Magneti cobalto di cobalto di cobalto samarium compensato magneti SMCO permanente
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Magneti cobalto di cobalto di cobalto samarium compensato magneti SMCO permanente

Resistenza alla corrosione: il contenuto di cobalto nei magneti SMCO offre loro una resistenza alla corrosione intrinseca, rendendoli durevoli e adatti per ambienti esterni o umidi. Questa resistenza al degrado ambientale garantisce una durata più lunga e una ridotta manutenzione.
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I magneti Samarium Cobalt (SMCO) sono un tipo di magnete di terre rare realizzato in una lega di samarium e cobalto. Sono noti per le loro eccezionali proprietà magnetiche, tra cui elevata resistenza magnetica e eccellente stabilità della temperatura. I magneti SMCO vengono utilizzati principalmente in cui le prestazioni ad alte temperature e la resistenza alla demagnetizzazione sono fondamentali.

SMCO 7-11.26.

Proprietà dei magneti SMCO

  • Elevata resistenza magnetica: sebbene non forti come i magneti del neodimio, i magneti SMCO forniscono ancora un campo magnetico molto elevato.

  • Eccellente stabilità della temperatura: i magneti SMCO funzionano bene a temperature estreme, in genere fino a 300 gradi Celsius, e alcuni gradi possono funzionare fino a 350 gradi Celsius.

  • Resistenza alla corrosione: a differenza dei magneti NDFEB, i magneti SMCO hanno una buona resistenza alla corrosione e di solito non richiedono un rivestimento protettivo.

  • Elevata coercività: hanno una resistenza molto elevata alla demagnetizzazione, il che li rende adatti per applicazioni che coinvolgono alte temperature e campi demagnetizzanti esterni.


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Processo di produzione

La produzione di magneti SMCO è in qualche modo simile a quella dei magneti NDFEB sinterizzati, ma con alcune differenze dovute ai materiali utilizzati:

  1. Produzione in lega: le materie prime, l'ossido di samarium e il cobalto, vengono sciolte insieme in una fornace per formare una lega.

  2. Macinazione: la lega viene quindi suddivisa in una polvere usando fresatura a sfera o fresatura a getto.

  3. Pressing: la polvere è compatta in un dado, isostaticamente o sotto l'influenza di un campo magnetico.

  4. Sintering: il compatto pressato viene sinterizzato ad alte temperature per ottenere proprietà magnetiche a piena densità e ottimali.

  5. Macchinatura: dopo la sinterizzazione, i magneti sono lavorati con precisione alle dimensioni, spesso usando gli strumenti di diamanti a causa della loro durezza.

  6. Magnetizzazione: infine, i magneti sono magnetizzati usando un campo magnetico forte.


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Applicazioni

  • Aerospaziale e difesa: a causa della loro capacità di resistere a temperature elevate e ambienti difficili, i magneti SMCO sono spesso utilizzati in applicazioni aerospaziali e militari, tra cui sensori, attuatori e motori elettrici negli aeromobili e nei veicoli spaziali.

  • Industria automobilistica: motori elettrici ad alte prestazioni nei veicoli ibridi ed elettrici utilizzano magneti SMCO a causa della loro stabilità termica.

  • Dispositivi medici: i magneti SMCO sono utilizzati in attrezzature mediche come macchine per la risonanza magnetica (MRI) e altri dispositivi medici specializzati.

  • Applicazioni industriali: includono motori ad alte prestazioni, accoppiamenti magnetici e cuscinetti magnetici che richiedono un funzionamento a temperature elevate o in ambienti corrosivi.


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Sfide e considerazioni

  • Costo: i magneti SMCO sono più costosi di NDFEB a causa del costo delle materie prime (samarium e cobalto) e della complessità del loro processo di produzione.

  • Brittiglia: simile ad altri magneti delle terre rare, i magneti SMCO sono fragili e inclini a scheggiature e crack, che richiedono un'attenta maneggevolezza durante la produzione e l'assemblaggio.

Nonostante queste sfide, le proprietà uniche dei magneti SMCO, in particolare la loro stabilità termica e resistenza alla demagnetizzazione, le rendono indispensabili in molte applicazioni avanzate e ad alta temperatura.

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SDM Magnetics è uno dei produttori di magneti più integrativi in ​​Cina. Prodotti principali: magnete permanente, magneti di neodimio, statore del motore e rotore, risoluzione del sensore e gruppi magnetici.
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