. Derfor varierer udgangsspændingen sinusformet eller kosinelt med rotorens vinkelfortrængning.

For at opnå udgangssignalet anvender resolveren to sekundære statorviklinger, kendt som sinus- og kosinusviklinger. Disse viklinger forskydes vinkel fra hinanden med 90 grader. Når et højfrekvent sinussignal påføres statorens primære vikling, genererer det et pulserende skiftende magnetfelt i rotorviklingen. Dette magnetfelt inducerer på sin side skiftende spændinger i sinus- og kosinusviklingerne. Amplituderne af disse inducerede spændinger afhænger af rotorens vinkelposition.

Måling og signalbehandling

Resolveren måler rotorens vinkelposition i forhold til statoren ved at bestemme de relative størrelser af sinus- og kosineringsspændingerne. Når rotoren roterer, varierer magnetfeltets interaktion med sinus- og kosinusviklingerne, hvilket fører til ændringer i de inducerede spændinger. Disse spændingsændringer behandles derefter af en Resolver Digital Converter (RDC), der evaluerer den aktuelle rotorposition og rotationshastighed fra signalkurverne.

Fordele og applikationer

Resolveren er meget værdsat i NEV'er på grund af dens robusthed, pålidelighed og miljømæssige modstand. I modsætning til kodere, der indeholder elektroniske komponenter, har resolvere ingen sådanne dele, hvilket gør dem modstandsdygtige over for forurening, vibrationer og brede temperaturområder. Dette gør dem ideelle til applikationer i barske miljøer, såsom dem, der findes i bilsystemer.

I NEV'er installeres resolveren på motorakslen, hvilket giver feedback i realtid på rotorens position og hastighed. Denne information er afgørende for effektiv og glat drift af det elektriske drevsystem. Resolverens præcision og pålidelighed bidrager til køretøjets samlede ydelse og sikkerhed.

Afslutningsvis er resolveren en vigtig komponent i den elektriske motoriske samling af nye energikøretøjer. Dens unikke evne til at måle vinkelfortrængning og hastighed kombineret med dens robusthed og pålidelighed gør det til en uundværlig del af moderne bilteknologi. Efterhånden som bilindustrien fortsætter med at udvikle sig, vil Resolver spille en stadig vigtigere rolle i udviklingen af ​​mere effektive, pålidelige og miljøvenlige køretøjer.