Silnik o dużej prędkości składa się z wirnik i stojan, który służy do realizacji konwersji energii elektrycznej i energii mechanicznej. Stownik jest stacjonarną częścią silnika, a wirnik jest obrotową częścią silnika. Główną rolą stojana jest wytworzenie obracającego się pola magnetycznego, a główną rolą wirnika ma być przycięcie linii magnetycznej w obracającym się polu magnetycznym w celu wytworzenia prądu (wyjściowego).
Po pierwsze, trend specjalistycznej produkcji w branży staje się coraz bardziej oczywisty
Z strukturalnego punktu widzenia silnik składa się głównie z dwóch części stojana i wirnika, głównymi elementami stojana są rdzeń stojana, uzwojenie stojana, rama itp., Głównymi elementami wirnika są rdzeń wirnika, uzwojenie wirnika, wałek i tak dalej. Jakość i wydajność rdzenia stojana i wirnika bezpośrednio określają wydajność, wydajność energetyczną i stabilność silnika. Dlatego przemysł stojany i wirnikowy jest ściśle związany z rozwojem przemysłu motorycznego.
Chiński przemysł motoryzacyjny ma sto lat historii od 1905 r., Kiedy instytut produkcji Products Products Tianjin produkował generator WIM Astor i inne pomoce nauczania elektryczne i magnetyczne. Ponad 60 lat po założeniu nowych Chin przemysł motoryczny szybko się rozwijał i jest obecnie szeroko stosowany w różnych dziedzinach gospodarczych, takich jak przemysł, rolnictwo, obrona narodowa, użyteczności publiczne i urządzenia gospodarstwa domowego.
W połowie lat osiemdziesiątych Szanghaj objął prowadzenie w pojawieniu się specjalnej usługi dla przedsiębiorstw motorowych, stemplowania wirnika.
W latach 90., na początkowym etapie rozwoju branży, przedsiębiorstwa produkcyjne specjalizujące się w produkcji motorycznych, uderzeń wirników i rdzenia żelaza są na ogół niewielkie, polegając głównie na zaletach lokalizacji, aby służyć głównym producentom silników w okolicy. Produkty oparte są głównie na konwencjonalnym uderzeniu motorycznym o niskim napięciu, a model biznesowy opiera się głównie na prostej przychodzącej działalności przetwórczej. Technologia produkcji jest stosunkowo zacofana, a wartość dodana produktów jest niska.
Na początku XXI wieku, wraz z ciągłą optymalizacją struktury produktu i ciągłym ulepszaniem poziomu technologii produkcji, siła stałych i rdzeniowych przedsiębiorstw produkcyjnych była stale ulepszana i stopniowo tworzył oczywiste profesjonalne zalety w projektowaniu nowych produktów, podstawowych badaniach materiałowych, technologii produkcji, testowaniu produktu i rozwoju specjalnego sprzętu. Optymalizacja kosztów i niezawodna jakość stałych, uderzenia wirnika i żelaznych podstawowych produktów dostarczonych przez przedsiębiorstwo skłoniły przedsiębiorstwo motoryczne do przyspieszenia tempa rozwoju profesjonalnej produkcji. Linia produktów branży stopniowo rozciąga się od uderzenia do rdzenia stojana, odlewu aluminiowego wirnika, dużego segmentu silnika i gotowego produktu, wirnika itp.; Seria produktów została rozszerzona z produktów o niskim napięciu na produkty o wysokim napięciu, produkty o niskim napięciu i produkty stałe, rdzeń wirnika; Model biznesowy stopniowo zmienił się z prostego modelu przetwarzania na niezależny model „zamówienie-produkty-sales ”.
Od początku XXI wieku, ponieważ znane międzynarodowe przedsiębiorstwa motoryczne weszły na rynek krajowy i zbudowały swoje bazy produkcyjne w Chinach, proces produkcyjny i poziom techniczny stałego i rdzenia wirnika uległy znacznej poprawie. Seria produktów dodała zgodnie ze Stanami Zjednoczonymi, europejska wysoka wydajność i energooszczędne standardy silnika, produkty rdzeniowe i turbiny wiatrowe, silniki trakcyjne i nowe pojazdy energetyczne dla klasy Motor, Rotor Core Products, trend profesjonalnej produkcji w branży staje się coraz bardziej oczywisty.
Upstream i poniżej wirnika stojana silnika szybkiego są bardziej skoncentrowane, a upstream jest głównie stalową płytką krzemową, żeliwa, stal, grafit i inne surowce; W dół znajdują się szybkie silniki, wentylatory, sprężarki, pompy i pojazdy elektryczne oraz inne urządzenia.
Po drugie, odsetek stojana i wirnika w wartości wyjściowej silnika wynosi 30%
Z perspektywy wartości wyjściowej silnika, chociaż specyfikacje i typy silnika są więcej, ale struktura jest mniej więcej taka sama, głównie w tym stojan, wirnik, pokrywa końcowa, pokrywa łożyska, łożyska, skrzyżowanie, pierścień zawieszenia, kaptura wiatru i wentylator chłodzący. Wirnik jako komponent podstawowy, jego wartość wyjściowa w całkowitej wartości wyjściowej części motorycznych stanowiła prawie 30%.
Dane pokazują, że chińskie przychody z branży produkcji silników w celu utrzymania trendu wzrostu, ale tempo wzrostu spowolniło. W 2012 r. Przychody ze sprzedaży szybkiego przemysłu produkcyjnego motorycznego wyniosły 2,27 miliarda juanów; Przychody ze sprzedaży szybkiego przemysłu produkcyjnego motorycznego wyniosły 3,631 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 5,92%, a roczna stopa wzrostu złożona wyniosła 8,14%.
Po trzecie, analiza trendów w zakresie rozwoju technologii stojana wirnika
Celem rozwoju technologii uderzenia wirnika i produkcji rdzeni żelaza jest ciągła poprawa wydajności konwersji energii elektrycznej i energii mechanicznej, przy jednoczesnym zmniejszaniu zużycia materiału i poprawy wydajności produkcji poprzez badania i ulepszenie podstawowych materiałów, a także poprawa technologii produkcji i procesu. Dlatego trend rozwojowy szybkiej technologii stojana i wirnika znajduje się głównie w badaniach i rozwoju podstawowych materiałów, projektowaniu i produkcji pleśni, poprawie technologii przetwarzania oraz ulepszeniu poziomu sprzętu produkcyjnego.
