Shikimet: 0 Autori: SDM Koha e publikimit: 2024-10-21 Origjina: Faqe
Motori me shpejtësi të lartë përbëhet nga rotor dhe stator, i cili përdoret për të realizuar shndërrimin e energjisë elektrike dhe të energjisë mekanike. Statori është pjesa e palëvizshme e motorit, dhe rotori është pjesa rrotulluese e motorit. Roli kryesor i statorit është të prodhojë një fushë magnetike rrotulluese, dhe roli kryesor i rotorit është të pritet nga vija magnetike në fushën magnetike rrotulluese për të prodhuar rrymë (dalje).
Së pari, trendi i prodhimit të specializuar në industri po bëhet gjithnjë e më i dukshëm
Nga pikëpamja strukturore, motori përbëhet kryesisht nga dy pjesë të statorit dhe rotorit, përbërësit kryesorë të statorit janë bërthama e statorit, dredha-dredha e statorit, korniza, etj., Përbërësit kryesorë të rotorit janë bërthama e rotorit, mbështjellja e rotorit, boshti etj. Cilësia dhe performanca e bërthamës së statorit dhe rotorit përcaktojnë drejtpërdrejt performancën, efikasitetin e energjisë dhe stabilitetin e motorit. Prandaj, industria e statorit dhe rotorit është e lidhur ngushtë me zhvillimin e industrisë motorike.
Industria motorike e Kinës ka një histori njëqind vjeçare që nga viti 1905, kur Instituti i Prodhimit të Produkteve Mësimore Tianjin prodhoi gjeneratorin Wim Astor dhe SIDA të tjera mësimore elektrike dhe magnetike. Më shumë se 60 vjet pas themelimit të Kinës së Re, industria e motorëve është zhvilluar me shpejtësi dhe tani përdoret gjerësisht në fusha të ndryshme ekonomike si industria, bujqësia, mbrojtja kombëtare, shërbimet publike dhe pajisjet shtëpiake.
Në mesin e viteve 1980, Shanghai mori drejtimin në shfaqjen e një shërbimi të veçantë për ndërmarrjet motorike, ndërmarrjet e prodhimit të stampimit të rotorit.
Në vitet 1990, në fazën fillestare të zhvillimit të industrisë, ndërmarrjet prodhuese të specializuara në prodhimin e motorëve, punimeve të rotorit dhe bërthamës së hekurit janë përgjithësisht të vogla në shkallë, kryesisht duke u mbështetur në avantazhet e vendndodhjes për t'i shërbyer prodhuesve kryesorë të motorëve në zonën përreth. Produktet bazohen kryesisht në goditjen konvencionale të motorit me tension të ulët, dhe modeli i biznesit bazohet kryesisht në biznesin e thjeshtë të përpunimit në hyrje. Teknologjia e prodhimit është relativisht e prapambetur dhe vlera e shtuar e produkteve është e ulët.
Në fillim të shekullit të 21-të, me optimizimin e vazhdueshëm të strukturës së produktit dhe përmirësimin e vazhdueshëm të nivelit të teknologjisë së prodhimit, forca e ndërmarrjeve të prodhimit të bërthamës fikse dhe rotorit është rritur vazhdimisht dhe gradualisht janë formuar avantazhe të dukshme profesionale në hartimin e produkteve të reja, kërkimin bazë të materialeve, teknologjinë e prodhimit, testimin e produktit dhe zhvillimin e pajisjeve speciale. Optimizimi i kostos dhe cilësia e besueshme e produkteve fikse, punuese me rotor dhe bërthama hekuri të ofruara nga ndërmarrja e kanë shtyrë ndërmarrjen motorike të përshpejtojë ritmin e zhvillimit të prodhimit profesional. Linja e produkteve të industrisë gradualisht shtrihet nga grushtimi në bërthamën e statorit, rotorin e derdhur të aluminit, segmentin e madh motorik dhe produktin e përfunduar, rotorin, etj.; Seria e produkteve është zgjeruar nga produktet e tensionit të ulët në produktet e tensionit të lartë, produktet e tensionit të ulët me fuqi të lartë dhe produktet e rotorit të fiksuar me gjenerator; Modeli i biznesit ka ndryshuar gradualisht nga një model i thjeshtë përpunimi në një model të pavarur 'prokurim-prodhim-shitje'.
