חיישנים מגנטיים הם מכשירים שיכולים לזהות נוכחות ועוצמה של שדה מגנטי. הם נמצאים בשימוש נרחב ביישומים שונים, כגון רכב, תעשייה, תעופה וחלל ואלקטרוניקה צריכה. עם זאת, אחד האתגרים של שימוש בחיישנים מגנטיים הוא שלא ניתן למקם אותם בקרבת מקום

כחלק חשוב של מנוע או גנרטור, אבחון התקלות של שנאי סיבובי חשוב מאוד כדי להבטיח את הפעולה התקינה של הציוד. להלן דיון מפורט בשיטות אבחון תקלות שנאי מסתובב כדי לספק הבנה מקיפה ומעמיקה. הקדמה

השאלה האם רכבי אנרגיה חדשים (NEV) יחליפו בסופו של דבר את רכבי הדלק המסורתיים היא שאלה מורכבת, הכוללת גורמים שונים כמו טכנולוגיה, כלכלה, שיקולים סביבתיים ומגמות חברתיות. הנה ניתוח מפורט של הפוטנציאל של NEVs לעקור את רכב הדלק

חיישנים מגנטיים הם מרכיבים חיוניים ביישומים שונים, החל ממערכות רכב ועד אוטומציה תעשייתית ואלקטרוניקה צריכה. הבנת תהליך הייצור של חיישנים אלו חיונית לעסקים המעוניינים לשפר את היצע המוצרים שלהם ולהישאר תחרותיים בתחום

מגנט קבוע, המכונה גם מגנט קשיח, הוא חומר שיכול לשמור על תכונותיו המגנטיות לאורך תקופה ארוכה לאחר שהתמגנט. היכולת הזו לשמור על שדה מגנטי קבוע מונעת ממנו ממגנטים רכים, המאבדים את המגנטיות שלהם כאשר השדה המגנטי החיצוני מתחדש.

הפיתוחים האחרונים ברוטורים של מנועים מהירים מייצגים קפיצת מדרגה משמעותית בקדמה הטכנולוגית וביישומים תעשייתיים. כמרכיבי מפתח במנועים, לרוטורים תפקיד מכריע בקביעת הביצועים והיעילות של המערכת כולה. הנה סקירה כללית של הפיתוח האחרון

סיכויי הפיתוח העתידיים של רובוטים דמויי אדם הם מבטיחים להפליא, מוכנים לחולל מהפכה בתעשיות והיבטים שונים של חיי היומיום. ככל שההתקדמות הטכנולוגית ממשיכה להאיץ, רובוטים דמויי אדם מתפתחים מתחום המדע הבדיוני למציאות מוחשית, ומציעים

מגנטים של Samarium Iron Nitrogen (Sm-Fe-N) ומגנטים של Neodymium Iron Boron (NdFeB) הם שניהם מגנטים קבועים של אדמה נדירה, לכל אחד מהם תכונות ייחודיות ויישומים פוטנציאליים. הנה בדיקה מעמיקה של האם מגנטים Sm-Fe-N יכולים להחליף מגנטים NdFeB בעתיד, המוצגת באנגלית: Int

הרזולובר, מרכיב מכריע במכלול המנוע החשמלי של רכבי אנרגיה חדשים (NEVs), ממלא תפקיד מרכזי במערכת ההנעה. ידוע גם בתור פותר סינכרוני או פותר חשמלי, הוא מתפקד כחיישן אלקטרומגנטי, המודד את התזוזה הזוויתית ואת הוול הזוויתי

מנוע חסר ליבה, הידוע גם כמנוע כוס חלול או מנוע חסר ליבה, הוא סוג של מנוע זרם ישר סרוו מיניאטורי (DC). הוא נקרא על שם עיצוב הרוטור שלו, הכולל מבנה דמוי גביע חלול, שפורץ את מבנה הרוטור המסורתי של מנועים קונבנציונליים. בניגוד למנועי DC טיפוסיים