Componente noi ale motorului vehiculului energetic - rezolvator

Rezolvarea, o componentă crucială în ansamblul motor electric al noilor vehicule energetice (NEV), joacă un rol pivot în sistemul de motor. Cunoscut și ca un sincron Rezolvare sau rezolvator electric, funcționează ca un senzor electromagnetic, măsurând deplasarea unghiulară și viteza unghiulară a obiectelor rotative. Mai jos este o introducere aprofundată a rezolvatorului în contextul NEV-urilor, care acoperă structura, principiul de lucru și semnificația.

Structura rezolvatorului

Rezolvarea este formată din două părți principale: statorul și rotorul. Statorul, care rămâne staționar, adăpostește înfășurarea primară. Această înfășurare este conectată la un semnal sinusoidale de înaltă frecvență, servind ca partea principală a transformatorului și primind tensiunea de excitație. Rotorul, atașat de arborele motorului, include înfășurarea secundară, acționând ca partea secundară a transformatorului. Prin cuplarea electromagnetică, înfășurarea rotorului induce o tensiune.

Principiul de lucru

Rezolvatorul funcționează pe un principiu similar unui transformator tradițional, dar cu o diferență cheie. Într -un transformator convențional, înfășurările primare și secundare sunt fixate în poziție, ceea ce duce la un raport de tensiune constant între intrare și ieșire. Cu toate acestea, într -un rezolvator, pozițiile relative ale înfășurărilor primare și secundare se schimbă pe măsură ce rotorul se rotește. În consecință, tensiunea de ieșire variază sinusoidal sau cosinos cu deplasarea unghiulară a rotorului.

Pentru a obține semnalul de ieșire, rezolvatorul folosește două înfășurări de stator secundare, cunoscute sub numele de înfășurări sinusoidale și cosinus. Aceste înfășurări sunt deplasate unghiular unul de celălalt cu 90 de grade. Când un semnal sinusoidale de înaltă frecvență este aplicat la înfășurarea principală a statorului, acesta generează un câmp magnetic alternativ pulsant în înfășurarea rotorului. Acest câmp magnetic, la rândul său, induce tensiuni alternative la înfășurările sinusoidale și cosinus. Amplitudinile acestor tensiuni induse depind de poziția unghiulară a rotorului.

Măsurare și procesare a semnalului

Rezolvatorul măsoară poziția unghiulară a rotorului în raport cu statorul, determinând mărimile relative ale tensiunilor sinusoidale și cosiniste. Pe măsură ce rotorul se rotește, interacțiunea câmpului magnetic cu înfășurările sinusoidale și cosinus variază, ceea ce duce la modificări ale tensiunilor induse. Aceste modificări de tensiune sunt apoi procesate de un convertor digital de rezolvare (RDC), care evaluează poziția rotorului curent și viteza de rotație din curbele semnalului.

Avantaje și aplicații

Rezolvarea este foarte apreciată în NEV -uri datorită robustetei, fiabilității și rezistenței sale de mediu. Spre deosebire de codificatoare, care conțin componente electronice, rezolvatorii nu au astfel de părți, ceea ce le face rezistente împotriva contaminării, vibrațiilor și intervalelor largi de temperatură. Acest lucru le face ideale pentru aplicații în medii dure, cum ar fi cele găsite în sistemele auto.

În NEVS, rezolvatorul este instalat pe arborele motorului, oferind feedback în timp real asupra poziției și vitezei rotorului. Aceste informații sunt cruciale pentru funcționarea eficientă și lină a sistemului de acționare electrică. Precizia și fiabilitatea rezolvatorului contribuie la performanța și siguranța generală a vehiculului.

În concluzie, rezolvatorul este o componentă vitală în ansamblul motor electric al noilor vehicule energetice. Capacitatea sa unică de a măsura deplasarea unghiulară și viteza, combinată cu robustetea și fiabilitatea sa, o face o parte indispensabilă a tehnologiei auto moderne. Pe măsură ce industria auto continuă să evolueze, rezolvatorul va juca un rol din ce în ce mai important în dezvoltarea de vehicule mai eficiente, mai fiabile și ecologice.