ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
ການແກ້ໄຂແມ່ນຫຍັງ?
ການແກ້ໄຂແມ່ນຊື່ມືອາຊີບພາຍໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍອ້າງອີງເຖິງ 'ການປ່ຽນແປງແບບຫມູນ '. ເພາະວ່າຫຼັກການພື້ນຖານຂອງວຽກງານຂອງມັນແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະໂດຍການຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງກໍ່ສາມາດແປເປັນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊື່ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພາສາອັງກິດ, ແລະຊື່ພາສາອັງກິດທົ່ວໄປແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ ຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີ
ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນປະເພດຂອງ sensor ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທຽບເທົ່າກັບເອກະສານອ້າງອີງຄົງທີ່. ພວກເຂົາປະຕິບັດງານຫຼັກການຂອງ indient ໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ການພົວພັນລະຫວ່າງລົມປະຖົມ (ຫລືໄມ້ພຸ່ມ) ແລະເປັນສັນຍານທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດໃຫ້ເປັນສັດສ່ວນຂອງມຸມ.
rotor (winding ປະຖົມ): ສ່ວນຫມູນຂອງການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍເສັ້ນຂອງສາຍລວດ. ໃນຖານະເປັນ rotor ຫັນ, ມັນສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ພົວພັນກັບ stator.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ (ລົມພາສາມັດທະຍົມ coils stator ສ້າງສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ rotor.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ: ສັນຍານຕື່ນເຕັ້ນ AC ແມ່ນໃຊ້ກັບວົງແຫວນທີ່ຂີ່ມ້າ. ນີ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫມູນວຽນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ: ຍ້ອນວ່າ Rotor ຫັນ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມກວ້າງຂວາງແລະໄລຍະຂອງແຮງດັນໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ ROTOR ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Stator.
ການປະມວນຜົນສັນຍານ: ສັນຍານຜົນຜະລິດຈາກສາຍແຂນ stator ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄື້ນ sinusoidal ມີຄວາມກວ້າງຂວາງແລະໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ rotor. ສັນຍານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (RDC) ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືຄ້າຍຄືກັນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງມຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງ rotor.
ການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ: ຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາ Sensor ໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຫມາຍທີ່ພວກເຂົາສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງຄົນຂີ່ລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຈຸດອ້າງອີງຫຼືຕໍາແຫນ່ງບ້ານ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີສະເຫນີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມມຸມ.
Ruggedness: ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຊ ck ອງ.
ພູມສາດໄຟຟ້າ: ບໍ່ຄືກັບຕົວຄູນອື່ນໆບາງອັນ, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນພູມຕ້ານທານກັບການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI).
ອາຍຸຍືນ: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີສາຍພົວພັນຂອງພວກເຂົາກໍາຈັດການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຍາວນານແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ.
ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂປແກຼມອຸດສາຫະກໍາແລະລົດຍົນ, ລວມທັງ:
ການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ
ລະບົບ servo
ຫຸ່ນຍົນ
Aerospace ແລະ Defense
ກົນຈັກຫນັກ
ລະບົບຄວບຄຸມຂະບວນການ
ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີເຮັດວຽກໂດຍການນໍາໃຊ້ຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າເພື່ອວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງອົງປະກອບຫມູນວຽນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງພວກເຂົາ, ຫຍາບຄາຍ, ແລະພູມຕ້ານທານກັບ EMI ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະອຸປະກອນລົດຍົນ.
ການກວດກາການຜະລິດເຕັມ 100%
Mes ລະບົບຜະລິດຕະພັນວັດຖຸດິບທັງຫມົດ + ແຕ່ລະຂະບວນການ + ໂຮງງານຜະລິດ 100% ຂອງການກວດກາທັງຫມົດຕິດຕາມຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາ.
ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຕາມການອອກແບບມໍເຕີ, ການຄວບຄຸມແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດອື່ນໆ. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການອອກແບບ, ການວິເຄາະໂດຍລວມແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫນ່ວຍຂັບແລະການຮ່ວມມືດ້ານການຫມູນວຽນ, ແລະການວິເຄາະແລະວິເຄາະຂອງບັນຫາການທົດສອບ bench; ປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການພັດທະນາໂຄງການລົດຍົນ, ການຜະລິດແລະມີຄຸນນະພາບ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນຫຍັງ?
