SDM Magnetics ផ្តល់នូវមេដែកបំប្លែងម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ ចិញ្ចៀនអ៊ិនកូដឌ័រ និងមាត្រដ្ឋានម៉ាញេទិកសម្រាប់ទីតាំងច្បាស់លាស់ ល្បឿន និងមតិកែលម្អទិសដៅ។ រចនាឡើងសម្រាប់ការវាស់វែងមិនទាក់ទងនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានតម្រូវការ ដំណោះស្រាយរបស់យើងគាំទ្រការបន្ថែម និងការសរសេរកូដដាច់ខាតសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ជណ្តើរយន្ត ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងចលនាឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។
អេឡិចត្រិចខាងក្នុង EV កម្មវិធី៖ វ៉ុលប្រតិបត្តិការ៖ សន្លឹកដែក AISI 1006៖ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្នុងរថយន្ត 13.5V ~ 17.5V (នាម 16V)។ អប្បបរមា 130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm air gap រវាងផ្ទៃខាងលើនៃពែង និងសន្លឹក)។
អានបន្ថែម
អេឡិចត្រិចខាងក្នុង EV កម្មវិធី៖ វ៉ុលប្រតិបត្តិការ៖ សន្លឹកដែក AISI 1006៖ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្នុងរថយន្ត 13.5V ~ 17.5V (នាម 16V)។ អប្បបរមា 130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm air gap រវាងផ្ទៃខាងលើនៃពែង និងសន្លឹក)។
អានបន្ថែម
អេឡិចត្រិចខាងក្នុង EV កម្មវិធី៖ វ៉ុលប្រតិបត្តិការ៖ សន្លឹកដែក AISI 1006៖ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្នុងរថយន្ត 13.5V ~ 17.5V (នាម 16V)។ អប្បបរមា 130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm air gap រវាងផ្ទៃខាងលើនៃពែង និងសន្លឹក)។
អានបន្ថែម
អេឡិចត្រិចខាងក្នុង EV កម្មវិធី៖ វ៉ុលប្រតិបត្តិការ៖ សន្លឹកដែក AISI 1006៖ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្នុងរថយន្ត 13.5V ~ 17.5V (នាម 16V)។ អប្បបរមា 130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm air gap រវាងផ្ទៃខាងលើនៃពែង និងសន្លឹក)។
អានបន្ថែម
អេឡិចត្រិចខាងក្នុង EV កម្មវិធី៖ វ៉ុលប្រតិបត្តិការ៖ សន្លឹកដែក AISI 1006៖ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកខាងក្នុងរថយន្ត 13.5V ~ 17.5V (នាម 16V)។ អប្បបរមា 130N (20°C); 58N (20°C, 0.5mm air gap រវាងផ្ទៃខាងលើនៃពែង និងសន្លឹក)។
អានបន្ថែមម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ឬ រ៉ោតទ័រ flywheel អង្គុយនៅពីមុខអ្នក។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ ប្រវែងជង់ អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស - លេខបីដែលហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីក្រៅពីចំណារពន្យល់នៅលើគំនូរ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពនៃការបង្វិលល្បឿនលឿន វិមាត្រទាំងបីនេះរារាំងគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយបង្កើតបានជាត្រីកោណដែលស្ទើរតែអាច
អានបន្ថែមនៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនីរបស់អ្នកដោះស្រាយត្រូវបានជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធអាចនៅតែបង្ហាញភាពប្រែប្រួលនៃមុំ និងការរសាត់ទីតាំងសូន្យ។ ជារឿយៗបញ្ហាមិនស្ថិតនៅក្នុងសៀគ្វីឌិកូដទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកន្លែងលាក់ជាងនេះ៖ ចំណុចប្រទាក់មេកានិក។ ឧបករណ៍ដោះស្រាយសំខាន់វាស់មុំតាមរយៈអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
អានបន្ថែមនៅក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ការគ្រប់គ្រងរួមគ្នារបស់មនុស្សយន្ត និងប្រព័ន្ធម៉ូទ័ររថយន្តថាមពលថ្មី ឧបករណ៍បំលែងកូដម៉ាញេទិកកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ តាមរយៈការចាប់អារម្មណ៍ដែនម៉ាញេទិកមិនប៉ះ ពួកវាបំប្លែងចលនារ៉ូតារីង ឬលីនេអ៊ែរទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីច្បាស់លាស់ ដោយផ្តល់ឱ្យប្រព័ន្ធនូវទីតាំងល្បឿន
អានបន្ថែម1. បាតុភូតផ្ទុយ៖ ហេតុអ្វីបានជាយឺតជាងគ្រោះថ្នាក់?សម្រាប់វិស្វករជាច្រើន វិចារណញាណគឺថា ម៉ូទ័ររត់លឿនជាងមុន វាកាន់តែក្តៅ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពនៃម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុម តក្កវិជ្ជានេះគឺពិតជាបញ្ច្រាស់។ ម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំគ្មានស៊ុមមិនមានលំនៅឋាន គ្មានទ្រនាប់ និងគ្មានអ័ក្សទិន្នផល។
អានបន្ថែម
