ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Ndfeb Magnet ໃນພາກສະຫນາມການບິນ

ເອີ້ນກັນວ່າ ແມ່ເຫຼັກ neodymium , ແມ່ນປະເພດຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກປະກອບດ້ວຍ neodymium, ທາດເຫຼັກ, ແລະ boron (Nd2Fe14B). ຄົ້ນພົບໃນປີ 1982 ໂດຍ Masato Sagawa ຂອງ Sumitomo ໂລຫະພິເສດ, ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ມີຜະລິດຕະພັນພະລັງງານແມ່ເຫຼັກສູງສຸດ (BHmax) ໃນບັນດາແມ່ເຫຼັກທັງຫມົດທີ່ຄົ້ນພົບຈົນກ່ວານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄຸນຄ່າສູງໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ. ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດ, ການສະກົດຈິດ NdFeB ມີບົດບາດສໍາຄັນເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກພິເສດຂອງພວກເຂົາ.

ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງແມ່ເຫຼັກ NdFeB ໃນອາວະກາດແມ່ນຢູ່ໃນມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (REPM). ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆໃນເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມການບິນ, ລະບົບການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ, ລະບົບເບກ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ. ການນໍາໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ NdFeB ໃນມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກການສະກົດຈິດ. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມໍເຕີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງແຕ່ຍັງມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ຫນາແຫນ້ນ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ໃນລະບົບການຄວບຄຸມການບິນ, ການສະກົດຈິດ NdFeB ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດອົງປະກອບການຄວບຄຸມແມ່ເຫຼັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ສະວິດແມ່ເຫຼັກແລະວາວ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຕອບສະຫນອງໄວແລະຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ຮັບປະກັນຄວາມອ່ອນໄຫວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ເຫຼັກ NdFeB ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນການເກັບຮັກສາແມ່ເຫຼັກພາຍໃນຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມການບິນ, ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນການບິນແລະຄໍາແນະນໍາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນອັດສະລິຍະ.

ເຄື່ອງຈັກໃນການບິນອະວະກາດ, ມັກຈະຖືວ່າເປັນ 'ຫົວໃຈ' ຂອງເຮືອບິນ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການບິນ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ. ແມ່ເຫຼັກ NdFeB ຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດແມ່ເຫຼັກຖາວອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນອາວະກາດເນື່ອງຈາກຜະລິດຕະພັນພະລັງງານແມ່ເຫຼັກສູງແລະຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະກົດຈິດ NdFeB ແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຕິດຕາມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຈິງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

ລະບົບນໍາທາງຂອງເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມອີງໃສ່ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງໂລກແລະກໍານົດຕໍາແຫນ່ງແລະຫົວຂອງເຮືອບິນ. ເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກ NdFeB, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມອ່ອນໄຫວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບນໍາທາງເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາຈັບສັນຍານສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງໂລກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ນັກບິນມີຂໍ້ມູນການນໍາທາງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນທາງການບິນ.

ລະບົບເບກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ມໍເຕີ DC brushless ທີ່ອີງໃສ່ແມ່ເຫຼັກ NdFeB, ໄດ້ກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນກັບລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມຖີ່ຂອງການຕອບໂຕ້ຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນກົນຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ NdFeB ແມ່ນສູງກວ່າຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດການເບກ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການສະກົດຈິດ NdFeB ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເລິກເຊິ່ງໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດ. ເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຕັກໂນໂລຊີການບິນອະວະກາດ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແມ່ເຫຼັກ NdFeB ໃນອາວະກາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນອາວະກາດໃນອະນາຄົດ.