מגנטים של חנקן ברזל סמריום (SM-FE-N) ומגנטים של Neodymium Iron Boron (NDFEB) הם שניהם מגנטים קבועים אדמה נדירים, שלכל אחד מהם תכונות ייחודיות ויישומים פוטנציאליים. להלן בדיקה מעמיקה של האם מגנטים SM-Fe-N יכולים להחליף בעתיד מגנטים של NDFEB, המוצגים באנגלית: int

הרזולוציה, מרכיב מכריע במכלול המנוע החשמלי של רכבי אנרגיה חדשים (NEVS), ממלא תפקיד מרכזי במערכת Powertrain. ידוע גם כפתרון סינכרוני או פותר חשמלי, הוא מתפקד כחיישן אלקטרומגנטי, מדידת העקירה הזוויתית וה- Vel הזוויתי

מנוע נטולס, המכונה גם מנוע כוס חלול או CorlessMotor, הוא סוג של מנוע סרוו ישיר של סרוטי ישירה (DC). זה נקרא על שם עיצוב הרוטור שלה, הכולל מבנה דמוי כוס חלול, פורץ את מבנה הרוטור המסורתי של מנועים קונבנציונליים. שלא כמו מנועי DC טיפוסיים

מגנטים של NDFEB (Neodymium-Buron-Boron), הידועים גם בשם Neo, NDBFE, NIB, חוזק אולטרה או מגנטים אדמה נדירים, מייצגים את אחד החומרים החזקים ביותר המשמשים בייצור מגנטים קבועים. הם מאופיינים בשמירה גבוהה, כפיות גבוהות ויציבות מגנטית לטווח הארוך, ביצוע

רזולוצי רזולוציה בעלי ביצועים גבוהים, המכונה לעתים קרובות מקודדים ברזולוציה גבוהה או חיישני מיקום, ממלאים תפקיד מכריע בהפעלה ובביצועים של רכבי אנרגיה חדשים (NEVS). ניתן לסכם את הסיבות לכך ש- NEVs זקוקים לפתרונות בעלי ביצועים גבוהים ניתן לסכם כדלקמן: 1. דיוק ודיוק במנוע המשך

מנועים חשמליים הם מכשירים חיוניים בעולמנו המודרני, ומספקים את הכוח להניע מגוון עצום של מכונות ומערכות בענפים שונים. מכשירים אלקטרומכניים אלה ממירים אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, מה שהופך אותם לרכיבים מכריעים במגוון רחב של יישומים

מנוע מיקרו, המכונה גם מנוע מיניאטורי, הוא מכשיר קומפקטי ויעיל ביותר שממיר אנרגיה חשמלית לתנועה מכנית. מנועים אלה מאופיינים בגודלם הקטן, הנמדדים בדרך כלל במילימטרים או אפילו במיקרומטר, ויכולתם לספק שליטה מדויקת ו

מנועי גביע חלולים ומנועי סרוו: מנועי גביע הניתוח השוואתי ומנועי סרוו הם שניהם רכיבים חיוניים ביישומים הנדסיים ותעשייתיים שונים, ובכל זאת הם נבדלים זה מזה באופן משמעותי בתרחישי תכנון, פונקציונליות ויישומים. מאמר זה נועד לספק הבנה

מנוע כוס חלול הוא סוג מיוחד של מנוע, עם יעילות גבוהה, מהירות גבוהה, רעש נמוך, גודל קטן, משקל קל וכן הלאה. ביישומים רבים, כמו מל'טים, רובוטים, מכשירים רפואיים וכו ', מנועי גביע חלולים הפכו למצב הכונן המועדף. מאמר זה ינתח את היעילות של ה- HOL

המנוע המהיר המהיר מורכב מרוטור וסטטור, המשמש למימוש המרה של אנרגיה חשמלית ואנרגיה מכנית. הסטטור הוא החלק הנייח של המנוע, והרוטור הוא החלק המסתובב של המנוע. התפקיד העיקרי של הסטטור הוא לייצר פיאל מגנטי מסתובב