EV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ မျက်နှာပြင်ထိပ်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါEV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ မျက်နှာပြင်ထိပ်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါEV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါEV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါEV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါEV အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှောက်လွှာ- လည်ပတ်မှုဗို့အား- AISI 1006 သံလိုက်စာရွက်- မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက် 13.5V~17.5V (16V အမည်ခံ)။ အနည်းဆုံး 130N (20°C); 58N (20°C၊ 0.5mm air gap သည် ခွက်နှင့်စာရွက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကြား)။
ပိုပြီးဖတ်ပါအထူးသဖြင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး အပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုသော သံလိုက်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ခေတ်မီသော စက်ကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ ပါဝင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ သံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုတေသနတွင် အသုံးပြုသည့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းအချို့၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည်- ၁။ သံလိုက်စက်များ သံလိုက်ဓာတ်ကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် သံလိုက်စက်များသည် အရေးကြီးပါသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါအင်ဂျင်နီယာများ 30R&D space 2000 m2 နည်းပညာမြင့်လုပ်ငန်းအသစ်- 2 Postdoctoral အလုပ်ဌာန: 1 မူပိုင်ခွင့်များ: ~4016949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- 3 တရုတ်သိပ္ပံအကယ်ဒမီနှင့် ပူးတွဲသုတေသန၊ အနောက်တောင် Jiaotong တက္ကသိုလ်
ပိုပြီးဖတ်ပါ