Penggunaan magnet NDFEB dalam bidang penerbangan

Juga dikenali sebagai Magnet Neodymium , adalah sejenis magnet kekal jarang bumi yang terdiri daripada neodymium, besi, dan boron (ND2FE14B). Ditemui pada tahun 1982 oleh Masato Sagawa dari logam khas Sumitomo, magnet ini mempunyai produk tenaga magnet tertinggi (BHMAX) di kalangan semua magnet yang ditemui sehingga itu, menjadikannya sangat berharga dalam pelbagai aplikasi. Dalam industri aeroangkasa, magnet NDFEB memainkan peranan penting kerana sifat magnet yang luar biasa.

Salah satu aplikasi utama magnet NDFEB dalam aeroangkasa adalah dalam Motor Magnet Permanent Rare-Earth (REPM). Motor ini digunakan secara meluas dalam pelbagai sistem elektrik di pesawat, seperti sistem kawalan penerbangan, sistem kawalan alam sekitar, sistem brek, sistem bahan api, dan sistem starter. Penggunaan magnet NDFEB dalam motor ini membolehkan penciptaan medan magnet kekal yang kuat tanpa memerlukan tenaga tambahan selepas magnetisasi. Ini menghasilkan motor yang bukan sahaja sangat cekap tetapi juga struktur yang mudah, boleh dipercayai, padat, dan ringan.

Dalam sistem kawalan penerbangan, magnet NDFEB digunakan dalam pembuatan pelbagai komponen kawalan magnet, seperti suis magnet dan injap. Komponen ini membolehkan tindak balas yang cepat dan tepat di bawah medan magnet, memastikan kepekaan dan kebolehpercayaan sistem kawalan penerbangan. Di samping itu, magnet NDFEB digunakan dalam peranti penyimpanan magnet dalam komputer kawalan penerbangan, menyimpan data penerbangan dan arahan untuk menyokong operasi pesawat pintar.

Enjin aeroangkasa, sering dianggap sebagai 'jantung ' pesawat, secara langsung memberi kesan kepada kecekapan dan keselamatan penerbangannya. Magnet NDFEB digunakan secara meluas dalam pembuatan magnet kekal untuk enjin aeroangkasa kerana produk tenaga magnet yang tinggi dan sifat magnet yang stabil. Magnet ini menyediakan medan magnet yang stabil, memastikan operasi enjin yang cekap. Selain itu, magnet NDFEB digunakan dalam pembuatan sensor enjin, yang memantau status operasi enjin secara real-time, dengan itu meningkatkan keselamatan penerbangan.

Sistem navigasi pesawat moden bergantung kepada sensor magnet yang tepat untuk melihat perubahan dalam medan magnet bumi dan menentukan kedudukan dan tajuk pesawat. Sensor magnet NDFEB, yang terkenal dengan kepekaan dan kestabilan yang tinggi, berfungsi sebagai komponen kritikal dalam sistem navigasi ini. Mereka dengan tepat menangkap isyarat medan magnet Bumi, menyediakan juruterbang dengan maklumat navigasi yang boleh dipercayai dan memastikan ketepatan laluan penerbangan.

Sistem brek elektrik, yang menggunakan motor DC yang berasaskan magnet NDFEB, telah menjadi semakin kompetitif dengan sistem brek hidraulik. Kekerapan tindak balas penggerak elektromekanik menggunakan magnet NDFEB jauh lebih tinggi daripada penggerak hidraulik, menyumbang kepada prestasi brek yang lebih baik.

Ringkasnya, magnet NDFEB mempunyai aplikasi yang luas dan mendalam dalam bidang aeroangkasa. Mereka memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi dan keselamatan teknologi aeroangkasa. Memandangkan teknologi terus maju, aplikasi magnet NDFEB dalam aeroangkasa pasti akan berkembang, memacu pembangunan usaha aeroangkasa masa depan.