பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-30 தோற்றம்: தளம்
மக்கள் 'காந்த லெவிடேஷன்' என்று கேட்டால், ஷாங்காய் புடாங் விமான நிலையத்தில் தண்டவாளத்தில் 'பறக்கும்' மாக்லெவ் ரயிலைப் பற்றி பலர் உடனடியாக நினைக்கிறார்கள். ஆனால் அதே காந்த லெவிடேஷன் தொழில்நுட்பம் நீண்ட காலமாக தண்டவாளங்களிலிருந்து தாங்கு உருளைகளுக்கு நகர்ந்துள்ளது என்பது சிலருக்குத் தெரியும்.
ஏ காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டார் என்பது, எளிமையாகச் சொன்னால், காந்த சக்தியின் மூலம் காற்றில் 'மிதக்கும்' சுழலும் கூறு ஆகும். மையக் கொள்கை சிக்கலானது அல்ல: காந்த தாங்கு உருளைகள் மின்காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை ஆற்றல் பெறும்போது காந்த சக்தியை உருவாக்குகின்றன, ரோட்டரை முழுவதுமாகத் தூக்குகின்றன, இதனால் ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் எந்த இயந்திர தொடர்பும் இல்லை. நிலை உணரிகள் ரோட்டரின் நிலையில் ஏதேனும் விலகலைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கும், மேலும் ஒரு கட்டுப்படுத்தி மின்காந்த சக்தியை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்து, ரோட்டரை உத்தேசித்த நிலையில் நிலையாக நிறுத்தி வைக்கிறது.
ஒப்புமையைப் பயன்படுத்த: ஒரு வழக்கமான தாங்கி என்பது கரடுமுரடான தரையில் உருளும் சக்கரம் போன்றது - நிறைய உராய்வு, நிறைய தேய்மானம். ஒரு காந்த தாங்கி காற்றில் சுற்றும் போது சுழலும் ஒரு சக்கரம் போன்றது - தொடர்பு இல்லை, உராய்வு இல்லை.
அதனால்தான் காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்கள் சிறந்த நன்மைகளை வழங்குகின்றன: குறைந்த இயந்திர உடைகள், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, குறைந்த சத்தம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, உயவு தேவை இல்லை மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாடு இல்லை. ரோட்டார் வேகம் 100,000 rpm ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், சக்தி வரம்புகள் பரந்தவை, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் மைக்ரான் அளவை அடையலாம். இந்த குணாதிசயங்கள் அவற்றை அதிவேக, வெற்றிட மற்றும் அதி சுத்தமான சூழல்களுக்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமானதாக ஆக்குகின்றன.
மேக்னடிக் லெவிடேஷன் தொழில்நுட்பம் சிறப்பாக இருந்தாலும், நீண்ட காலமாக இந்த முக்கிய தொழில்நுட்பம் ஒரு சில வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் ஏகபோகமாக உள்ளது. காந்த தாங்கு உருளைகள், அதிவேக நிரந்தர காந்த சின்க்ரோனஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் நீண்ட காலமாக வெளிநாட்டு வீரர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. உள்நாட்டு பயனர்கள் அதிகப்படியான கொள்முதல் செலவுகளை எதிர்கொள்வது மட்டுமல்லாமல் - ஒரு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அலகு ஒரு மில்லியன் யுவானை எளிதில் தாண்டும் - ஆனால் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக்காக வெளிநாட்டு சப்ளையர்களை முழுமையாகச் சார்ந்திருக்கிறது.
இந்த 'சோக் பாயிண்ட்' இக்கட்டான நிலை பல துறைகளில் குறிப்பாக கடுமையானது. செமிகண்டக்டர் துறையில், உயர்-இறுதி காந்த லெவிடேஷன் கருவிகள் நீண்ட காலமாக இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, இது துல்லியமான உற்பத்திக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது. உயர்-சக்தி காந்த லெவிடேஷன் கருவிகளின் துறையில், உள்நாட்டு உயர்-சக்தி தயாரிப்புகள் நீண்ட காலமாக இல்லை. மிக முக்கியமாக, இது வெறும் செலவு பிரச்சினை அல்ல; இது தொழில்துறை பாதுகாப்பு பிரச்சினை. 'முக்கியமான உயிர்நாடியை நம் கைகளில் வைத்திருப்பது' என்பது உள்நாட்டு காந்த லெவிடேஷன் தொழிலின் பொதுவான அபிலாஷையாகிவிட்டது.
இறக்குமதி மாற்றீட்டின் இந்த அலையில், SDM MAGNETICS CO., LTD. (SDM) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வீரர்.
