புதிய ஆற்றல் வாகன மோட்டார் கூறுகள் - தீர்க்கும்

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் (NEV கள்) மின்சார மோட்டார் அசெம்பிளியில் ஒரு முக்கிய அங்கமான ரிசல்வர், பவர்டிரெய்ன் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒத்திசைவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது தீர்வு அல்லது மின் தீர்வி, இது ஒரு மின்காந்த உணரியாக செயல்படுகிறது, இது சுழலும் பொருட்களின் கோண இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் கோண வேகத்தை அளவிடுகிறது. NEV களின் சூழலில், அதன் கட்டமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் முக்கியத்துவத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு ஆழமான அறிமுகம் கீழே உள்ளது.

தீர்க்கும் கருவியின் அமைப்பு

தீர்வு இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார். நிலையானதாக இருக்கும் ஸ்டேட்டர், முதன்மை முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முறுக்கு உயர் அதிர்வெண் சைன் சிக்னலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மின்மாற்றியின் முதன்மை பக்கமாக செயல்படுகிறது மற்றும் தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. மோட்டார் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட ரோட்டார், இரண்டாம் நிலை முறுக்கு, மின்மாற்றியின் இரண்டாம் பக்கமாக செயல்படுகிறது. மின்காந்த இணைப்பு மூலம், ரோட்டார் முறுக்கு ஒரு மின்னழுத்தத்தை தூண்டுகிறது.

வேலை செய்யும் கொள்கை

தீர்வு ஒரு பாரம்பரிய மின்மாற்றி போன்ற கொள்கையில் செயல்படுகிறது, ஆனால் ஒரு முக்கிய வேறுபாட்டுடன். ஒரு வழக்கமான மின்மாற்றியில், முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் நிலையில் சரி செய்யப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டிற்கு இடையே நிலையான மின்னழுத்த விகிதம் ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு ரிசல்வரில், சுழலி சுழலும் போது முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் தொடர்புடைய நிலைகள் மாறுகின்றன. இதன் விளைவாக, வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சுழலியின் கோண இடப்பெயர்ச்சியுடன் சைனூசாய்டாகவோ அல்லது இணையாகவோ மாறுபடும்.

வெளியீட்டு சமிக்ஞையைப் பெற, ரிசல்வர் இரண்டு இரண்டாம் நிலை ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை சைன் மற்றும் கொசைன் முறுக்குகள் என அறியப்படுகின்றன. இந்த முறுக்குகள் ஒன்றுக்கொன்று 90 டிகிரி கோணத்தில் இடம்பெயர்கின்றன. ஸ்டேட்டரின் முதன்மை முறுக்குக்கு உயர் அதிர்வெண் சைன் சிக்னல் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அது ரோட்டார் முறுக்குகளில் ஒரு துடிக்கும் மாற்று காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த காந்தப்புலம், சைன் மற்றும் கொசைன் முறுக்குகளில் மாற்று மின்னழுத்தங்களைத் தூண்டுகிறது. இந்த தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்களின் வீச்சுகள் ரோட்டரின் கோண நிலையைப் பொறுத்தது.

அளவீடு மற்றும் சமிக்ஞை செயலாக்கம்

சைன் மற்றும் கொசைன் மின்னழுத்தங்களின் ஒப்பீட்டு அளவுகளை தீர்மானிப்பதன் மூலம் ஸ்டேட்டருடன் தொடர்புடைய ரோட்டரின் கோண நிலையை ரிசல்வர் அளவிடுகிறது. சுழலி சுழலும் போது, ​​சைன் மற்றும் கொசைன் முறுக்குகளுடன் காந்தப்புலத்தின் தொடர்பு மாறுபடுகிறது, இது தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்களில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த மின்னழுத்த மாற்றங்கள் பின்னர் ஒரு தீர்க்கும் டிஜிட்டல் மாற்றி (RDC) மூலம் செயலாக்கப்படுகின்றன, இது தற்போதைய சுழலி நிலை மற்றும் சமிக்ஞை வளைவுகளிலிருந்து சுழற்சி வேகத்தை மதிப்பிடுகிறது.

நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

அதன் உறுதித்தன்மை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக NEV களில் தீர்க்கும் சாதனம் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது. எலக்ட்ரானிக் கூறுகளைக் கொண்ட குறியாக்கிகளைப் போலல்லாமல், கரைப்பான்களுக்கு அத்தகைய பாகங்கள் இல்லை, அவை மாசுபாடு, அதிர்வுகள் மற்றும் பரந்த வெப்பநிலை வரம்புகளுக்கு எதிராக மீள்தன்மை கொண்டவை. இது வாகன அமைப்புகளில் காணப்படுவது போன்ற கடுமையான சூழல்களில் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

NEV களில், தீர்க்கும் கருவி மோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ரோட்டரின் நிலை மற்றும் வேகம் குறித்த நிகழ்நேர கருத்தை வழங்குகிறது. எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் திறமையான மற்றும் சீரான செயல்பாட்டிற்கு இந்தத் தகவல் முக்கியமானது. ரிசல்வரின் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கிறது.

முடிவில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மின்சார மோட்டார் அசெம்பிளியில் ரிசல்வர் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். கோண இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் வேகத்தை அளவிடுவதற்கான அதன் தனித்துவமான திறன், அதன் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைந்து, நவீன வாகன தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாக ஆக்குகிறது. வாகனத் தொழில் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், மிகவும் திறமையான, நம்பகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் ரிசல்வர் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.