မော်တာ stator နှင့် rotor သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ စကားလုံး 200 ခန့်ရှိ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံး၏ အဓိကအားသာချက်များဖြစ်သည်။
မော်တာ stator သည် မော်တာ၏ ငုတ်လျှိုးနေသော အစိတ်အပိုင်းအနေဖြင့် ရဟတ်၏လည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် ထိရောက်သောစွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုကိုသေချာစေပြီး စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ stator windings များသည် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် တိကျစွာဒဏ်ရာရှိပြီး မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အပူထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ stator ၏ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်မှုသည်စိတ်ဖိစီးမှုမြင့်မားသောအခြေအနေများတွင်ပင်ကြာရှည်ခံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေသည်။
မော်တာရဟတ်သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လှည့်ပတ်သည့်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းသည် inertia ကိုလျော့နည်းစေပြီး အရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့ခြင်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ ရဟတ်၏သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများက ၎င်းအား stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ညှိစေပြီး မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်စေသည်။ ရဟတ်၏တိကျသောထုတ်လုပ်မှုသည် ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပြီး မော်တာ၏သက်တမ်းကိုတိုးစေသည်။
မော်တာ stator သည် ထိရောက်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး rotor သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ချောမွေ့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ အတူတကွ၊ ၎င်းတို့သည် မော်တာအသုံးအဆောင်များစွာအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ထိရောက်ပြီး ကြာရှည်ခံသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။