SDM இன் தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோ மைக்ரோ-மோட்டார் ஸ்டேட்டர்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள், காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார்கள், காந்த குறியாக்கி சென்சார்கள், தீர்வுகள், காந்த கூறுகள் மற்றும் அமைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவற்றில், காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார்கள் மற்றும் அவற்றின் முக்கிய கூறு - காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர் - நிறுவனத்தின் மூலோபாய வளர்ச்சியின் முக்கிய மையமாகும்.
இந்த தொழில்நுட்பக் குவிப்புகள் உறுதியான உற்பத்தித் திறனாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளன. SDM ஆனது IATF 16949, ISO 9001, Carbon Footprint மற்றும் BSCI உள்ளிட்ட பல அங்கீகாரச் சான்றிதழ்களைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் அதன் தயாரிப்புகள் RoHS, REACH மற்றும் SGS சோதனைத் தேவைகளுக்கு இணங்குகின்றன. காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்கள் போன்ற துல்லியமான தயாரிப்புகளின் நிலையான வெகுஜன உற்பத்திக்கு அதிக தானியங்கி உற்பத்திக் கோடுகள் மற்றும் ஒரு மேம்பட்ட R&D ஆய்வகம் உறுதியான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.
உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்களை இறக்குமதிக்காக மாற்றுவது 'கிடைக்கக்கூடிய' மட்டுமின்றி 'சிறப்பாக' தருகிறது.
முதலில், மிகப்பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு. காந்த லெவிடேஷன் தொழில்நுட்பம் ரோட்டரை எந்த தொடர்பும் இல்லாமல் இயக்க அனுமதிக்கிறது, பரிமாற்ற செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது 30-50% ஆற்றலைச் சேமிக்கும், இயக்க இரைச்சலை 80 dB ஆகக் குறைக்கும் மற்றும் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வடிவமைப்பு ஆயுளை வழங்குகிறது. சுழலிக்கு மசகு எண்ணெய் தேவையில்லை மற்றும் அடிக்கடி தாங்கும் மாற்றீடுகள் தேவையில்லை, இது உபகரணங்களுக்கு பல தசாப்தங்களாக ஆயுட்காலம் அளிக்கிறது.
இரண்டாவதாக, மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு நன்மைகள். ஆரம்ப முதலீடு வழக்கமான தீர்வுகளை விட அதிகமாக இருந்தாலும், பராமரிப்பு இல்லாத மற்றும் மிகவும் நம்பகமான தன்மை என்பது ஒட்டுமொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை, எண்ணெய் இல்லாதவை, மேலும் அவை அளவையும் எடையையும் 80-90% குறைக்கலாம்.
மூன்றாவது, விநியோக சங்கிலி பாதுகாப்பு. காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்களுக்கு தேவையான அரிய-பூமி நிரந்தர-காந்த பொருட்கள் முதல் காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் தீர்வுகள் வரை, SDM போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் முழு சங்கிலி சுதந்திரத்தை அடைகின்றன - பொருட்கள் முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் வரை. ஒரு காலத்தில் 'சோக் பாயிண்ட்' தொழில்நுட்பம் இப்போது 'சீனாவில் அறிவார்ந்த உற்பத்தி'யின் புதிய அழைப்பு அட்டையாக மாறி வருகிறது.
2025 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் மேக்னடிக் லெவிடேஷன் மோட்டார் சந்தையின் அளவு 442 மில்லியன் யுவானை எட்டியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.06% அதிகரித்துள்ளது. உலகளாவிய காந்த தாங்கி சந்தை 15% க்கும் அதிகமான வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் விரிவடைகிறது. நிரந்தர-காந்தப் பொருள் பண்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளில் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளுடன், காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்களின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை சீராக அதிகரித்து வருகிறது.
குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் இருந்து தரவு மைய குளிரூட்டல் வரை, கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு முதல் உயிர்மருந்து வரை, சென்ட்ரல் ஏர் கண்டிஷனிங் முதல் துல்லியமான கருவிகள் வரை, காந்த லெவிடேஷன் மோட்டார் ரோட்டர்கள் அமைதியாக மேலும் மேலும் துறைகளில் நுழைகின்றன. அவை இனி ஒரு கூறு மட்டும் அல்ல; அவை 'சீனாவில் அறிவார்ந்த உற்பத்தியை' மாற்றுவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் 'முக்கிய ஆயுதம்' ஆகிவிட்டது.
ஒருமுறை, மற்றவர்களின் தொழில்நுட்பத்தை மட்டுமே அதிக விலைக்கு வாங்க முடியும்; இன்று, நாங்கள் சிறந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்க எங்கள் சொந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். SDM மற்றும் பிற உள்நாட்டு காந்த லெவிடேஷன் முன்னோடிகள் 'சோக் பாயிண்ட்' முதல் 'முஷ்டி வலிமை' வரையிலான பயணத்தில் ஒரு தெளிவான அத்தியாயத்தை எழுதி வருகின்றனர்.