การประยุกต์ใช้แม่เหล็ก NDFEB ในสนามบิน

ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ แม่เหล็กนีโอไดเมียม เป็นแม่เหล็กถาวรที่หายากในโลกประกอบด้วยนีโอไดเมียมเหล็กและโบรอน (ND2FE14B) ค้นพบในปี 1982 โดย Masato Sagawa ของโลหะพิเศษ Sumitomo แม่เหล็กเหล่านี้มีผลิตภัณฑ์พลังงานแม่เหล็กสูงสุด (BHMAX) ในหมู่แม่เหล็กทั้งหมดที่ค้นพบจนกระทั่งถึงตอนนั้นทำให้พวกเขามีค่าสูงในการใช้งานต่างๆ ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศแม่เหล็ก NDFEB มีบทบาทสำคัญเนื่องจากคุณสมบัติแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยม

หนึ่งในการใช้งานหลักของแม่เหล็ก NDFEB ในการบินและอวกาศอยู่ในมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่หายาก (RepM) มอเตอร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฟฟ้าต่างๆบนเครื่องบินเช่นระบบควบคุมการบินระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมระบบเบรกระบบเชื้อเพลิงและระบบเริ่มต้น การใช้แม่เหล็ก NDFEB ในมอเตอร์เหล่านี้ช่วยให้สามารถสร้างสนามแม่เหล็กถาวรที่แข็งแกร่งโดยไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมหลังจากการดึงดูด สิ่งนี้ส่งผลให้มอเตอร์ที่ไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่ยังมีโครงสร้างที่ง่ายเชื่อถือได้กะทัดรัดและมีน้ำหนักเบา

ในระบบควบคุมการบินนั้นใช้แม่เหล็ก NDFEB ในการผลิตส่วนประกอบการควบคุมแม่เหล็กต่างๆเช่นสวิตช์แม่เหล็กและวาล์ว ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วและแม่นยำภายใต้สนามแม่เหล็กทำให้มั่นใจได้ว่ามีความไวและความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมการบิน นอกจากนี้แม่เหล็ก NDFEB ยังใช้ในอุปกรณ์จัดเก็บแม่เหล็กภายในคอมพิวเตอร์ควบคุมเที่ยวบินจัดเก็บข้อมูลเที่ยวบินและคำแนะนำเพื่อรองรับการทำงานของเครื่องบินอัจฉริยะ

เครื่องยนต์และอวกาศซึ่งมักถูกมองว่าเป็น 'หัวใจ ' ของเครื่องบินส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการบินและความปลอดภัย แม่เหล็ก NDFEB ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตแม่เหล็กถาวรสำหรับเครื่องยนต์การบินและอวกาศเนื่องจากผลิตภัณฑ์พลังงานแม่เหล็กสูงและคุณสมบัติแม่เหล็กที่เสถียร แม่เหล็กเหล่านี้ให้สนามแม่เหล็กที่เสถียรเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้แม่เหล็ก NDFEB ยังใช้ในการผลิตเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ซึ่งตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยของเที่ยวบิน

ระบบนำทางเครื่องบินที่ทันสมัยขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์แม่เหล็กที่แม่นยำในการรับรู้การเปลี่ยนแปลงในสนามแม่เหล็กของโลกและกำหนดตำแหน่งและหัวเรื่องของเครื่องบิน เซ็นเซอร์แม่เหล็ก NDFEB ที่รู้จักกันดีในเรื่องความไวและความเสถียรสูงทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบนำทางเหล่านี้ พวกเขาจับสัญญาณสนามแม่เหล็กของโลกได้อย่างถูกต้องโดยให้ข้อมูลการนำทางที่เชื่อถือได้นักบินและสร้างความมั่นใจในความถูกต้องของเส้นทางการบิน

ระบบเบรกไฟฟ้าซึ่งใช้มอเตอร์ DC ที่ใช้ NDFEB Magnet-based ได้กลายเป็นการแข่งขันที่มากขึ้นกับระบบเบรกไฮดรอลิก ความถี่ในการตอบสนองของแอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้แม่เหล็ก NDFEB นั้นสูงกว่าแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกอย่างมีนัยสำคัญซึ่งมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น

โดยสรุปแม่เหล็ก NDFEB มีการใช้งานที่กว้างขวางและลึกซึ้งในสนามบินและอวกาศ พวกเขามีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเทคโนโลยีการบินและอวกาศ ในขณะที่เทคโนโลยียังคงดำเนินต่อไปการใช้งานของแม่เหล็ก NDFEB ในการบินและอวกาศจะขยายออกไปอย่างไม่ต้องสงสัยซึ่งเป็นเชื้อเพลิงในการพัฒนาความพยายามในการบินและอวกาศในอนาคต