ມໍເຕີ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກ , ດ້ວຍຂໍ້ດີຂອງການດໍາເນີນງານແບບ contactless, ບໍ່ມີ friction, ແລະປະສິດທິພາບສູງ, ຄ່ອຍໆປ່ຽນມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫມຸນຄວາມໄວສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ eccentricity ມະຫາຊົນ slightest ໃນ rotor levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກສາມາດເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ສົມດຸນຮ້າຍແຮງ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ levitation, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ - ຂະບວນການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຫມຸນເຄື່ອງຈັກ - ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກ.
ບົດຄວາມນີ້ຕີຄວາມໝາຍຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນຮຽນ G1.0 ແລະ G2.5 ໃນມາດຕະຖານການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ ISO, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນຄວາມເລິກຂອງຂະບວນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບ rotors motor levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກ.
I. ພາບລວມຂອງລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ ISO
ການຈັດປະເພດລະດັບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນມາຈາກມາດຕະຖານ ISO 1940 (ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນ ISO 21940-11), ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອົງການມາດຕະຖານສາກົນ (ISO) ໃນປີ 1940. ມາດຕະຖານນີ້ແບ່ງຄຸນນະພາບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງ rotors ແຂງອອກເປັນ 11 ເກຣດ, ຕັ້ງແຕ່ G0.4 ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຸດຂອງແຕ່ລະປັດໄຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຕໍ່າສຸດ. 2.5.
ເກຣດດຸ່ນດ່ຽງໝາຍເຖິງຕົວໜັງສື 'G' ຕາມດ້ວຍຕົວເລກ. ຄວາມ ໝາຍ ທາງກາຍະພາບຂອງມັນແມ່ນ ຄວາມໄວການສັ່ນສະເທືອນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ດ້ານ rotor , ສະແດງອອກເປັນ mm / s, ແລະມັນຍັງສາມາດສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນສະເພາະ (g·mm / kg). ຕົວເລກຊັ້ນຮຽນທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມແມ່ນຍໍາການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຕ້ອງການຈະສູງຂຶ້ນ.
ສູດການຄິດໄລ່ຫຼັກ
ໃນມາດຕະຖານ ISO, ການພົວພັນລະຫວ່າງລະດັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ G, rotor eccentricity e, ແລະຄວາມໄວເປັນລ່ຽມωແມ່ນ:
G = ω × e / 1000
ບ່ອນທີ່:
· G – ເກຣດຄຸນນະພາບສົມດຸນ (ມມ/ວິ)
· ω – ຄວາມໄວມຸມສາກ (rad/s)
· e – eccentricity ອະນຸຍາດ (μm)
ສູດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ: ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຕົກຄ້າງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ rotor . ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ສົມດູນດຽວກັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາການດຸ່ນດ່ຽງສູງຂຶ້ນ.
II. G1.0 ແລະ G2.5: ການແປມາດຕະຖານ ແລະສະຖານະການນຳໃຊ້
G2.5 – 'ຜູ້ເຮັດວຽກ' ຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ
G2.5 ແມ່ນ ລະດັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ໃນອຸດສາຫະກໍາມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີ:
ສໍາລັບມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ, ເກຣດ G2.5 ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່. ມາດຕະຖານ IEC ກ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າລະດັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງ rotor ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຄວນຈະບັນລຸ G2.5.
G1.0 – 'ມາດຕະຖານສູງ' ສໍາລັບ Precision Motors
G1.0 ແມ່ນລະດັບຄວາມສົມດູນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ G2.5 2.5 ເທົ່າ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ວິທີການເລືອກສໍາລັບມໍເຕີແມ່ເຫຼັກ Levitation?
ມໍເຕີ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກປົກກະຕິເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ (ຫຼາຍສິບພັນ rpm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ), ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ levitation ແມ່ນຕ້ອງການທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກລະດັບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກຄວນພິຈາລະນາປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມໄວການປະຕິບັດ : ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນກໍານົດຄວາມຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງເກຣດທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ : ອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາ (ເຊັ່ນ: ປັ໊ມໂມເລກຸນແມ່ເຫຼັກ levitation ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ flywheel) ມັກຈະຕ້ອງການ G1.0 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ G0.4.
ຄວາມແຂງຂອງ rotor : rotor ປ່ຽນແປງໄດ້ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ໃນວິສະວະກໍາພາກປະຕິບັດ, ຄວາມຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງຂອງມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ ລື່ນກາຍ G2.5 ແລ້ວແລະກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ G1.0 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ G0.4..
