Con el vigoroso desarrollo del mercado mundial de vehículos de nueva energía, la velocidad de conducción de los motores ha mostrado un crecimiento asombroso. Desde 18.000 rpm hace varios años hasta superar cómodamente las 20.000 rpm en la actualidad, esto representa no sólo un avance numérico sino también pruebas rigurosas de diseño de motores y tecnologías de fabricación.

Los motores microsin núcleo, también conocidos como motores microespecializados o motores especializados en miniatura, son un tipo particular de motor eléctrico conocido por su pequeño tamaño y potente funcionalidad. A continuación se muestra una introducción detallada a los motores microsin núcleo.

A medida que el problema del calentamiento global se vuelve cada vez más grave, la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero se ha convertido en un punto central de preocupación internacional. La industria automotriz, como una de las principales fuentes de estas emisiones, enfrenta desafíos y oportunidades sin precedentes. Para abordar este desafío,

Día 2 Le invitamos cordialmente a visitarnos en el stand: 9B29, MANUFACTURING EXPO BANGKOK, del 19 al 22 de junio de 2024. El equipo de SDM Magnetics mostrará nuestros nuevos productos: sensor de resolución y rotor de motor de alta velocidad con 200.000 RPM y nuestra fabricación integral: imanes permanentes y blandos y componentes del núcleo del estator y del rotor + resolución.

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SDM Magnetics es uno de los fabricantes de imanes más integradores de China. Nos hemos especializado en la producción de imanes desde hace más de 19 años. Somos una empresa de alta tecnología a nivel nacional no solo para imanes sino también para soluciones magnéticas. Contamos con un total de aproximadamente 300 empleados, incluidos 220 trabajadores de producción.

Un motor de copa hueca es un tipo de motor de CC con una estructura de rotor sin núcleo. En comparación con los motores de CC tradicionales, el motor de copa hueca elimina el núcleo de hierro como estructura de soporte, confiando en su lugar en un devanado de bobina hueca en forma de copa junto con placas de conexión, el eje principal y otros componentes.