សមាសធាតុម៉ូទ័រយានយន្តថ្មី - អ្នកដោះស្រាយ

អ្នកដោះស្រាយដែលជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាម៉ូតូអគ្គិសនីនៃយានយន្តថាមពលថ្មី (Nevs) ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធថាមពល។ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាការធ្វើសមកាលកម្ម អ្នកដោះស្រាយ ឬដំណោះស្រាយអគ្គិសនីមុខងារវាមានមុខងារដូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដោយវាស់ស្ទង់ការផ្លាស់ទីលំនៅនិងល្បឿនមុំនៃវត្ថុបង្វិល។ ខាងក្រោមនេះជាការណែនាំពីស៊ីជម្រៅចំពោះអ្នកដោះស្រាយក្នុងបរិបទ Nevs ដែលគ្របដណ្តប់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនគោលការណ៍ការងារនិងសារៈសំខាន់។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃអ្នកដោះស្រាយ

អ្នកដោះស្រាយមានពីរផ្នែកសំខាន់គឺស្ទ្រីតនិងរ៉ូទ័រ។ Stator ដែលនៅតែមានស្ថានីយ៍ផ្ទះមានខ្យល់បក់បិទះ។ ខ្យល់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសញ្ញាស៊ីនុសដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលបម្រើការជាផ្នែកខាងចម្បងរបស់ Transformer និងទទួលបានវ៉ុលដែលមានការពិចារណា។ rotor ភ្ជាប់ទៅនឹងនៅក្បែរម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលទាំងរបុំបន្ទាប់បន្សំដើរតួជាផ្នែកបន្ទាប់បន្សំរបស់ Transformer ។ តាមរយៈការភ្ជាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខ្យល់បក់ rotor បង្កឱ្យមានវ៉ុល។

គោលការណ៍ការងារ

អ្នកដោះស្រាយប្រតិបត្តិការលើគោលការណ៍ស្រដៀងនឹងឧបករណ៍បំលែងបែបប្រពៃណីប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយ។ នៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងសាមញ្ញមួយរបាំងបឋមនិងបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងដែលជាលទ្ធផលសមាមាត្រវ៉ុលថេររវាងការបញ្ចូលនិងលទ្ធផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងអ្នកដោះស្រាយទីតាំងដែលទាក់ទងនៃរបុំបឋមនិងបន្ទាប់បន្សំនៅពេលដែល rotor បង្វិល។ ហេតុដូច្នេះវ៉ុលលទ្ធផលមានភាពខុសគ្នាខុសគ្នាឬ coodely ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ rotor របស់ rotor ។

ដើម្បីទទួលបានសញ្ញាលទ្ធផលអ្នកដោះស្រាយជួលខ្មោចពីរជាន់ពីរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារបាំងស៊ីននិងកូស៊ីនុស។ របុំទាំងនេះគឺកន្លែងផ្លាស់ទីលំនង់ដេញពីគ្នាទៅវិញទៅមក 90 ដឺក្រេ។ នៅពេលដែលសញ្ញាស៊ីនុសប្រេកង់ខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តទៅរបុំបឋមរបស់ Stator វាបង្កើតឱ្យមានចលនាដែលផ្លាស់ប្តូរជម្រើសដែលជំនួសនៅក្នុងខ្យល់ Rotor ។ ដែនម៉ាញេទិចនេះ, នៅក្នុងវេន, បង្កើតទង់សង្ឃជំនួសនៅក្នុងរបុំស៊ីនុសនិង cosine ។ ទំហំនៃវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីការបណ្តាលមកពីការបណ្តាលមកពីទីតាំងមុំនៃ rotor នេះ។

ការវាស់វែងនិងដំណើរការសញ្ញា

អ្នកដោះស្រាយវាស់ទីតាំងមុំនៃ rotor ទាក់ទងនឹង stator ដោយកំណត់ទំហំដែលទាក់ទងនៃវ៉ុលស៊ីនុសនិងវ៉ុល cosine ។ នៅពេលដែល rotor បង្វិលអន្តរកម្មរបស់ Pegreticate របស់ Prine ជាមួយរបុំស៊ីសៀននិងកូស៊ីនុសប្រែប្រួលដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលទាំងនេះត្រូវបានដំណើរការបន្ទាប់មកដំណើរការដោយឧបករណ៍បំលែងរបស់អ្នកដោះស្រាយ (RDC) ដែលវាយតំលៃទីតាំងរ៉ូទ័របច្ចុប្បន្ននិងល្បឿនបង្វិលពីខ្សែកោងសញ្ញា។

គុណសម្បត្តិនិងកម្មវិធី

អ្នកដោះស្រាយមានតម្លៃខ្ពស់នៅ Nevs ដោយសារតែភាពរឹងមាំភាពជឿជាក់ភាពជឿជាក់និងភាពធន់នឹងបរិស្ថាន។ មិនដូចអ្នកកែសំរួលដែលមានសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចអ្នកដោះស្រាយមិនមានផ្នែកបែបនេះធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពធន់នឹងការចម្លងរោគរំញ័រនិងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេល្អសម្រាប់កម្មវិធីក្នុងបរិស្ថានដ៏លំបាកដូចជាអ្នកដែលរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្ត។

នៅ Nevs អ្នកដោះស្រាយត្រូវបានតំឡើងនៅលើដងម៉ូទ័រដោយផ្តល់នូវមតិប្រតិកម្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងលើទីតាំងរបស់ rotor និងល្បឿន។ ព័ត៌មាននេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងរលូននៃប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី។ ភាពជាក់លាក់របស់អ្នកដោះស្រាយនិងភាពជឿជាក់របស់វិភាគទានរួមចំណែកដល់ការសម្តែងនិងសុវត្ថិភាពទូទៅរបស់យានយន្ត។

សរុបសេចក្ដីមកអ្នកដោះស្រាយគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាតាមអគ្គិសនីនៃយានយន្តថាមពលថ្មី។ សមត្ថភាពពិសេសរបស់វាក្នុងការវាស់វែងការផ្លាស់ទីលំនៅនិងល្បឿននៃបំពង់ទឹករួមផ្សំជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនិងភាពជឿជាក់របស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទំនើប។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តនៅតែបន្តវិវឌ្ឍអ្នកដោះស្រាយនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការអភិវឌ្ឍយានយន្តដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យទុកចិត្ត។