III. ການຄິດໄລ່ຄວາມສົມດຸນການຕົກຄ້າງທີ່ອະນຸຍາດ
ຫຼັງຈາກການກໍານົດລະດັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ G, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຄິດໄລ່ຄວາມສົມດຸນຂອງ rotor ທີ່ຖືກອະນຸຍາດ. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດປະລິມານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ສູດການຄິດໄລ່
ອີງຕາມມາດຕະຖານ ISO, U_per ທີ່ບໍ່ສົມດຸນການຕົກຄ້າງທີ່ອະນຸຍາດຖືກຄິດໄລ່ເປັນ:
U_per = 9549 × G × m / n
ຫຼື
U_per = G × M / (ω × 1000)
ບ່ອນທີ່:
U_per – ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ດຸ່ນດ່ຽງການຕົກຄ້າງ (g·mm)
G – ເກຣດຄຸນນະພາບສົມດຸນ (ມມ/ວິ)
m / M – ມະຫາຊົນ rotor (kg)
n – ຄວາມໄວປະຕິບັດການ (rpm)
ω – ຄວາມໄວມຸມສາກ (rad/s)
ຕົວຢ່າງການຄິດໄລ່
ສົມມຸດວ່າ rotor motor levitation ແມ່ເຫຼັກມີມະຫາຊົນ 50 kg ແລະຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງ 30,000 rpm:
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດຽວກັນ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການຕົກຄ້າງທີ່ອະນຸຍາດສໍາລັບ G1.0 ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 40% ຂອງ G2.5. ສໍາລັບມໍເຕີ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກຄວາມໄວສູງ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງນ້ໍາຫນັກລະດັບ milligram.
ການຈັດສັນໃຫ້ກັບແຜນການແກ້ໄຂ
ສໍາລັບ rotors ທີ່ຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງສອງຍົນ (ອັດຕາສ່ວນຄວາມຍາວກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ> 0.5), ທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງສອງຍົນການແກ້ໄຂ. ອັດຕາສ່ວນການຈັດສັນແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ຕາມປົກກະຕິໃນອັດຕາສ່ວນປີ້ນກັບໄລຍະຫ່າງຈາກຍົນການແກ້ໄຂໄປຫາຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງ rotor.
IV. ຂະບວນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກສໍາລັບ Rotors ແມ່ເຫຼັກ Levitation Motor
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ, ເນື່ອງຈາກວິທີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເປັນເອກະລັກ - levitation ແບບ contactless ໂດຍລູກປືນແມ່ເຫຼັກ..
1. ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງວິທີການດຸ່ນດ່ຽງແບບດັ້ງເດີມ
ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ rotor ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລູກປືນກົນຈັກ (rollers ຫຼື V-blocks) ສໍາລັບການວັດແທກແລະການແກ້ໄຂ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ rotor levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກໍາລັງ levitation ຂອງ bearings ສະນະແມ່ເຫຼັກ. ການສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກບໍ່ສາມາດຈໍາລອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແລະອາດຈະແນະນໍາການລົບກວນການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ.
2. ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງສໍາລັບ Rotors ແມ່ເຫຼັກ levitation
(1) ການດຸ່ນດ່ຽງອອນໄລນ໌
ການດຸ່ນດ່ຽງອອນໄລນ໌ຫມາຍເຖິງການດຸ່ນດ່ຽງການດໍາເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ . ແນວຄວາມຄິດຫຼັກແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບແມ່ເຫຼັກ (ເຊັນເຊີການຍ້າຍ, ເຊັນເຊີປະຈຸບັນ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນຂອງ rotor, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ເພື່ອຫັກຂະຫນາດແລະໄລຍະຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ດັ່ງນັ້ນການກໍານົດຍຸດທະສາດການແກ້ໄຂ.
ວິທີການນີ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ disassemble rotor ຈາກອຸປະກອນ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງ.
(2) ການດຸ່ນດ່ຽງແບບທົດລອງທີ່ບໍ່ມີນໍ້າໜັກ
ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດລອງຫຼາຍໆຄັ້ງ (ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກການທົດລອງ → ການວັດແທກ → ການປັບ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄ່າສໍາປະສິດອິດທິພົນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະເຫນີ ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງແບບທົດລອງທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກ..
