NDFEB காந்தங்கள் (நியோடைமியம்-இரான்-போரோன்), NEO, NDBFE, NIB, அல்ட்ரா-ஸ்ட்ரெங் அல்லது அரிய பூமி காந்தங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இது நிரந்தர காந்தங்களை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் மிக சக்திவாய்ந்த பொருட்களில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது. அவை அதிக ஊதியம், அதிக வற்புறுத்தல் மற்றும் நீண்டகால காந்த நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பல்வேறு தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பயன்பாடுகளில் இன்றியமையாதவை. இவற்றில், மின்சார மோட்டார்ஸில் அவற்றின் பயன்பாடு முக்கியமாக தனித்து நிற்கிறது.
மின்சார மோட்டார்கள் நவீன சமுதாயத்தில் எங்கும் காணப்படுகின்றன, மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகள் முதல் வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் வரை அனைத்தையும் ஓட்டுகின்றன. இந்த மோட்டார்ஸில் NDFEB காந்தங்களை இணைப்பது அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சுருள்கள் வழியாக செல்லும் நீரோட்டங்களால் உருவாக்கப்படும் மின்காந்த புலங்களை நம்பியிருக்கும் பாரம்பரிய மோட்டார்கள் போலல்லாமல், நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் NDFEB காந்தங்களின் உள்ளார்ந்த காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது உற்சாக சுருள்களின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது, அவை மிகவும் திறமையாகவும் சுருக்கமாகவும் இருக்கும்.
நிரந்தர காந்த நேரடி மின்னோட்டம் (பி.எம்.டி.சி) மோட்டார்கள், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் (பி.எம்.எஸ்.எம்), நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான மின்சார மோட்டார் வகைகளில் என்.டி.எஃப்.இ.பி காந்தங்கள் காணப்படுகின்றன. இந்த மோட்டார்கள் நேரியல் அல்லது ரோட்டரி நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் போன்ற செயல்பாட்டு முறையின் அடிப்படையில் மேலும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
PMDC களில், ரோட்டரில் NDFEB காந்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஸ்டேட்டரின் முறுக்குகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. இந்த தொடர்பு கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் தூரிகைகளால் எளிதாக்கப்படுகிறது, இது ரோட்டார் சுழலும் போது முறுக்குகளில் தற்போதைய திசையை மாற்றியமைக்கிறது, இது தொடர்ச்சியான முறுக்கு உற்பத்தியை உறுதி செய்கிறது. தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்கள், மறுபுறம், கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் தூரிகைகளை அகற்றி, ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளில் தற்போதைய ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த மின்னணு பயணியை நம்பி. இந்த வடிவமைப்பு உராய்வு மற்றும் உடைகளை குறைக்கிறது, மோட்டார் வாழ்க்கை மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் (பி.எம்.எஸ்.எம்) ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் இரண்டிலும் என்.டி.எஃப்.இ.பி காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ரோட்டார் காந்தங்கள் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன. இந்த ஒத்திசைவு மென்மையான மற்றும் திறமையான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, இது பி.எம்.எஸ்.எம்.எஸ்ஸை அதிவேக மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் போன்ற உயர் திறன் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
மின்சார மோட்டார்ஸில் NDFEB காந்தங்களின் ஒருங்கிணைப்பு பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, அவற்றின் உயர் காந்தப் பாய்வு அடர்த்தி அதிக சக்தி அடர்த்தியுடன் சிறிய மற்றும் இலகுவான மோட்டார்கள் வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது. மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் விண்வெளி அமைப்புகள் போன்ற இடமும் எடை கட்டுப்படுத்தப்படும் பயன்பாடுகளில் இது குறிப்பாக நன்மை பயக்கும். இரண்டாவதாக, உற்சாக சுருள்களை நீக்குவது ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. மூன்றாவதாக, NDFEB காந்தங்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட காலங்களில் நிலையான காந்தப்புலங்களை வழங்குகின்றன, மோட்டார் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை குறைத்தல்.
முடிவில், NDFEB காந்தங்கள் பல்வேறு தொழில்களில் மின்சார மோட்டார்கள் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மாற்றியுள்ளன. அவற்றின் தனித்துவமான காந்த பண்புகள் சிறிய, இலகுவான மற்றும் திறமையான மோட்டார்கள், தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மையில் முன்னேற்றங்களை இயக்குகின்றன. உலகம் தொடர்ந்து மின்சார மற்றும் கலப்பின உந்துவிசை அமைப்புகளை பின்பற்றுவதால், மின்சார மோட்டார் பயன்பாடுகளில் NDFEB காந்தங்களின் பங்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வளரும், போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்களின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும்.
எஸ்.டி.எம் காந்தவியல் சீனாவின் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த காந்த உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: நிரந்தர காந்தம், நியோடைமியம் காந்தங்கள், மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார், சென்சார் ரிப்பர்ட் மற்றும் காந்த கூட்டங்கள்.
