Hollow Cup Motors dhe Servo Motors: Një motorë krahasues AnalySishollow Cup dhe Servo Motors janë të dy përbërës thelbësorë në aplikime të ndryshme inxhinierike dhe industriale, megjithatë ato ndryshojnë ndjeshëm në skenarët e projektimit, funksionimit dhe aplikimit. Ky artikull synon të sigurojë një kuptim

Motori i filxhanit të uritur është një lloj i veçantë i motorit, me efikasitet të lartë, shpejtësi të lartë, zhurmë të ulët, madhësi të vogël, peshë të lehtë etj. Në shumë aplikacione, të tilla si dronët, robotët, pajisjet mjekësore, etj., Motorët e Hollow Cup janë bërë mënyra e preferuar e makinës. Ky punim do të analizojë efikasitetin e HOL

Motori me shpejtësi të lartë është i përbërë nga rotor dhe stator, i cili përdoret për të realizuar shndërrimin e energjisë elektrike dhe energjisë mekanike. Stati është pjesa e palëvizshme e motorit, dhe rotori është pjesa rrotulluese e motorit. Roli kryesor i statorit është të prodhojë një fie magnetike rrotulluese

Në fushën e magnetëve të përhershëm, magneti ndfeb (neodymium-hekuri-bor) dhe magnet alnico (alumini-nickel-cobalt) dallohen për shkak të vetive dhe aplikacioneve të tyre unike. Do lloj magneti krenohet me grupin e vet të karakteristikave që e bëjnë atë të përshtatshëm për përdorime specifike. Këtu, ne do të hajde në KE

Kur prodhuesit e motorëve projektojnë motorë, forma dhe madhësia e magnetve të përhershëm kanë një ndikim shumë të rëndësishëm në performancën e përgjithshme dhe zbritjen e motorit. Prandaj, zgjedhja e formës dhe madhësisë së duhur të magnetit motorik ka një rëndësi të madhe.

Motori i filxhanit të uritur (motori i filxhanit të uritur) është një strukturë e veçantë e motorit DC, tipari i tij kryesor është se rotori i motorit është forma e filxhanit të uritur, me madhësi të vogël, peshë të lehtë, shpejtësi të lartë, efikasitet të lartë, zhurmë të ulët, besueshmëri të lartë dhe avantazhe të tjera. Ky punim do të prezantojë karakteristikat, wo

Magnet e kobaltit samarium (SMCO), të njohur gjithashtu si magnet të rrallë të kobaltit të tokës, janë një lloj magneti i përhershëm i njohur për produktin e tyre të lartë të energjisë magnetike, shtrëngimin, stabilitetin e shkëlqyeshëm të temperaturës dhe rezistencën ndaj korrozionit. Këto veti unike i kanë bërë magnet SMCO të domosdoshëm në fiel të ndryshëm

Magnet neodymium-hekuri-boron (magnet ndfeb) dhe magnet samarium-cobalt (magnet smco) janë të dy llojet domethënëse të magneteve të rralla të tokës, secila me veti unike dhe aplikime të ndryshme. Më poshtë është një përmbledhje e fushave të tyre të aplikimit dhe trendeve të ardhshme.Neodymium-Iron-Boron (ndfeb) Magnetsapplica

Struktura motorike me shpejtësi të lartë dhe karakteristikat e projektimit (dizajni i statorit, llojet e ndryshme të dizajnit të strukturës së rotorit) Motori me shpejtësi të lartë ka karakteristikat e madhësisë së vogël, densitetin e fuqisë së lartë, lidhjen e drejtpërdrejtë me ngarkesën me shpejtësi të lartë, duke eleminuar pajisjen tradicionale të nxitimit mekanik, duke zvogëluar SYS

Dallimi midis motorëve DC pa furça (BLDC) dhe motorëve DC të krehur (BDCM) qëndron në zemër të përparimeve të ndryshme teknologjike dhe konsideratave të efikasitetit në fushën e pajisjeve elektromekanike. Të dy llojet motorike kanë atributet e tyre unike, aplikimet dhe avantazhet e qenësishme dhe DI