مكونات محرك مركبة الطاقة الجديدة - Resolver

يلعب Resolver ، وهو مكون حاسم في مجموعة المحركات الكهربائية لمركبات الطاقة الجديدة (NEVS) ، دورًا محوريًا في نظام توليد الطاقة. المعروف أيضا باسم متزامن Resolver أو حل كهربائي ، يعمل كمستشعر كهرومغناطيسي ، وقياس الإزاحة الزاوية والسرعة الزاوية للأجسام الدوارة. فيما يلي مقدمة متعمقة لمحلل في سياق NEVS ، وتغطي هيكلها ، ومبدأ العمل ، والأهمية.

هيكل المحلول

يتكون Resolver من جزأين رئيسيين: الجزء الثابت والدوار. الجزء الثابت ، الذي لا يزال ثابتًا ، يضم المتعرج الأساسي. يرتبط هذا اللف بإشارة جيبية عالية التردد ، حيث تعمل كجانب أساسي للمحول وتلقي جهد الإثارة. يتضمن الدوار ، المتصل بالعمود الحركي ، اللف الثانوي ، ويكون بمثابة الجانب الثانوي للمحول. من خلال الاقتران الكهرومغناطيسي ، يؤدي لف الدوار إلى جهد.

مبدأ العمل

يعمل Resolver على مبدأ مشابه للمحول التقليدي ، ولكن مع اختلاف رئيسي. في محول تقليدي ، يتم إصلاح اللفات الأولية والثانوية في الموضع ، مما يؤدي إلى نسبة جهد ثابت بين المدخلات والمخرجات. ومع ذلك ، في المحدد ، تتغير المواضع النسبية لللفات الأولية والثانوية مع تدوير الدوار. وبالتالي ، يختلف جهد الخرج من النزوح الجيوب الأنفية أو الصاخبة مع الإزاحة الزاوية للدوار.

للحصول على إشارة الخرج ، يستخدم Resolver لفات ثانوية ثانوية ، والمعروفة باسم لفات الجيب وجيب التمام. يتم تهجير هذه اللفات من بعضها البعض من بعضها البعض بمقدار 90 درجة. عندما يتم تطبيق إشارة جيب عالي التردد على اللف الأساسي للثائق ، فإنه يولد مجالًا مغناطيسيًا متناوبًا نابضًا في لف الدوار. هذا المجال المغناطيسي ، بدوره ، يستحث الفولتية بالتناوب في لفات الجيب وجيب التمام. تعتمد السعات من هذه الفولتية المستحثة على الموضع الزاوي للدوار.

القياس ومعالجة الإشارات

يقيس الحلول الموضع الزاوي للدوار بالنسبة إلى الجزء الثابت عن طريق تحديد الحجم النسبي لفولتية الجيب وجيب التمام. مع تدوير الدوار ، يختلف تفاعل المجال المغناطيسي مع لفات الجيب وجيب التمام ، مما يؤدي إلى تغييرات في الفولتية المستحثة. ثم تتم معالجة تغييرات الجهد هذه بواسطة محول رقمي للقرار (RDC) ، والذي يقيم موضع الدوار الحالي وسرعة الدوران من منحنيات الإشارة.

المزايا والتطبيقات

يتم تقدير Resolver بشكل كبير في NEVs بسبب متانته وموثوقيته ومقاومة البيئة. على عكس المشفرات ، التي تحتوي على مكونات إلكترونية ، لا تحتوي المحللات على هذه الأجزاء ، مما يجعلها مرنة ضد التلوث والاهتزازات ونطاقات درجة الحرارة الواسعة. هذا يجعلها مثالية للتطبيقات في البيئات القاسية ، مثل تلك الموجودة في أنظمة السيارات.

في NEVS ، يتم تثبيت Resolver على عمود المحرك ، مما يوفر ملاحظات في الوقت الفعلي على موضع الدوار وسرعة. هذه المعلومات أمر بالغ الأهمية للتشغيل الفعال والسلس لنظام القيادة الكهربائية. تساهم دقة وموثوقيتها في الحل في الأداء العام وسلامة السيارة.

في الختام ، يعد Resolver مكونًا حيويًا في مجموعة المحركات الكهربائية لمركبات الطاقة الجديدة. إن قدرتها الفريدة على قياس الإزاحة الزاوية والسرعة ، إلى جانب متانة وموثوقيتها ، تجعلها جزءًا لا غنى عنه من تقنية السيارات الحديثة. مع استمرار تطور صناعة السيارات ، سيلعب Resolver دورًا متزايد الأهمية في تطوير مركبات أكثر كفاءة وموثوقية وصديقة للبيئة.