ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະທົດແທນລົດ FUEEL ໃນອະນາຄົດ
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: SDM ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-11-11 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ສອບຖາມ
ຄໍາຖາມທີ່ວ່າລົດພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ໃນທີ່ສຸດຈະທົດແທນລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນສິ່ງທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນເຕັກໂນໂລຢີ, ການພິຈາລະນາ, ການພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງທ່າແຮງສໍາລັບ NEVs ທີ່ຈະຍ້າຍພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
ຄວາມຄືບຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ
ເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ: ໃນຂະນະທີ່ Nevs ໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່, ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ, ເວລາສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຈໍາກັດ, ແລະມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄາດວ່າຈະຖືກຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການປະຕິບັດວິຊາເຄມີແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານ, ແລະການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາມາດເພີ່ມທະວີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ NEVs.
ປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ: ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີເຕັກນິກການປະສົມປະສານຫຼືຂັ້ນສູງ, ກໍ່ມີການປັບປຸງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ການແຂ່ງຂັນທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ລະຫວ່າງ NEVs ແລະພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດງານແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຈະເປັນການແບ່ງປັນຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາ.
ມໍເຕີ ຜູ້ແກ້ໄຂ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເຕັກໂນໂລຢີ, ເອກະສານແລະຄວາມສະຫຼາດ, ແລະມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ການຮັກສາງ່າຍແລະການຮັກສາງ່າຍ
ປັດໄຈດ້ານເສດຖະກິດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ຊະນິດມັກຈະສູງກ່ວາພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ້າວຫນ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕ່ໍາກວ່າຂອງ NEVs (ເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ໄຟຟ້າ) ສາມາດຊົດເຊີຍການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນນີ້.
Dynamics ຕະຫຼາດ: ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ, ເຊັ່ນ: ສິນເຊື່ອດ້ານພາສີ, ການສົ່ງຄືນ, ແລະການເຂົ້າເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນຂະນະທີ່ແຮງຈູງໃຈເຫລົ່ານີ້ເພີ່ມຂື້ນແລະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງ Nevs ອາດຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງຂື້ນກວ່າເກົ່າ.
ການພິຈາລະນາສິ່ງແວດລ້ອມ
ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ: NEVs ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະມົນລະພິດທາງອາກາດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບພາຫະນະຟືນ. ໃນຖານະເປັນຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກໃນການຕ້ານການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຮຸນແຮງຂື້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມຄວາມຍືນຍົງຂອງການຜະລິດແບັດເຕີຣີ: ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຜະລິດແລະການລີໄຊເຄີນກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບແລະການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສັງຄົມ. ການປັບປຸງຂະບວນການນໍາກັບຄືນລົດຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການຄົ້ນຫາເອກະສານທາງເລືອກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານີ້.
ແນວໂນ້ມແລະນະໂຍບາຍຂອງສັງຄົມ
ຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ: ຜູ້ບໍລິໂພກມັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາຂອງ NEV. ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່, ສາກໄຟພື້ນເມືອງ, ແລະການຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຊື້.
ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ: ລັດຖະບານມີບົດບາດກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍຜ່ານນະໂຍບາຍ, ກົດຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະແຮງຈູງໃຈສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາ NEV. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານໄດ້ກະທໍາການປ່ຽນໄປສູ່ເສດຖະກິດ, ນະໂຍບາຍທີ່ມີກາກບອນຕ່ໍາ, ອາດຈະເຫັນວ່າການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ NEV.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ
ໃຫ້ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນທີ່ຈະທົດແທນລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ແທນທີ່ຈະ, ສະຖານະການທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນການຫັນປ່ຽນເທື່ອລະກ້າວທີ່ທັງສອງປະເພດຂອງພາຫະນະຮ່ວມມືກັນ. ໃນໄລຍະເວລາ, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ NEV ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຫະນະຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດ, ໂດຍສະເພາະໃນສ່ວນທີ່ພວກເຂົາມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ຂອບເຂດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ໃນການສະຫລຸບ, ໃນຂະນະທີ່ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການເຕີບໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນແລະມີທ່າແຮງທີ່ປ່ຽນພາຫະນະລົດຍົນ, ການທົດແທນພາຫະນະທີ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເປັນການທົດແທນພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນ. ແທນທີ່ຈະ, ການຫັນປ່ຽນເທື່ອລະກ້າວກັບທັງສອງປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນມີແນວໂນ້ມຫຼາຍ.