ວິທີການນີ້ໃຊ້ຄວາມສາມາດຄວບຄຸມຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກເພື່ອສ້າງກໍາລັງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນສະຖານະ levitation ສະຖິດ, ການຈໍາລອງກໍາລັງແຮງສູນກາງທີ່ນ້ໍາຫນັກການທົດລອງຕົວຈິງຈະຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍານົດຄ່າສໍາປະສິດອິດທິພົນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງນ້ໍາຫນັກການທົດລອງ, ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການງ່າຍດາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
(3) ການດຸ່ນດ່ຽງໃນສະຖານທີ່
ການດຸ່ນດ່ຽງໃນສະຖານທີ່ຫມາຍເຖິງການດໍາເນີນງານການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຕົວຈິງຂອງອຸປະກອນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມທີ່ rotor ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ທົດສອບ, ການດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຄໍານຶງເຖິງ ຜົນກະທົບທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບທັງຫມົດ (ລວມທັງຄວາມແຂງຂອງລູກປືນ, ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ, ການສັ່ນສະເທືອນພື້ນຖານ, ແລະອື່ນໆ), ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ກົງກັບສະພາບການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ດີກວ່າ.
3. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບແບບປົກກະຕິ
ເອົາເຄື່ອງເປົ່າລົມແຮງດັນແມ່ເຫຼັກເປັນຕົວຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປົກກະຕິແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກວດສອບ
ກ່ອນການດຸ່ນດ່ຽງ, rotor ຕ້ອງຜ່ານການກວດກາສາຍຕາແລະຂະຫນາດເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, burrs, ຫຼືສິ່ງແປກປະຫຼາດຕິດກັບມັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການວັດແທກເບື້ອງຕົ້ນ
ໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ອຸທິດຕົນຫຼືລະບົບ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດການທົດລອງທີ່ປະມານ 70% ຂອງຄວາມໄວການປະຕິບັດການເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນຄວາມກວ້າງຂວາງ vibration ແລະໄລຍະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການກໍານົດຄວາມບໍ່ສົມດຸນ
ໂດຍຜ່ານການປະມວນຜົນສັນຍານ, ສະກັດອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນ synchronous ຂອງ rotor, ແລະສົມທົບມັນກັບຕົວແບບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ rotor ເພື່ອ deduce ຂະຫນາດແລະໄລຍະຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການແກ້ໄຂ ແລະ ກວດສອບ
ໂດຍອີງໃສ່ຜົນການຄຳນວນ, ເພີ່ມ ຫຼື ເອົານ້ຳໜັກໃສ່ຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ຈາກນັ້ນວັດແທກອີກຄັ້ງເພື່ອກວດສອບວ່າໄດ້ຄະແນນສົມດຸນຕາມເປົ້າໝາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການກວດສອບລະດັບຄວາມໄວເຕັມ
ປະຕິບັດການວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນໃນຈຸດຄວາມໄວຫຼາຍຈຸດພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານ (ລວມທັງຄວາມໄວໃກ້ທີ່ສໍາຄັນ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະດັບການສັ່ນສະເທືອນໃນທຸກຄວາມໄວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
4. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການໃນການດຸ່ນດ່ຽງ Levitation ແມ່ເຫຼັກ
ການດຸ່ນດ່ຽງ rotor levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ:
ຜົນກະທົບຂອງ rotor ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ : rotors levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກຄວາມໄວສູງມັກຈະດໍາເນີນການຂ້າງເທິງຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນແລະເປັນ rotors ປ່ຽນແປງໄດ້; ການແຈກຢາຍຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງພວກມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງຫຼາຍຮູບແບບ.
ການແຊກແຊງຂອງແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ : ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງລູກປືນແມ່ເຫຼັກເອງອາດຈະແນະນໍາກໍາລັງການສັ່ນສະເທືອນ synchronous ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈໍາແນກແລະຊົດເຊີຍໃນ algorithms.
ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຊັນເຊີ : ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແລະເຊັນເຊີໃນປະຈຸບັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກໍານົດຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.
V. ສະຫຼຸບ
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນທີ່ເອົາມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກຈາກພຽງແຕ່ 'ສາມາດ spin' ໄປ ' spinning ດີ'. G1.0 ແລະ G2.5 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງປ້າຍຕົວເລກ; ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາ. ສໍາລັບມໍເຕີ levitation ສະນະແມ່ເຫຼັກ, ຍ້ອນວ່າຄວາມໄວຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຄີຍມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ G2.5 ໄປສູ່ G1.0 ແລະລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກວ່າໄດ້ກາຍເປັນແນວໂນ້ມທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ວິທີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຂະບວນການດຸ່ນດ່ຽງນະວັດກໍາເຊັ່ນ: ການດຸ່ນດ່ຽງອອນໄລນ໌ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການທົດລອງທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກ. ເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປ່ຽນການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຈາກ 'ຂັ້ນຕອນການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ' ໄປສູ່ 'ເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ'.
ຄວາມເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານ, ຊໍານິຊໍານານວິທີການ, ແລະປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ - ນີ້ແມ່ນຄວາມສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບ rotors ມໍເຕີ levitation ແມ່ເຫຼັກ.