Që nga fillimi i shekullit të 21-të, ndërsa ndërmarrjet motorike me famë ndërkombëtare kanë hyrë në tregun e brendshëm dhe kanë ndërtuar bazat e tyre të prodhimit në Kinë, procesi i prodhimit dhe niveli teknik i bërthamës fikse dhe rotorit janë përmirësuar shumë. Seritë e produkteve janë shtuar në përputhje me standardet e motorëve me efikasitet të lartë dhe kursim të energjisë në Shtetet e Bashkuara, Evropë, produkte bërthamore të rotorit dhe turbina me erë, motorë tërheqës dhe automjete të reja energjie për klasën e motorëve të makinës, produktet kryesore të rotorit, tendenca e prodhimit profesional në industri po bëhet gjithnjë e më e dukshme.
Në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme të rotorit të statorit të motorit me shpejtësi të lartë janë më të përqendruara, dhe në rrjedhën e sipërme është kryesisht pllakë çeliku silikoni, gize, çeliku, grafiti dhe lëndë të tjera të para; Në rrjedhën e poshtme janë motorët me shpejtësi të lartë, tifozët, kompresorët, pompat dhe automjetet elektrike dhe pajisje të tjera.
Së dyti, përqindja e statorit dhe rotorit në vlerën e daljes së motorit është 30%
Nga këndvështrimi i vlerës së prodhimit të motorit, megjithëse specifikimet dhe llojet e motorit janë më shumë, por struktura është afërsisht e njëjtë, kryesisht duke përfshirë statorin, rotorin, mbulesën fundore, mbulesën e kushinetave, kushinetën, kutinë e lidhjes, unazën e pezullimit, kapuçin e erës dhe ventilatorin ftohës. Rotori si një komponent thelbësor, vlera e tij e prodhimit në vlerën totale të prodhimit të pjesëve të motorit përbën rreth 30%.
Të dhënat tregojnë se të ardhurat nga shitjet e industrisë së prodhimit të motorëve të Kinës me shpejtësi të lartë për të mbajtur një prirje rritjeje, por ritmi i rritjes është ngadalësuar. Në vitin 2012, të ardhurat nga shitjet e industrisë së prodhimit të motorëve me shpejtësi të lartë ishin 2.27 miliardë juanë; Të ardhurat nga shitjet e industrisë së prodhimit të motorëve me shpejtësi të lartë ishin 3.631 miliardë juanë, një rritje prej 5.92%, dhe norma vjetore e rritjes së kompleksit ishte 8.14%.
Së treti, analiza e trendit të zhvillimit të teknologjisë së rotorit të statorit
Qëllimi i zhvillimit të teknologjisë së prodhimit të rotorit dhe bërthamës së hekurit është përmirësimi i vazhdueshëm i efikasitetit të konvertimit të energjisë elektrike dhe energjisë mekanike, duke reduktuar konsumin e materialit dhe duke përmirësuar efikasitetin e prodhimit përmes kërkimit dhe përmirësimit të materialeve bazë, si dhe përmirësimin e teknologjisë dhe procesit të prodhimit. Prandaj, tendenca e zhvillimit të teknologjisë së statorit dhe rotorit të motorëve me shpejtësi të lartë reflektohet kryesisht në kërkimin dhe zhvillimin e materialeve bazë, projektimin dhe prodhimin e kallëpeve, përmirësimin e teknologjisë së përpunimit dhe përmirësimin e nivelit të pajisjeve të prodhimit.