ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດຖີບທີ່ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວສູງ

ແຜ່ນຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງມັນຈະເຮັດແນວນັ້ນຈາກການປະສົມປະສານຂອງຫຼັກການດ້ານວັດຖຸ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນເຫດຜົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ

1. ຫລັກການໄຟຟ້າແລະການອອກແບບ

ລົດຈັກຄວາມໄວສູງ, ໂດຍພື້ນຖານ, ອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. The Rotor, ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການນີ້, ພົວພັນກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ stator stator, ການຜະລິດ torque ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວສູງ.

• ຄວາມເຂັ້ມຂອງສະມາທິແມ່ແມ່ແມ່ຍິງແລະແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂື້ນເລື້ອຍໆ. ການປັບປຸງນີ້ຮັບປະກັນວ່າ Rotor ສາມາດຍືນຍົງແລະແມ້ກະທັ້ງເກີນຂີດຈໍາກັດໄວ.

• ການຕັ້ງຄ່າແລະການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມໂຍງກັບການເຊື່ອມໂຍງດ້ານຍຸດທະສາດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

2. ອຸປະກອນການຂັ້ນສູງແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

• ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ: ດອກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນ Allu Motorweight Alloys ຫຼືໂລຫະປະສົມ Titanium. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສະແດງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ. ມະຫາຊົນທີ່ຫຼຸດລົງຂອງ rotor ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເນົ່າເປື່ອຍຮາກ, ເຮັດໃຫ້ໄວກວ່າເກົ່າແກ່ແລະການຫຼຸດຜ່ອນ.

• ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ອຸປະກອນການຂີ່ລົດໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະທົນກັບອຸນຫະພູມສູງທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ rotor ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງມັນ, ແມ່ນແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.

3. ມີວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະມີການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ

• ການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ: ບັນລຸການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຫມູນວຽນມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃນທີ່ສຸດທີ່ສຸດກໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ມໍເຕີແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການຫຼຸດລົງ. ໂດຍການລວມເອົາເຕັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການດຸ່ນດ່ຽງກົນຈັກ, ແລະເຊັນເຊີຂອງ RoTor

• ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: rotors ແມ່ນຜະລິດເພື່ອຄວາມທົນທານແຫນ້ນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນແລະເຕັກນິກການປະກອບ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກແລະເພີ່ມປະສິດຕິພາບໂດຍລວມ.

4. ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

• ການບໍລິຫານຄວາມຮ້ອນ: ການຜ່າຕັດຄວາມໄວສູງສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ລະບົບຄວາມເຢັນແບບພິເສດ, ເຊັ່ນຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຫຼືຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

5. ຫມີພິເສດແລະສະຫນັບສະຫນູນ

• ຫມີທີ່ມີຄວາມໄວສູງ: ເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງ, ຫມີພິເສດທີ່ເຮັດວຽກ. ຫມີເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ: ຫມີເຊລາມິກຫລືລູກປະສົມ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແລະສວມໃສ່, ຮັບປະກັນການຫມູນວຽນແລະຊີວິດມໍເຕີຂະຫຍາຍ.

• ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມງວດ: The ROTOR ໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນທີ່ພັກອາໄສມໍເຕີ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງແຮງທີ່ຜະລິດໄດ້ໄວ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ rotor ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມໄວທີ່ສຸດ.

ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ, ຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຂົາໂດຍຜ່ານການຜະສົມຜະສານພື້ນທີ່ທີ່ປະສົມກົມກຽວ, ລະບົບຄວາມເຢັນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຮັບຄວາມພິເສດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ແຕ່ລະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສາມາດຂອງ RoTor ໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງສະດວກ, ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແບບດັ້ງເດີມ.