ການແກ້ໄຂແມ່ນຊື່ມືອາຊີບພາຍໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍອ້າງອີງເຖິງ 'ການປ່ຽນແປງແບບຫມູນ '. ເພາະວ່າຫຼັກການພື້ນຖານຂອງວຽກງານຂອງມັນແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະໂດຍການຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງກໍ່ສາມາດແປເປັນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊື່ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພາສາອັງກິດ, ແລະຊື່ພາສາອັງກິດທົ່ວໄປແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ ຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີ
ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນປະເພດຂອງ sensor ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທຽບເທົ່າກັບເອກະສານອ້າງອີງຄົງທີ່. ພວກເຂົາປະຕິບັດງານຫຼັກການຂອງ indient ໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ການພົວພັນລະຫວ່າງລົມປະຖົມ (ຫລືໄມ້ພຸ່ມ) ແລະເປັນສັນຍານທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດໃຫ້ເປັນສັດສ່ວນຂອງມຸມ.
rotor (winding ປະຖົມ): ສ່ວນຫມູນຂອງການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍເສັ້ນຂອງສາຍລວດ. ໃນຖານະເປັນ rotor ຫັນ, ມັນສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ພົວພັນກັບ stator.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ (ລົມພາສາມັດທະຍົມ coils stator ສ້າງສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ rotor.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ: ສັນຍານຕື່ນເຕັ້ນ AC ແມ່ນໃຊ້ກັບວົງແຫວນທີ່ຂີ່ມ້າ. ນີ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫມູນວຽນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ: ຍ້ອນວ່າ Rotor ຫັນ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມກວ້າງຂວາງແລະໄລຍະຂອງແຮງດັນໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ ROTOR ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Stator.
ການປະມວນຜົນສັນຍານ: ສັນຍານຜົນຜະລິດຈາກສາຍແຂນ stator ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄື້ນ sinusoidal ມີຄວາມກວ້າງຂວາງແລະໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ rotor. ສັນຍານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (RDC) ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືຄ້າຍຄືກັນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງມຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງ rotor.
ການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ: ຜູ້ແກ້ໄຂບັນຫາ Sensor ໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຫມາຍທີ່ພວກເຂົາສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງຄົນຂີ່ລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຈຸດອ້າງອີງຫຼືຕໍາແຫນ່ງບ້ານ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີສະເຫນີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມມຸມ.
Ruggedness: ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຊ ck ອງ.
ພູມສາດໄຟຟ້າ: ບໍ່ຄືກັບຕົວຄູນອື່ນໆບາງອັນ, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນພູມຕ້ານທານກັບການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI).
ອາຍຸຍືນ: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີສາຍພົວພັນຂອງພວກເຂົາກໍາຈັດການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຍາວນານແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ.
ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂປແກຼມອຸດສາຫະກໍາແລະລົດຍົນ, ລວມທັງ:
ການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ
ລະບົບ servo
ຫຸ່ນຍົນ
Aerospace ແລະ Defense
ກົນຈັກຫນັກ
ລະບົບຄວບຄຸມຂະບວນການ
ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, ຜູ້ແກ້ໄຂເຊັນເຊີເຮັດວຽກໂດຍການນໍາໃຊ້ຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າເພື່ອວັດແທກຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງອົງປະກອບຫມູນວຽນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງພວກເຂົາ, ຫຍາບຄາຍ, ແລະພູມຕ້ານທານກັບ EMI ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະອຸປະກອນລົດຍົນ.
ການກວດກາການຜະລິດເຕັມ 100%
Mes ລະບົບຜະລິດຕະພັນວັດຖຸດິບທັງຫມົດ + ແຕ່ລະຂະບວນການ + ໂຮງງານຜະລິດ 100% ຂອງການກວດກາທັງຫມົດຕິດຕາມຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາ.
ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຕາມການອອກແບບມໍເຕີ, ການຄວບຄຸມແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດອື່ນໆ. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການອອກແບບ, ການວິເຄາະໂດຍລວມແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫນ່ວຍຂັບແລະການຮ່ວມມືດ້ານການຫມູນວຽນ, ແລະການວິເຄາະແລະວິເຄາະຂອງບັນຫາການທົດສອບ bench; ປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການພັດທະນາໂຄງການລົດຍົນ, ການຜະລິດແລະມີຄຸນນະພາບ.